賓士車自動擋如何操作

Ⅰ 賓士e260l檔位正確使用方法

賓士e260l檔位正確使用方法如下：

1、踩下賓士e260l的剎車踏板。

Ⅱ 新手如何駕駛自動檔賓士c180l新車

駕駛自動檔點火順序是：P擋狀態-鑰匙插入-通電-踩剎車-打火-換行進擋-釋放手腳剎車起步。

1、駕駛時如無特殊要求,不要將擋桿在D、3、2、1等擋位來回撥動。特別禁止在行駛中將擋桿撥入N擋或在下坡時用N擋滑行,否則,由於發動機的怠速運轉,發動機驅動的變速器內油泵供油量減少,容易導致自動變速器內零件因潤滑不良而損壞。

2、注意啟動自動擋車時,要確保檔位在P擋或N擋上。否則會損壞變速箱。

3、當自動擋車無法啟動時,不能人工硬推或用別的車拖拽,否則嚴重損壞車輛。應該找專業拖車人員和專業車輛。

4、自動擋車倒車時應確保車輛停穩後再掛入R擋倒車。否則也會損壞變速箱。

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駕駛誤區

1、推車起動發動機

裝備自動變速器和三元催化轉換器的汽車因蓄電池缺電不能起動，而採用人推或其他車輛拖動的方法起動是非常錯誤的。因為，採用上述方法是不能把動力傳遞到發動機上，反而會損壞三元催化轉換器。

2、加大油門就可換到高速擋

有些駕駛員認為只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是「收油門提前升擋，踩油門提前降擋」。也就是在D擋起步後，保持節氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。

降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞 。

Ⅲ 賓士260的檔位怎麼操作，具體的使用和操作方式 急急急

操作方式：

起動發動機，此時擋位為「P」，踩下制動踏板，輕輕向上或向下撥動換擋桿，擋位就是「N」了；如果從「P」向上推換擋桿，越過第一個阻力點後，便直接掛入「R」，從「P」向下推換擋桿，越過第一個阻力點後，便直接掛入「D」；如果想掛「P」，直接向里按那個按鈕就可以了。

賓士C260檔位使用說明書圖解

①P停車檔：此檔位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此檔位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。

②R倒車檔：倒車檔在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。

③N空檔：變速箱處在空檔（怠速檔），此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用。

④D前進檔：所有前進檔都可自動換高檔和降檔，換檔時刻取決於發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。

Ⅳ 賓士怎麼掛檔

賓士一般採用懷擋，即汽車變速桿於方向盤下方。

其擋位排列模式與普通自動擋的相同，往上面扳依次是N擋和R擋，往下扳是D擋，按P按鈕就是停車擋。電子擋只有在鑰匙打到2擋或者啟動車輛才能換擋。

賓士汽車技術

2.5L汽油發動機動力性能遠超目前市場上任何一款3.0L排量的MPV,甚至大大高於3.3L國產MPV,在提升澎湃動力的前提下做到更節能更環保，該發動機已達歐四排放標准，並且在德國及中國做了累計長達50萬公里各種路況下的耐久路試。

使該款發動機成為了賓士MPV在全球市場上配置最好的發動機。先進發動機的運用體現了國際發動機的發展方向，也展現了賓士品牌的技術先鋒地位。

Ⅳ 賓士glc200檔位如何操作

向上推 是倒擋 、 向下推 是前進檔 、點一下是駐車

掛檔儀表中都有顯示的：
1. 上面是R倒檔，D檔是前進擋。
2. 每次操作完看一下儀表提示在松開剎車就可以。
3. 一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。 P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此。
賓士glc掛檔儀表中都有顯示的，上面是R倒檔，D檔是前進擋，每次操作完看一下儀表提示在松開剎車就可以。 自動擋賓士glc汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。 P——Parking，泊車擋，啟動擋。按住賓士glc檔把上的按鈕。再換就行了。

賓士GLC是賓士旗下的一款高端轎車，賓士推出的首款全新跨界車型，實質上可以看做是GLK的轎跑版，賓士GLC有更多的平台優勢，將會提供兩驅和4Matic四驅兩種驅動形式。動力方面，新車將會包含多款動力配置。其中汽油機方面預計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力。內飾方面幾乎與現款車型保持一致。平底方向盤、碳纖維飾板以及大尺寸的中控液晶屏都未出現。

關於賓士GLC檔位操作，賓士車型具備的一個經典設計-懷擋。首先，懷檔佔用空間少，所以前排座椅中控台下就可以放很多東西，空間能夠最大化的利用。其次，電子式的懷檔不光操作簡便，還能和其他品牌有明顯的區別。

Ⅵ 賓士自動擋怎麼開

正確的操作方法和習慣:
1.先接通電源
(不打著發動機)
-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火
，之後由N檔掛入D檔
，鬆手剎
、抬腳剎車
、起步。
理由：這樣可以避免在P檔打著火後
，需要經過R檔
，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊!
2.等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎
、掛N檔
、而不是P檔!
更不能踩住剎車
，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。
理由:P檔帶有鎖止裝置
，掛入P檔而不拉上手剎
，會對裝置造成磨損;車輛靜止時
，檔位保持在D會磨損變速箱。
3.正確的操作:踩下油門
，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間）轉之間)
輕收油門
(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順
;逐次加檔
、提速。
理由:如果你一直重踩油門
，變速箱會延遲換擋時機
，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋;(很多人說車提速慢、
肉
!是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)
自動檔車輕踩油門
，踩一下
，松一下
，可以實現提前升擋
，達到節油的目的
，但這樣會影響了快速提速。
松油門加檔後
，再次踩下油門的時候
不可過重
，否則
變速箱認為你要急加速
而自動降擋
，又回到較低檔，造成跳檔!
4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用
。上坡(坡度較大)時
，掛入1或2檔
(道理就不用說了)爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋
，配合剎車使用。
理由:其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同
，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。
5.如果你要超前面速度較慢的車
，可以先松油門
，再一腳踩下去
，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，
松開油門
，檔位會回到當前你速度合適的檔位，
光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速，
那就應該配合使用限制擋
，直接拉入低檔配合油門完成提速。
理由:不用啰嗦了~
6.結束行駛的正確操作:
車進入停車位置
，踩住剎車
-拉緊手剎
-推入P檔
-輕抬起腳剎-拔鑰匙。
很多人習慣是:停車-推入P檔
-抬起腳剎-
再拉手剎
，這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。
理由:當你掛入P檔後
，抬起制動踏板
，如果地面不平會出現車小的移動
，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合
，咬合S後下次再摘檔就費勁了。

Ⅶ 賓士檔位如何操作

賓士的懷擋的位置位於方向盤的右側撥桿，啟動引擎，直接把懷擋往下撥，可以掛上D檔。

需要臨時撥入N檔時，直接往上推即可，需要倒車時，可以直接往上撥檔桿到R檔，如果想要掛P檔，直接在停穩以後點擊撥桿上的按鈕掛P檔即可。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界知名的德國汽車品牌，創立於1900年，總部設在斯圖加特，創建人為卡爾·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。

梅賽德斯-賓士以高質量、高性能的汽車產品聞名於世，除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。目前，梅賽德斯-賓士為戴姆勒（Daimler AG）旗下的一個部門。

Ⅷ 賓士gle手動自動擋怎麼切換

往右推不會切換進入手動模式的，只有往左推會進入手動模式。退出手動模式的方法是往右長推檔桿，1秒到2秒，就會切換回自動模式了。

賓士手自一體切換手動的方法：行駛過程中，松油門然後把擋位撥到M擋即可。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，梅賽德斯-賓士排名第6位。

介紹

賓士旗下商用車系有：卡車或聯結車、Econic、Axor、Atego、Actros、烏尼莫克工程車、U300U500、U3000U5000。

賓士輕型商用車有：Vito（威霆）、Vario（威雷）、Sprinter（凌特），威雷和凌特有客運貨運和底盤車、公共汽車、Travego、Tourismo、TourinoMinibus豪華商用車（MPV）、Viano（唯雅諾）。