賓士a級市場怎麼樣

A. 賓士A級AMG怎麼樣值得買嗎

賓士A級AMG在國內的名氣是非常大的，對於追求性能的車友來說，這款車有著非常大的吸引力和魅力，毫無疑問，賓士A級AMG是一款可玩性非常高的豪華品牌性能車，並且由於這款車是兩廂車，所以很多人也更願意把這款車稱為小鋼炮，賓士A級AMG是一款低調的性能怪獸，同時也是一款張揚的個性小車。

坐進賓士A級AMG的車內，會發現這款車的內飾造型與普通版本的賓士A級差別不大，中控部分採用了懸浮式的中控屏幕，但是中控屏幕的尺寸非常大，有著很強的視覺沖擊感，另外這款車的內飾在用料和做工方面都有明顯升級，方向盤採用了翻毛皮的材質，中控面板也加入了大量的碳纖維材料，紅色的出風口也顯得更加個性。

無論從外觀還是內飾來看，賓士A級AMG都是一款又張揚又個性的小車，但是同時也是一款低調的性能怪獸。

B. 賓士A級「口碑不好」的原因，再對比競品，到底怎麼樣

作為最便宜的賓士車，賓士A級在市場上的銷量還是很不錯的。但是市場上關於賓士A級的口碑不好的言論也是不少，今天我們就透過A180L的最低配來一探究竟。賓士A級「口碑不好」的原因，再對比競品，到底怎麼樣？
1.3T的發動機
在這個環保法規越來越嚴厲的大環境下，賓士也打起了小排量的主意，目前在A級車上除最高配的四驅版本是使用2.0T發動機以外，其餘均是1.3T發動機。
但大家看到1.3T發動機不要激動，跟上汽通用和吉利的1.3T三缸發動機不同，賓士的這款1.3T依舊是四缸發動機，跟競品寶馬1系有所不同，那是個三缸的1.5T發動機。
但賓士的這個1.3T發動機跟大眾發動機一樣調校出兩種不同的版本，A180L車型上1.3T低功率版本，而A200L車型上1.3T高功率版本，詳細數據見下表所示。
賓士這1.3T發動機的動力水平你說夠吧，也還可以，你說不夠吧，當在滿載之後，加速會有一種肉感。而且高低功率版本的數據正好夾在奧迪A3的1.4T發動機之間，確實夠讓人糾結的。
7英寸的儀表盤和中控屏
本來賓士A級的儀表盤和中控屏採用雙聯屏設計，而且都是全液晶屏幕，極具科技感，受到了一大批消費者的好評。
估計壞就壞在入門級的賓士A180L上，兩塊屏幕都變成了7英寸，而不是較大的10.25英寸，這下可就「捅了馬蜂窩」了。
有網友覺得「與碩大方向盤的對比感十分強烈，在一個原本配置更大顯示屏的地方，放置小尺寸屏幕，不協調之外，還有濃濃的山寨風」，甚至有人覺得「在賓士車上竟然找到失散多年的MP4」。
但其實拿賓士A180L與寶馬1系和奧迪A3對比，又會發現似乎冤枉了賓士，畢竟奧迪A3的中控屏也僅僅是7英寸，還是非觸控的，就寶馬1系用了8.8英寸的觸控中控液晶屏。
而且在液晶儀表盤部分，兩個競品都是缺失的，此外更為重要的是兩個競品連車聯網功能都是選配，這么一對比，明顯還是賓士A級更良心嘛！
扭力梁式的後懸架
關於後懸架的形式可要狠狠的批評賓士A級了，寶馬1系和奧迪A3都還是多連桿式後獨立懸架，而且又不像馬自達昂克賽拉那樣整出個「蝶式扭力梁」後獨立懸架的噱頭，這就顯得有點不厚道了。
眾所周知，扭力梁式半獨立懸架會對乘坐舒適性有一定的影響，估計賓士也是意識到了這一點，於是在賓士A級的空間上打起了注意，畢竟它的長寬高以及軸距都是競品中最佳的。
而且賓士A級的座椅較具包裹感，並且由於軸距的優勢，它還加長了後排座椅的坐墊，對於大腿有著不錯的承托，從另一個角度增強乘坐的舒適感。
20萬元+的起售價
這是由於賓士A180L最低配的官方指導價格是21.18萬元，而競品的寶馬1系入門價是19.88萬元，奧迪A3的起售價更低，為19.32萬元，都在20萬元以內，這就足夠讓賓士A級飽受「千夫所指」了。
而且目前市面上的優惠也是賓士A級最堅挺，寶馬1系估計因為三缸機的原因，掉價掉的很厲害。其實比上入門版的配置，賓士A級還是很不錯的，不過它的這個鹵素大燈除外哈！
點評：都說「貨比貨得扔」，但對比賓士A級和其競品寶馬1系、奧迪A3發現它還是有些可取之處的，大家「黑」它估計也是一種「愛之深，責之切」吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 賓士A級發力了！終端價格不到14萬，網友：這下真沒多少利潤了

如果花14萬可以買一輛賓士和一輛國產車或一輛德系日系同級別車型，你會選擇哪個品牌呢？或許你會說選別的的品牌，但你的內心深處一定為能買到賓士的品牌而興奮得難以言表，之所以你口頭上不選擇賓士是因為害怕被人說死要面子活受罪，但細細想想，誰不想在同價位上買一款大品牌的車呢？而如今花14萬買輛賓士竟然夢想成真！

總結：從價格來看，賓士A級指導價為21.18-29.98萬元，比起A3和1系都要貴一些，的確沒有太多的優勢，然而為了穩住國內市場，在終端普遍有了不錯的優惠，其中2020款改款A180L價格已經從原來的21.18萬降到了13.77萬，裸車價已經不到14萬，以14萬左右的價格買一台賓士，怎麼看都十分有吸引力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 17.88萬起售的賓士a級轎車的銷售量怎麼樣

國內梅賽德斯-賓士a在前三個季度售出了50000輛汽車。雖然梅賽德斯-賓士a在最近兩個月的狀況不佳，但它仍然領先於奧迪A3，遠遠領先於寶馬1系。目前，梅賽德斯-賓士A級轎車的月平均銷量已穩定在6000輛左右。對於像梅賽德斯-賓士這樣的小型車來說，這樣的銷售業績非常好。梅賽德斯-賓士A的正式入門價為211800。也許很多人從來沒有想過他們在20萬歲的早期就能駕駛梅賽德斯-賓士。但現在，經銷商提供了巨大的折扣。據悉，梅賽德斯-賓士A級入門參考價在部分地區已低至13.77萬元。這款車就是靠標志來吸引消費者的，下面我們就來一起看看這款車的配置吧。

動力方面。提供三種功率配置，具有高功率和低功率的兩台1.3t和一台2.0T渦輪增壓發動機。前者的最大輸出功率分別為136ps和163ps，峰值轉矩為200N.M和250N.M分別是。雖然排量很小，但它具有完全的爆發力。頂級配備的2.0T發動機+全時四輪驅動系統具有更高的輸出功率，最大功率為190ps，最大功率為300N.M峰值扭矩。

E. 賓士A200L怎麼樣

賓士A200L性價比高，油耗低，是家用轎車A級別競爭力很高的車輛。

賓士A級是賓士的系列車系之一，全球銷量達到110萬輛的情況下，市場保有量基礎好。

選車技巧：

1、多家比價！很多車友買車幾乎都是問了一兩家就差不多決定在哪家4s店買車了，其實這遠遠不夠！

2、異地買車！很多時候每個不同的地方，它的汽車的價格是不一樣的，北京的汽車是目前全國價格最低的，而如果北京的車也是可以通過一些渠道來實現的。

3、買展示車，樣品車！這個汽車一般4s店都有，特別是快臨近新車上市的時候，老款車的展示車會賣的更加便宜些，而這些試駕車，展示車，價格肯定比之前便宜。

F. 與奧迪A3、寶馬1系相比，全新賓士A級的競爭力如何

G. 最低不到18萬，2020款賓士A級（進口）行情調查，高品質兩廂車

很多都市男女在選車的時候可能對於空間、配置並不敏感，對於他們來說，個性，品牌高調、外觀時尚的車才是他們的最愛。在這些大前提下，豪華品牌的入門級兩廂車就非常合適了，比如今天要說的這款賓士A級（進口）。

作為一款進口賓士，2020款賓士A級（進口）以不到18萬的價格，還是很有吸引力的，尤其是對於一些不在乎空間，追求個性和品牌的年輕人。加上基礎配置相對齊全，用作市區日常通勤的話，足夠使用。

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