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賓士e級和別克君威哪個好

發布時間:2022-01-23 08:12:36

❶ 賓士E級的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點:空間很大 乘坐很舒適 外觀大氣 內飾精美

缺點:油耗比較高吧。1.8T的車我感覺油耗應該在10個油到11個差不多了,這車幾乎在12個油以上。也許是車身太大,軸距比較長的緣故吧,讓這個1.8T的心臟拉起來有點吃力。輪胎也比較寬,這也是油耗較高的一個原因。

外觀:其實,同級別的車子裡面。我開始覺得5系是最到位的。後來。慢慢地,發現賓士,屬於一種內涵型的美。越看越感覺喜歡,欣賞。線條,很有感覺。唯一的缺點。不要看太多他的屁股。哈哈

內飾:做工精緻、布局合理、材質稍差。氛圍燈尤其喜歡。中控台上面是塑料的,凱迪拉克這方面比較厚道。

空間:超乎想像的大 後排能蹺腿

內飾:我特意選擇黑色內飾,因為我年輕,我要運動,桃木和米色內飾的我實在接受不了,好在這個車型可以選配黑色內飾,我特別喜歡,而且黑色的更容易打理,不像米色的,時間久了也許會變色;

空間:真的非常大,同級別中應該是最大了吧

配置:這個價位這個品牌這個質量,很高的性價比。

動力:這輛車不是為了追求動力而選擇的,所以動力只能說有推背感,不會給你太大的驚喜,日常生活中裝裝逼轟轟地板油也是可以的。

操控:中規中矩,開開想睡覺,只能算是舒適,過特別生硬的路面的時候,懸架支撐足夠,但避震表現一般

油耗:一萬公里平均10個油,對於1.8噸重的c級車來說,這油耗可以了。朋友的新c也要9個多

舒適:舒適性是賓士的主打,在這里我要強調一下,雖然我這台車採用255/40/18的輪胎,但在舒適型上,真的沒有打折扣,真的是運動+舒適樣樣得心應手,但千萬不要嘗試開著它上馬路牙子走爛路,除非你想換新輪胎了;

❷ 賓士E級哪個系列最好

看你要什麼價位了,年輕的人喜歡運動就買大標版,沉穩大氣商務范的就買立標版,建議買加長版,因為E在同級別里贏就贏在外觀內飾上,而加長版正好顯得修長,特別漂亮。剩下的對動力的需求和對配置的需求,就得看價錢了,如果不在乎錢的話,推薦E320L,選裝空氣懸架的感覺其實和S級也差距不大了,六缸發動機輸出動力也比四缸順的多,真的很不錯,但是如果手頭緊,的話選E300L或者對動力沒什麼需求,就選E200L,那些配置的話需要的話選裝也可以,你可以到賓士官網上面自己選配置看價格,網頁鏈接,選好配置,他會給你出價格,還可以保存為pdf或者列印出來!

❸ 凱迪拉克和賓士e級那個比較好~

賓士是一線豪華品牌,凱迪拉克是二線。論品質賓士肯定更好,配置凱迪拉克會高一點。價格相仿,推薦賓士。

❹ 別克君威屬於什麼檔次的車在同級別的車中性價比高嗎

王於世界,到處庄嚴。自發布第一代別克富豪,憑借其大氣和現代設計風格,澎湃動力和安靜的完美結合,豪華的配置和安全舒適的騎行體驗,它一旦贏得了許多消費者的熱愛推出,它滿足了許多消費者。經過十多年的升級後,別克·富豪對其定位變得更加明確,利用自己的高端汽車,並成功地促進了B級汽車價格績效比例的地位。

第六代別克富豪的發展是由SAIC GM領導的,並邀請世界知名汽車設計公司ARIA集團作為室內設計。實踐了世界先進技術的概念,實踐了中國人工別克。一旦公開,它就獲得了高度的關注。綜合優勢,壓倒性相同的模型,銷售和聲譽在各方面取得了良好的效果。

動力油耗,充滿誠意

在動力方面,富豪提供了兩種1.5T和2.0T渦輪增壓發動機供消費者選擇。最大功率分別為125 kW和192 kW,最大馬力可以達到170和261馬力,峰值扭矩為252 N·m和350N。在傳動方面,它配備了9速自動手動變速箱,這與強大的功能完美匹配。在提高換擋的平穩性和燃油經濟性的同時,它還可以在9.5秒內實現0-100 km/h的加速,並且獲得了驚人的7.2成就。在油耗方面,Regal僅為6.3L/100km和7.4L/100km,真正實現了「低排量,大功率,高扭矩」的最佳平衡。前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式懸掛特別由輕質鋁材料製成,具有更快的響應速度和更精緻的道路感覺。強大的功能和精確自由的控制功能為Regal帶來了強大的力量。駕駛經驗。

❺ 別克君威2.0T 對戰 賓士E系,誰家發動機更強

25.59W,百公里加速7.7秒

最大功率162kw,升功率81kw

最大扭矩350nm,極速232km/h

現在已經接受預訂

4S店大概到貨時間在7月份左右

❻ 賓士E系列質量如何

同級車中安全系數最高的,和寶馬5系奧迪A6~凱迪拉客SLS里安全系數最好~

❼ 賓士E級怎麼樣值得買嗎

1.5T發動機的款式,是搭配了電子CVT變速箱,與電機一起混合出力的版本。算是E級比較新的款式系列。科技感不錯。而2.0T發動機的動力性表現相對也不錯。而且搭配9速手自一體變速箱,檔位數量可以把發動機的實力發揮的更好。

而且除了傳統的E級的後驅之外,還有高端四驅版本可選。那麼機械配置方面,還避開了相對問題多的雙離合,整個E級的機械配置還是很合理的。這是它給人的第一印象。況且另一方面賓士動作很快,全系都有國6級別車型可選。

但近期一系列關於賓士投訴的事件,卻讓人感到「有點動搖」。建議可以的話,等一等,等看看後續的情況再說。

❽ 別克和賓士的轎車哪個更好

別克轎車更好。別克轎車的英文車標來源於該公司的創始人大衛·別克的姓氏。而整個商標是一隻展翅的雄鷹即將落在別克的英文字母上。它象徵著別克是雄鷹最理想的棲息之地。


重要地位:

別克,始於1904年。兩個夢想家,第一輛試驗汽車在人們還用異樣的眼光打量這個轟轟作響的四輪怪物時,別克創始人蘇格蘭人大衛·鄧巴·別克 (David Dunbar Buick)和他的總工程師沃特·瑪爾(WalterL.Marr),於1900年毅然離開了他們朝夕相處的船機及農機修理行,率先著手製造第一輛試驗汽車。

1904年,他們成立了別克汽車公司。一年後,別克B型車測試成功,宣告別克汽車生產正式開始,首批37輛別克B型車上市銷售,並在1905年開始出口英國。


❾ 君越和賓士e級哪個好

別克君越2.0t與賓士e級在不考慮價位的前提下個人認為還是賓士e級好一些,車子的品牌知名度,做工,保值性,面子因素等方面來說賓士e級更有優勢。

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