賓士e級和s級哪個貴

Ⅰ 賓士系列檔次排名

賓士等級從高到低排序為：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR），S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。

E級比S級低一級別，屬於中大型車。C級比E級低一級別，屬於中小型車。CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。A級就是所謂的「小鋼炮」。SL級是敞篷跑車，屬於小跑，並非超跑。SLK比SL級別低，同樣是小跑。SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車，時速在330以上。

賓士S級

官方指導價 ： 84.28-181.88萬

賓士S級屬於賓士推出的進口大型豪華轎車，同時也是許多企業家的出行工具。針對這一級別的豪華車而言，奢華感是必須要有的，這款車犀利的大燈造型、立標、修長的車身給人的印象極其奢華。車廂裡面，不得不用不可思議來修飾，到處都是真皮和木紋飾板，再加上優異的品控，碾壓同級別其他車型。

賓士G級

官方指導價 ： 142.98-212.70萬

賓士G級並非國產的越野車，如今真的是很受歡迎。不言而喻，這款車的逼格是超級高檔的，復古的外形，闊麗的內飾，不俗的賣價當上不少拈花惹草男車主騙炮的利器。想到大家都基本不拿它來越野，自然而然新款G級將前懸架轉換成雙叉臂，損失一定的越野功能交換舒適性。但它依然上山下海無所不能，三把鎖和全時四驅，一切極端操作都動能搞定。

Ⅱ 賓士等級排行是什麼,

賓士等級從高到低排序為：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS。

賓士共有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR）S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。E級比S級低一級別，屬於中大型車。C級比E級低一級別，屬於中小型車。

CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。有CLS和CLA兩種，CLS處於E和S之間，CLA相當於但略低於C級。G級是賓士的越野車王者。大型越野。純種越野。GL級比G級低一級別，同樣是大型越野，全尺寸越野。

但相對於G的純種越野要更兼顧公路體驗。GLK比GL級更低，可以說是GL的簡化版本。M級就是ML，比GL級別要低，更偏向於公路，越野模式沒有GL強大。A級和B級屬於兩廂車，尺寸大小而已。A級就是所謂的「小鋼炮」。SL級是敞篷跑車，屬於小跑，並非超跑。

SLK比SL級別低，同樣是小跑。SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車，時速在330以上。

賓士汽車，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類汽車工業的發展史。現在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。

Ⅲ 賓士買e級好還是s級

2018款賓士E320L 4MATIC，屬於全系的頂配車型。只看前臉，與賓士S320差別並不明顯，如果是E320L 運動型那就比較明顯了，沒有立標、中網是兩道杠、LOGO也更大。前臉中網格柵是標準的「大奔」樣式，三道杠設計，內置了前攝像頭及自適應巡航探頭。前保險杠下方也有格柵，內部是蜂窩網狀的構造，兩側帶有鍍鉻裝飾條。E320L的大燈配置非常高，遠光燈、近光燈、日間行車燈都為LED，自適應遠近光、自動頭燈、轉向頭燈都是標配。
賓士E級定位於中大型豪華轎車，也就是我們經常說的「C級車」，主要競爭對手有奧迪A6L、寶馬5系，還有沃爾沃S90、凱迪拉克CT6等。側面線條比較平直，商務味道還是比較重的，在C柱後方有一個「L」型標識，說明是加長版車型，這個在C級上也有，但S級上沒有。E320L的尺寸達到5065*1860*1482，軸距3079，自重接近2噸。這台頂配車型的輪胎配置很高，規格為前245/40 R19，後275/35 R19，品牌為倍耐力的Cinturato P7系列，價格比較貴，標配胎壓監測跟零胎壓繼續行駛功能，駐車也從腳剎改成了電子手剎。尾部造型中規中矩，尾燈為LED，排氣是雙邊共兩出，做了鍍鉻尾喉。雖然是頂配車型，但車尾也看不出與其他E級有多大差異，只有尾箱上沿左邊E320L的標識說明了身份。
這一代E級的內飾可以說甩開其他競爭對手一截了，跟S級比也不落下風。一體式的中控台給人的感覺非常舒展，視覺上顯寬，儀表盤跟多媒體大屏也是融為一體。中控區域中央是一整塊實木裝飾面板，中間有四個圓形空調出風口，材料表面做了啞光處理；下方是空調系統及NAVI、RADIO、MEDIA、TEL等功能調節。用料上，這款頂配車型大部分位置都是真皮包裹，部分位置是實木面板以及合金，完全沒有塑料感。
E320L的動力搭載的是3.0T V6發動機，而其他E級都是用的2.0T發動機，而且分了高低功率不同版本。這台3.0T發動機最大功率272馬力，峰值扭矩400牛米，發動機及參數跟S320L是的一模一樣。最大扭矩轉速區間為1300-4500，完全覆蓋了日常工況。傳動匹配的是9擋手自一體變速箱，與S320L也一樣，差別主要在於驅動形式上，E320L是全時四驅，而S320L是後驅。E320L的前後懸均為多連桿獨立懸架，帶軟硬調節，可以選裝高低調節功能

Ⅳ 價格相差近百萬，賓士S級和E級有什麼區別，看完

首先級別定位不一樣，S級是定位高端，豪華轎車，E級是中高檔定位，是行政級。內飾做工用料，包括動力都不一樣，配置上也不一樣

Ⅳ 賓士哪個級別的車最貴

截止到2021年6月11日，賓士轎車最貴的型號是賓士S65 AMG，售價為329.8萬。

賓士S65 AMG是賓士S級的頂級產品，售價為329.8萬，比賓士S級別最廉價的車型S300L的價格足足高出230餘萬。梅賽德斯-賓士S65AMG比標准版S車型，加長了32mm，增高3mm。

車輪規格為五輻結構的20 英寸AMG 合金輪轂；採用馬牌多點式打孔剎車盤。動力方面，賓士S65AMG搭載的是一款高性能的排量為6.0的V12渦輪增壓發動機。

最大馬力為618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。賓士S65AMG內飾更加豪華，真皮座椅和後排嵌入式屏幕都是標准配置。

車系

初期主要以梅賽德斯-賓士S系列為主（1886年推出的），目前是梅賽德斯-賓士轎車中軸距最長的車，主要競爭對手為寶馬 7系列、捷豹XJ及奧迪A8。

在第二次世界大戰結束後（1947年）推出了梅賽德斯-賓士E系列，它的主要競爭對手為寶馬 5系列、奧迪A6及捷豹XF。

其中的E為德語的「Einspritzung（意為噴射）」，原本指發動機採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，燃料噴射發動機普遍後改為代表主管（Executive）的首字母。

冷戰時期推出了梅賽德斯-賓士C系列，它的主要競爭對手為捷豹XE、寶馬 3系列及奧迪A4。

以上內容參考網路-賓士

Ⅵ 賓士s級和e級有什麼區別

賓士s級和e級的區別在於賓士s級高一個級別，空間，動力性，配置還有舒適性方面更有優勢，不過價格也高出很多。

Ⅶ 賓士E級的好還是S級的好

賓士e級的定位是要低於s級的，但是賓士e級仍然屬於大型車。

賓士E級是賓士的商務車型，賓士s級是賓士的豪華車型，兩款車無論是在外觀上還是配置上都是有一定的差別的。

賓士e級和寶馬5系以及奧迪A6屬於同一級別車型，賓士e級定位於c級和s級之間，是一款中大型商務轎車，賓士e級的車型一共有三款，分別是賓士E260L、E 300L和E350L，這三款車型無論是哪一款，都提供了人們所想要的一切，一流的舒適性、寬敞的空間、高質呈的內飾、簡單實用的操作、出色的安全性。

賓士s級的定位是豪華轎車，2018年9月29日，新款梅賽德斯賓士在國內上市，被稱之為賓士邁巴赫，一共推出了兩款車型，一款是邁巴赫s560，一款是邁巴赫s680，其中s680是賓士最頂級的轎車，兩款新車的售價分別為214.88萬和298.88萬。

Ⅷ 賓士s級,e級,g級誰的價格高

您好 樓主 很高興回答您提出的問題
樓上的朋友是正解 本人稍微補充下
E級是中大型轎車，指導價為37.8-55.8萬元，和S級、G級不具有可比性
G級的價格在以前是賓士全系最高的（包括AMG車型在內）
2013款G500 指導價為169.8萬元
2013款G63 指導價為229.8萬元
2013款G65 指導價為378.0萬元
目前G級只有G500一款車型在售，G63 G65兩款AMG車型均已停售，少量庫存車在售

旗艦車型S級車型價格（包括邁巴赫、AMG、Coupe車型在內）

2014款 S 320 L 商務型 指導價為93.8萬元
2014款 S 320 L 豪華型 指導價為110.8萬元
2015款 S 400 L 指導價為130.8萬元
2015款 S 400 L 4MATIC 指導價為133.8萬元
2014款 S 500 L 4MATIC 指導價為209.8萬元
以上五款是四門普通車型，S600已停售，現在S500是頂配車型
2015款 S 63 L AMG 4MATIC 指導價為253.8萬元
2014款 S 65 L AMG 指導價為299.8萬元
以上兩款是四門AMG車型，從指導價來看頂配車型S65 AMG為299.8萬（目前是賓士全系價格最高的車型）
2015款 S 400 L 4MATIC 指導價為143.8萬元
2015款 S 500 L 4MATIC 指導價為219.8萬元
2015款 S600指導價為288.8萬元
以上三款是邁巴赫車型，從指導價來看頂配車型S600為288.8萬
2015款 S 500 4MATIC Coupe指導價為199.8萬元
2015款 S 63 L AMG 4MATIC Coupe指導價為247.8萬元
以上兩款車型是雙門Coupe轎跑車型（後續還會出S600Coupe和S65Coupe）
從以上各大車型的指導價來看，S65 AMG的售價高達299.8萬元，是賓士高端車型價格最高的，當然了賓士大概在明年還會推出雙門轎跑版S65Coupe，但是從S500和S500Coupe（S63和S63Coupe）的定價來看，基本可以確定這代賓士CL級（已重新命名S級Coupe）的價格比S級四門轎車版要便宜
所以S級AMG車型是賓士全系最貴的，當然了這只是從指導價來看，具體還要看經銷商的成交價，像前段時間邁巴赫S600加價整整50萬才可以提車，沒辦法車子供不應求，自然會搞飢餓營銷，路虎一直都長期保持著這種營銷策略
毋庸置疑S65 AMG和邁巴赫S600是賓士在售車型最貴的
目測S65 AMG和邁巴赫S600成交價大概在320-350萬左右
梅賽德斯-AMG主打操控運動
梅賽德斯-邁巴赫主打奢華舒適
這代S級的衍生車型：邁巴赫、AMG、Coupe真心是業界良心價啊
在國外S65、S65 Coupe賣的比入門級賓利飛馳、歐陸還要貴
看得出賓士現在是越來越重視中國市場，看好賓士未來5-10年的銷量成績

Ⅸ 賓士E系和S系的主要差別在什麼地方價格如此懸殊

賓士S級轎車是德國賓士推出的頂級豪華車。其上承梅賽德斯-賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕。每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。具備強勁的最新V式12缸雙渦輪發動機，擁有讓人無比興奮的裝備，另外，它還配置了尖端的主動安全防護系統(PRE-SAFE)，率先實現了「現實安全概念」，可預先覺察危險並立即作出預防。2013年5月15日第十代的賓士S級在德國漢堡進行全球發布。
E級車在中國叫做行政車.在中國這個級別的車銷的很好.所以mercedes-benz決定在中國生產.這樣省去了很多成本!

Ⅹ 價格相差近百萬，賓士S級和E級到底有什麼區別

價格相差近百萬，賓士S級和E級區別除了車子空間，外形尺寸之外還有車子的配置，動力性和舒適性方面。