賓士什麼型號才叫大奔

1. 我們所說的「大奔」是指賓士S嗎

是的。S級別的賓士才真正叫大奔的，有些小排量的例如2升以下的，都稱為小奔。

2. 賓士suv車型怎麼區分什麼級

賓士共有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR）S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。

GLK比GL級更低，可以說是GL的簡化版本。M級就是ML，比GL級別要低，更偏向於公路，越野模式沒有GL強大。A級和B級屬於兩廂車，尺寸大小而已。

主要優勢

E級比S級低一級別，屬於中大型車。C級比E級低一級別，屬於中小型車。CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。

有CLS和CLA兩種，CLS處於E和S之間，CLA相當於但略低於C級。G級是賓士的越野車王者。大型越野。純種越野。GL級比G級低一級別，同樣是大型越野，全尺寸越野。但相對於G的純種越野要更兼顧公路體驗。

3. 大奔與小奔怎麼區分怎麼才能看出來某輛車是大奔還是小奔

大奔與小奔區別如下：

1、車型不同

賓士的轎車車型分為C級、E級、S級。其中，C級是屬於入門車型，E級是公務車，而S級就是賓士的高端車型了。

簡單點說大奔就是指S級的車型了，而小奔一般是指C級的車型。一般車尾部都有標示，比如S600，C200，E350等。

2、定位區別

家用C級，定位一般家用，相當於奧迪A4或者寶馬3。運動型豪華車E級，比C級略高，相當於奧迪6或者寶馬5。R級大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本。頂級豪華車，在E級之上，為S級。

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賓士乘用車系

1、A級

使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。

2、B級

小型的轎式底盤休旅車系。

3、C級

小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。梅賽德斯-賓士C180經典型是首個由中國豪華車生產商推出，可以享受政府汽車消費稅減免政策的車型。

其搭載的1.6L機械增壓發動機，動力性能不可小覷，最大功率和扭矩高達115千瓦，最高時速可達223公里/小時。同時，梅賽德斯-賓士C180經典型具有無可比擬的燃油經濟性，百公里綜合油耗只有7.7L。

（1）、CL級-以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class-運動雙門跑車。

（2）、CLK級-車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。

4、E級

中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。

5、S級

熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。

4. 大奔是賓士哪一款車

大奔是指賓士的S級，是賓士中最豪華的汽車如配。S級是大型豪華汽車，競爭對手有寶馬7系、奧迪A8等。新款賓士S級軸距為3165mm（毫米），縱橫高度分別為5259mm（毫米）、1899mm（毫米）、1497mm（毫米）。新款賓士S使用兩種發動機：低功率版3.0升渦輪增壓發動機和高功率版3.0升渦輪增壓發動機。低功率版3.0升渦輪增壓發動機具有299馬力和420牛米的最磨信大扭矩，最大扭矩轉速為1800轉到5800轉每分鍾，最大輸出轉速為5500轉到6100轉每分鍾。該發動機搭載了氣缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。與這台發動機匹配的是9AT變速器。高功率版3.0升渦輪增壓發動機具有367馬力和500牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速為1800轉到5800轉每分鍾，最大輸出轉速為5500轉到6100轉每分鍾。該發動機搭載了氣缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。與這台發動機匹配的同樣是9AT變速器。賓士S的前懸架使用雙橫臂獨立懸架，後懸架也使用雙橫臂獨立懸架。前後瞎橡輪使用雙叉臂懸架，可以大大提高汽車的操縱性和舒適性。

5. 賓士的等級劃分是怎麼樣的

賓士共有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR）。

S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的「大奔」。E級比S級低一級別，屬於中大型車。C級比E級低一級別，屬於中小型車。CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。有CLS和CLA兩種，CLS處於E和S之間，CLA相當於但略低於C級。

G級是賓士的越野車王者。大型越野。純種越野。GL級比G級低一級別，同樣是大型越野，全尺寸越野。但相對於G的純種越野要更兼顧公路體驗。GLK比GL級更低，可以說是GL的簡化版本。M級就是ML，比GL級別要低，更偏向於公路，越野模式沒有GL強大。

A級和B級屬於兩廂車，尺寸大小而已。A級就是所謂的「小鋼炮」。SL級是敞篷跑車，屬於小跑，並非超跑。SLK比SL級別低，同樣是小跑。SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車，時速在330以上。

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易發故障

四輪定位

症狀：四輪定位值失准後，車輛在轉彎時會覺得方向沉重，回正性不好，輪胎會出現偏磨現象。根據維修統計賓士W140底盤的轎車一般行駛60000至70000公里左右時，由於下懸掛膠套損壞導致定位值失準的較多。

解決：出現以上故障現象時，必須及時到修理廠更換懸掛膠套，進行四輪定位調整。

更換火花塞

症狀：火花塞性能變差後，當您在駕車行駛時會感覺到發動機動力不足、急加速嘬車並伴隨排氣管發出「突、突」聲，怠速時發動機抖動等現象。

解決：建議您每行駛3萬公里到修理廠檢查火花塞，必要時更換。

節氣門體臟污後的症狀

症狀：賓士W140轎車的節氣門在行駛20000公里左右時，由於空氣質量原因，截流閥處會有許多污垢，當污垢積累到一定厚度時，發動機就會出現啟動時不易著車，著車後怠速異常，行駛中熄火等現象，此時節氣門就需要清洗了。

解決：清洗後通過原廠診斷儀設定可以達到標准。