圓拱形賓士是哪個型號

㈠ 賓士E260和雷克薩斯IS ES比較，哪個出眾

E260有關的三大流言
流言一：

E260 Coupe搭載了一台

2.6L排量的發動機？

又被賓士騙了！光看「260」數字，你認為它會搭載一台排量多大的發動機？2.6L?不不不，其實只有1.8L。如果你習慣於以車尾上的數字來猜測一輛車的排量，那麼賓士的車型肯定會讓你很頭痛。其實和你一樣頭痛的還有我，我曾想當然地認為新款賓士C180搭載了一台1.8L發動機而遭到同事的恥笑。

2010款賓士 E260 Coupe搭載的是一台1.8L CGI發動機，擁有超級渦輪增壓和Blue EFFICIENCY技術，其最大功率為150kW。單看一串枯燥無味的數字可能會讓你很難理解這款車的性能到底如何，其實你只需要記住兩點：1.它的能量對於E260 Coupe足夠用，甚至還有富餘；2.它很省油，甚至讓E260 Coupe成為目前賓士旗下除了Smart外最省油的一款車。按照工信部給出的數據，E260 Coupe的每百公里油耗只有7.8L，當然我測得的實際油耗略高一些，但高得並不離譜。

與這台發動機相匹配的是一台5擋自動變速器，雖然沒有賓士旗下高端的7擋手自一體變速器給人的吸引力大，但實際駕駛過程中的表現讓人非常滿意——換擋很平順，加速也很線性。其實說實話，我們也沒必要一味追求多擋位的變速器，某種情況下，5擋自動變速器要比7擋的更耐「躁」。

流言二：

出自商務車平台的兩門轎跑

外形不倫不類？

在與E260 Coupe接觸之前，我始終百思而不得其解—賓士會把一輛出自E級車平台的兩門轎跑造成什麼樣呢？當我把這個問題拋向身為賓士Fans的某同事、試圖從他那得到答案的時候，我發現他竟然和我一樣充滿了不確定。導致我在見到E260 Coupe之前我不斷安慰自己，要給賓士點信心，至少截至目前賓士旗下的車型還沒讓它的車迷們太過失望。當然，國產的賓士C280是個例外……

在我見到E260 Coupe之後，我才發現自己之前的種種擔心純屬多餘。作為一款Coupe車型，E260 Coupe自然而然地選擇了雙門無邊框設計。這個充滿性格的設計曾經也在斯巴魯的多款車型上出現，但隨著近幾年斯巴魯造車理念的轉變，這個讓人驚艷的小細節只留存在記憶中，實在是個不小的遺憾。

E260 Coupe圓拱形的車頂，不僅線條優美，同時也大大降低了風阻系數。而其後輪翼子板誇張的突起造型看起來具有強烈的肌肉感，再加上車頂弧線和外擴的後翼子板交匯於車尾，讓整車看起來充滿力量，而且動感十足。

流言三：

空間小

頂多也就能坐一男一女？

很多轎跑車受車身外形的限制，註定了其後排空間不會太大。坦白說，我也曾對E260 Coupe的空間沒有抱太大希望。我個人覺得，它如果能合格地充當一輛可以帶著諸如金毛或者拉布拉多犬這樣大型寵物的約會之車，就應該讓人很知足了。但結果恰恰再次出乎我的意料。

E260 Coupe的車內空間雖無法與其四門版相比，但並不意味著它為了營造動感的跑車氛圍而忽略了車內駕乘人員的感受。E260 Coupe的前排空間非常充足，同時它的後排乘客也不會覺得特別局促。事實上，試駕時我曾把兩名身高大約1.8米的同事「塞進」後排，並企圖看到他們為了「搶座」而爭得不可開交。但我卻看到了兩個大老爺們兒相安無事地在後排睡著了，甚至有一個瞬間，他們還同時說起了夢話……

直到試駕結束後我上網查詢E260 Coupe的資料時才發現，它的軸距竟然達到了驚人的2760mm，要知道一向以乘坐舒適而聞名的豐田凱美瑞的軸距不過才比它長了15mm。坦白講，我一直很難相信一輛車可以將舒適性和動感外形完美相融，但E260 Coupe做到了這一點。

雷克薩斯IS
外觀 就沒得說了, 內部配置 可以說是 豐田製造業的巔峰之作之一. 可惜 中國內陸只有IS 一款. GS300, GS400 等也都是 雷克薩斯 的經典車型. 日本原裝, 車身縫隙 據說只有 1/7 的頭發絲.
動力
發動機位置 前置
發動機型式 V6 DOHC 24氣門帶雙VVT-i 3.0L 氣缸數 6
排量(mL) 2995
壓縮比 10.5:1
最大功率(kw) 170/6200
最大扭矩(N.m) 300/4400
0-100Km/h加速時間(s) 7.7秒(0-100km/h)

㈡ 關於賓士E600和S600

以2018款為例：

一、E600，即賓士E600，正面圖：

㈢ 賓士有三個圓形出風口是什麼車型

賓士S級。

新一代賓士S級還會新增3.0T車型，並且還會衍生多個版本，包括全尺寸CL級、全尺寸CL級敞篷、全尺寸四門跑車和標准軸距、長軸距、超長軸距以及普爾曼在內的7款車型，旨在把MRA平台利用得更加充分。

動力方面，根據之前信息，新一代賓士S級除了會沿用現款車型的發動機外，還將搭載一台雙渦輪增壓V8的發動機，最大功率為315kW（429PS），此外全新賓士S600車型搭載的V12發動機動力更為強勁，最大功率輸出可達到375kW（510PS）。

(3)圓拱形賓士是哪個型號擴展閱讀：

注意事項：

1、當購買新車後要將剎車、油門、轉向角度、燈光使用、音響使用等，在行車時必用的操作項目要熟悉會用，以免在行車中造成不必要的麻煩。

2、在新車行駛前1500公里時應小心操作汽車的發動機，這樣能使發動機在日後可長時間發揮最佳性能。

3、在行駛中根據行駛情況調節車速和發動機轉速，但不能使發動機負荷過度(無保留地加速)，避免使發動機轉速過高(轉速不可超過任何變速檔極速的三分之二)。如非必要，請勿把加油踏板踩至超速檔開關讓變速箱強制換入低檔。手動檔車輛要在適當時間換檔，切勿換低檔使用發動機制動性能來加強制動效果。

4、行駛過1500公里後，便可漸漸提高至全速及發動機極速。在出長途時應在服務站購買原廠燃油添加劑，在長途中加油時添加，可有效地避免燃油質量不好，避免車輛發動機工作不良，造成不必要的損壞。