賓士gla空間怎麼樣

Ⅰ 賓士GLA怎麼樣性能好不好空間動力怎樣

梅賽德斯-賓士NGCC家族中的第四款力作-全新GLA SUV在北京正式上市，兩款車型GLA 260 4MATIC售價39.8萬元，GLA 200 28.98萬元。GLA擁有前衛動感的設計、高品質的內飾以及豐富的配置。同時，作為梅賽德斯-賓士強大的SUV家族最新成員，GLA SUV擁有卓越的運動天賦，既可在鄉村公路和山路上輕松暢行，又可在高速公路上飛奔，其中GLA 260 4MATIC更是搭配了新一代適時四輪驅動（4MATIC）系統， 無論是日常城市出行還是野外旅行都能自如駕馭。它靈活多面，以極具說服力的時尚風格，刷新了緊湊型SUV細分市場新標准。

Ⅱ 賓士GLA怎麼樣

賓士GLA是賓士系列入門級緊湊型SUV，其競爭對手是BBA的寶馬X1和奧迪Q3。它們的出現對嚮往豪華品牌但又荷包不足的年輕消費者而言是一大福利，三十萬就可以到手碩大的三叉戟賓士logo的SUV，做夢都會笑醒。但也有人說買這款車就是沖著賓士標去的，根本體驗不到賓士車的精髓。喜歡的人又覺得，就是喜歡GLA這種小巧、精緻的格調。

新款賓士GLA官方售價27.68—33.28萬元。外觀上採用了賓士家族最新的設計語言，中網使用了一條寬大的鍍鉻裝飾條橫貫賓士大標，家族式滿天星的中網進氣格柵，賓士家族最新樣式的LED日間行車燈造型，比上一代車型更加時尚運動，極具辨識度的家族式最新的「回字」形LED尾燈。新款GLA使用了大量圓滑、飽滿的車身線條，視覺感官上沒有了上一代的力量感，顯得更加圓潤、敦實。中低配車型使用的是18英寸的五幅式輪轂，而高配以上的車型則使用19英寸的輪轂，側面望上去更有SUV的感覺。新款賓士GLA車身尺寸長寬高分別為4417mm、1834mm、1610mm，軸距為2729mm，與上代車型相比加長了30mm，後排的空間乘坐體驗有所提升，但是比起同級別競品的寶馬X1而言則顯得有些擁擠。

賓士和大眾一樣都十分懂得研究國內消費者心理的車企，它們總是能夠在消費者的需求和自己利益最大化之間找到一個平衡點。畢竟花三十萬購買這台車的消費者對後排的空間和動力都不會過多的在意，這類群體更注重的是賓士作為豪華品牌帶來的溢價體驗，如果你恰好是這樣「小資」群體，GLA也是一個不錯的選擇。

Ⅲ 賓士GLA級空間怎麼樣

可以看作進口A級的跨界版，乘坐空間、動力總成，行駛質感基本上跟A級沒有任何區別，2.0T車型比A級多了一套適時四驅系統，指望這種入門級的四驅系統去越野也不現實，僅僅是提供雨雪路面更穩定的行車路線

Ⅳ 賓士GLAGLA怎麼樣

外觀大氣漂亮，內飾精緻，做工精細， 動力夠用，功能豐富，同時兼顧了城市 應用和郊區應用場景，每個方面都有一 點，雖然每個方面都不是最突出的那 個，但綜合起來是最合適的那個。

GLA220四驅豪華版本都沒有遙控鑰匙 一鍵升降窗，同時中控屏小的可憐，引 擎蓋沒有隔音棉。

賓士大標前臉，媚眼日行燈，相得益彰 的尾燈造型，都提升了整體外觀氣質， 不同的人對豪車有不同的理解，更應該 提升到對豪車品牌造車理念的理解，奔 馳的造車理念，不論造出什麼價位的車 型，都不負賓士這個品牌。

內飾做工精細，造型精緻，真皮文理遍 布全車，提升了全車的豪華品質，中控 屏幕還不如IP6PLUS的大。。。

空間夠用，因為懷擋設計，中控下方多 了儲物空間，駕駛者方圓一臂距離以內 都能發現不錯的儲物點，唯一沒有的就 是單獨的眼鏡盒。

豪車品牌說性價比本身就是個偽命題， 品牌溢價在這兒擺著呢，就個人來說， 還是比較值的，既有里子又有面子，保 養價格經過央視多次曝光，已經做過調 整，已經不離譜了，用車成本已經相對 不錯了。

2.0T+7速離合的組合在不同的駕駛模 式下實現燃油經濟性、動力高效輸出等 需求，舒適模式油門腳感有韌勁，換擋 平順，渦輪介入不突兀，提速過程能感 覺到源源不斷的動力輸出；運動模式發 動機轉速提升，動力輸出更直接，油門 變靈敏，噪音變大，加速很直接，不過 和性能車還是沒法比，畢竟發動機功率 馬力在那擺著呢，小小的激情一下是可 以的，大激情還是找AMG系列吧。

高底盤大車輪，不長的軸距，在一定程 度上增加了駕駛樂趣，相對比較硬的懸 掛，使得車輛在過溝溝坎坎的時候晃動 幅度比較大，又抵消了之前增加的駕駛 樂趣，總體來說，這個車仍然是為柏油 路而生的，在柏油路上的駕駛質感真的 不錯，賓士不愧是汽車的始祖，轉向、 提速、剎車都可圈可點，至於越野能 力，還是算了吧，有一定的脫困能力， 但絕不是為了下爛路而生，上個馬路牙 子，走走鄉間年久失修的路還差不多。

配合發動機啟停技術和7速離合，城市 路況油耗在10升左右，作為2.0T的車 來說，總體還算滿意，高速或市郊路況 油耗會更低。

底盤高，視野好，柏油路駕駛舒適性相 對較好，同時運動型座椅也提供了相對 牢靠的駕駛姿勢，較硬的懸掛提升了柏 油路駕駛質感，降低了過溝過坎的舒適 度，真的有些晃。

Ⅳ 賓士GLA內飾怎麼樣，空間感覺好嗎

賓士GLA這款車的內飾質量比較好，多處採用軟質包覆，空間比較大，舒適性比較好

Ⅵ 現代名圖和賓士gla哪個空間大

2017款賓士GLA GLA 220 4MATIC 豪華型 指導價: 暫無 換輛車 請選擇品牌 請選擇車系 請選擇車型 2017款名圖 1.6T 自動旗艦型TOP 國V 指導價: 暫無 換輛車 請選擇

Ⅶ 賓士GLA家用怎麼樣

不建議買豪華品牌的低端產品
你買2、30萬的賓士換個機油和8、9十萬的賓士基本一個價，你覺得合不合算

Ⅷ 賓士GLA咋樣車主半年後說出了用車真實反饋！

賓士GLA 200 時尚型
購買時間：2019年09月
裸車價格：27.38萬
平均油耗：17L/100km
行駛里程：542公里
最滿意：GLA外觀不算突出，有點轎跑SUV的感覺，內飾方面還是不錯的，整個內飾用料及布局，個人還是比較滿意的。
最不滿意：無倒車影像，車內視野非常一般，座椅偏硬，冷啟發動聲音大的誇張，副駕手動座椅略顯廉價，不過都在接受范圍。
空間：本人身高185空間勉強夠用，這車確實更適合女性開，視野非常窄還不如我的老款威馳，我媽個子不高開的話空間就很剛剛好，前排調整好我的位置，後排坐直差不多還有一拳位置。
動力：提速也不錯，我不習慣油門踩到底，平台駕駛還是比較溫柔的， 基本上給一點馬上就有放應，至今還沒地板油過，不知道地板油是什麼效果。
操控：沒開過什麼操控特別好的車，個人是很滿意的，就有點像開小轎車一樣只不過被抬高了感覺。
舒適性：運動座椅偏硬，底盤也偏硬，走爛路減速帶還是蠻明顯的，行駛質感不錯開著感覺挺穩。
外觀：時尚款外觀非常滿意，LED大燈啟動儀式感十足， 運動前臉耐看，熏黑輪轂運動不少。
內飾：這輛車的內飾我給滿分，一進車你就有一種簡約大方的風格，有一種在家裡面的感覺。
性價比：雖然是入門級的賓士，但價格相對於其他品牌無疑還是高高在上的，看它的尺寸、看它的動力很容易就會讓考慮經濟適用性的人放棄選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 賓士GLA怎麼樣值得買嗎

賓士GLA作為一款趨於新A級和GLA概念車之間的車型，搭載4Matic四驅系統，值得購買。

賓士GLA前臉造型動感有力，運用突起的格柵線條與層次感豐富的發動機艙蓋，大面積的下進氣口鍍鉻邊框裝飾十分搶眼。

(9)賓士gla空間怎麼樣擴展閱讀

選購汽車的細節要點：

1、車身尺寸和軸距，和車長

汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。軸距越大，車內的空間越大，汽車的級別也越高。軸距長，空間大，坐著舒適，同時車身也長，看起來氣派。缺點就是相比下，比較廢油，如車子懸掛不好，過彎時比較軸。

2、查看發動機的功率、扭矩、升功率

衡量一款發動機的好壞主要有三個基本技術指標：功率、扭矩、升功率。數值越高，意味著發動機的動力性能越好。上述的三個指標是衡量一款發動機好壞最基本的指標，而發動機先進與否，還受到排放水準、先進技術是否應用等方面的影響。