① 賓士7速和9速變速箱的有區別嗎
賓士7速和9速變速箱的有區別
兩者區別如下:
一、7速自動變速箱
優點:省油,換檔速度快,和手動變速箱一樣快的換檔速度。
7速自動變速箱有七個擋位,7速自動變速器裝備了液力變矩器以及鎖止離合器。在可能的情況下,鎖止離合器在發動機和變速器軸之間建立了虛擬剛性連接,從而防止泵和渦輪之間的滑動,在廣泛的運行狀況中防止功率損失。
與傳統自動變速器在高速檔時才能夠接合不同,在梅賽德斯-賓士7速自動變速器中,鎖止離合器從第一檔就能夠接合。為了提高舒適性,液力變矩器鎖止離合器具有滑動控制功能,能夠極為平順地接合。
② 2013款賓士E級的7速變速箱怎麼樣
E
級現在全部是國產除了coupe,
要說怎麼樣,誰用誰知道,一三款其實沒有什麼太大變動的,七速變速箱是賓士自己研發的,
你是想問和這個級別的車比怎麼樣吧,寶馬,奧迪現在{基本}全系標配,八速變速箱,但不是自己的,寶馬ZF
的,但是相對來說新一代寶馬,帶給人的科技感,是大奔比不了的,而且價格翻過來了,以前五系都要E
級便宜一點,但是現在寶馬價格挺硬啊,總體來說還是可以的E
級,七速變速箱已經在駕駛過程中頓挫感可以忽略不計,但是制動後排有一定的反饋,撥片也大大提升了駕駛樂趣,總體來講無論外觀,還是配置,都還算可以,
③ 與B級同台 賓士7擋雙離合變速箱淺析
這款7速雙離合變速箱是賓士自主研發的。扭矩一直是雙離合變速箱發展的瓶頸。但就現有技術而言,只要不刻意追求極限,雙離合變速箱依然發揮著積極作用。這款7G-DCT雙離合變速箱採用了德國斯圖加特工廠生產的濕式離合器,可承受高達350Nm的扭矩傳遞。
整體來看,與上一代B級轎車的CVT變速箱相比,傳動效率可提升9%左右。而且它本身的尺寸和重量也是它的優勢。367毫米的長度使動力裝置的布局更加靈活。在車輛設計之初,我相信工程師們已經預料到了這一點。因此,更多的空小時貢獻給車輛。它的重量也趨向於更輕,86公斤的重量對燃油經濟性也有直接影響。
為了滿足駕駛者不同的駕駛要求,7G-DCT在變速箱程序中提供了E、S、M三種模式。
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