賓士eqc350的軸距是多少

❶ 賓士eqc350的缺點

車身重，加速表現不佳：賓士EQC的長寬高分別為4761*1884*1624mm，軸距為2873mm，這樣的軸距與車身尺寸幾乎與賓士旗下的GLC保持一致，但是由於裝載了一大堆電池組的原因，就導致它比賓士GLC更重，整車重量達到了2425公斤，比絕大部分同級競品車型都要重。

相比之下，賓士EQC的車身尺寸與捷豹I-PACE相近，但卻在電池能量小了10kW-h的情況下整備質量多出了超過200kg，這也導致在電機參數全面領先捷I-PACE的情況下，賓士EQC的加速水平卻更弱一些。

賓士eqc350的特點

內飾的設計上EQC 350和EQC 400是一致的，只是配色有所不同。整體風格是賓士的家族風格，但細節的設計上是EQC所獨有的，比如空調出風口是條形的。

作為一款純電動SUV，EQC 350和EQC 400並非續航上的不同，而是動力上的區分。EQC除了創世代限量版車型續航為NEDC 408km之外，其餘版本續航都是NEDC 415km。不過EQC 350搭載了功率更低的前後電機，官方百公里加速是6.9秒，嚴格說日常使用完完全全足夠了。

❷ EQC 350終於將賓士電動車的購買門檻拉低到50萬元以下了

[汽車之家新車圖解]?在粵港澳車展上，賓士帶來了EQC系列的新產品——EQC3504MATIC，相比之前推出的400系列，新車動力上有所降低，但續航里程不變，同時更重要的是，價格終於進入到50萬元以下區間。

編輯點評：

EQC系列是賓士在電動車領域的一次嘗鮮，也是為了後面的電動車產品做了探路工作。也許這輛電動SUV不能評價為完美，但它依然保持了很多賓士的特徵，比如精緻的細節以及高級的用料。而在續航方面，則是賓士在未來逐漸增強的部分。新的EQC350進一步降低了購買門檻，而廠家為了吸引你購買還推出了三個優惠政策。對於有自己的獨立車位，並且並沒有長途需求的用戶來說，是可以考慮買一輛電動車體驗下新鮮感的。（文/汽車之家祁子鑫圖：粵港澳車展前方報道團隊）

❸ 賓士EQC 350上市，純電SUV，續航415公里

全新EQC3504MATIC首次採用專為賓士電動車設計的「電動藝術」風格造型前臉，並可選配帶有藍色輻條的20英寸EQ風格輪轂。內飾部分，其中控屏和儀表屏均為10.25英寸，而且是連在一起的，和程序員都用兩台顯示器感覺很相似，兩個屏同時進行不同的工作。在智能駕駛輔助方面，EQC和大多數賓士高度同步，很全面，有帶跟停功能的全速域自適應巡航、車道保持輔助、自動智能轉向、緊急制動等功能

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