賓士e級新款什麼時候上市

A. 新款國產賓士E級將於3月上市 E 260 L換裝全新2.0T發動機

動力方面，新款E 300 L和E 350 L系列沿用現款車型的動力總成，前者搭載的2.0T發動機可輸出190千瓦的功率，峰值扭矩為370牛·米；後者載了2.0T+48V動力系統，輸出功率為220千瓦，並兼具48伏智能電機提供的10千瓦的額外助推功率，峰值扭矩達400牛·米。值得一提的是，從之前申報信息來看，新款E 260 L車型換搭2.0T發動機，該發動機最大功率為145千瓦，峰值扭矩為320牛·米。

B. 賓士E 2022款 生產時間

賓士E 2022款的生產時間為2022年，發售時間為2022年下旬。
賓士E級是北京市賓士旗下的一款中大型轎車，現階段新款車型為2021年3月發售的2021款。做為剛歷經中後期改款沒多久的車型，下一款賓士E級會以本年度改款的方式發布，預估新車會在2022年中下旬發售。
車內飾層面，2022款新車的總體格局和現款車型基本一致，大規格雙連屏設計方案為車箱增加了十足的現代感，代表性的圓型空調風口很有辨識度。新車預估會在車機系統層面作出進一步的升_，讓顧客可以得到更出眾的人機互動感受。

C. 外觀內飾雙升級，新款賓士E級轎跑車/敞篷轎跑車，或將11月內上市

日前，我們從國內相關媒體獲悉，新款梅賽德斯-賓士E級轎跑車及E級敞篷轎跑車將於11月12日晚間正式上市。新款車型在外觀和內飾等方面都有了相應的優化升級，且敞篷轎跑版車型在智能操控方面也變得更加本土化。

●新款梅賽德斯-賓士E級轎跑車

動力部分，參考新款賓士E級車型，新車將搭載2.0T四缸發動機（包含高/低功率）和3.0T直列六缸發動機，並將搭載新的EQBoost48V微混動力系統，在動力性能和油耗表現方面有很好的提升。

編輯點評：

賓士E級敞篷版在全球的歷史也有了近30年，無論是銷量上還是說消費者熱度方面，都是一直保持著較高的水平。再加上轎跑車型本身就是受到很多年輕消費者的喜愛，讓新款賓士E級轎跑車/敞篷轎跑變得更有市場。所以說在新款車型價格方面，我們還是很值得期待的。（文/李合齊）

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D. 新款國產賓士E級長軸距版車型官圖發布 將於9月25日正式上市

9月15日，我們從梅賽德斯-賓士官方獲悉，新款國產賓士E級長軸距車型官圖正式發布，新車將於9月25日北京車展前夕正式上市。新車將採用海外版車型相同的造型設計，應用最新家族式設計語言。

動力方面，北京賓士新款E級預計繼續沿用現款車型的動力總成，動力參數也將保持不變。據悉，海外版新款E級搭載的代號M254的新款2.0T發動機，此次並沒有搭載在北京賓士新款E級上，主要因為北京賓士發動機工廠暫時還未投產該款發動機，預計未來將該發動機投產後，有可能搭載到北京賓士新款E級上。

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E. 新款賓士E級轎跑家族今日上市，外觀/配置升級

據悉，新款賓士E級轎跑車家族將於11月12日晚正式上市。新車在普通版車型的基礎上進行了升級，新車將推出敞篷版車型，整體造型更加年輕運動，進一步迎合了當下年輕消費者們的審美需求。

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F. 新款賓士E級轎跑車/敞篷轎跑車11月12日上市

日前，從官方渠道獲悉，新款梅賽德斯-賓士E級轎跑車以及E級敞篷轎跑車將於11月12日正式上市。從之前曝光的官圖來看，新車採用了最新的家族化設計，同時內飾方面也做出了一些升級。

動力方面，參考新款賓士E級車型，新車將搭載2.0T四缸發動機（包含高/低功率）和3.0T直列六缸發動機，同時將配備新的EQBoost48V微混動力系統，帶來更優秀的性能/油耗表現。

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G. 調整內飾 新款賓士E級轎跑系列 將在11月12日上市

近日，我們從社交網路上獲悉，新款梅賽德斯-賓士E級敞篷轎跑車將會在11月12日正式上市發售。新車採用了最新的家族式設計，同時也對內飾做出了一些調整，使其具有更強的競爭力。

動力方面，新車搭載的是由全新M2542.0T渦輪增壓發動機與48V電機（ISG形式）組成的EQBoost輕混動系統，發動機的最大功率為271PS，電機額外提供的最大功率為20PS。不僅如此，新車還將搭載一台M2563.0T發動機，最大功率為270kW（367PS），峰值扭矩為500N·m，還配備4MATIC四驅系統。

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H. 新款國產賓士E級最新消息：確定與9月25日上市！

日前，我們從相關渠道獲悉，新款國產賓士E級將於9月25日正式上市。新車在外觀方面進行了調整，內飾也有相應的升級，新車將提供兩種外觀、三種動力配置，具體如下：

外觀方面，根據此前的申報圖來看，新款國產賓士E級延續了海外版的設計與造型。新車換裝了最新的「三角眼」大燈，內部帶有LED日行燈。中網面積有所加大，同時前包圍底部採用貫穿式設計。

動力方面，新車將會有E260L、E300L和E350L三種動力配置，分別搭載1.5T+48V輕混系統、2.0T發動機和2.0T高功率+48V輕混系統，動力分別為184馬力、258馬力和299馬力。傳動方面，依然是匹配9速手自一體變速箱

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I. 新款賓士E級標軸版實車曝光，國產版將於本月底上市

今年3月份，賓士汽車在海外線上發布了最新的中期改款賓士E級車型，新款車型前臉和車尾造型有了很大的變化。目前海外版的標軸版改款E級實車已經現身，下面讓我們看一下。

據悉，國產版的改款E級車型有望在本月底正式上市，外觀部分和海外版的前臉車尾同步改款。對於很多人來說，新款的前臉和車尾可能需要時間接受。

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