威霆和賓士頭等艙哪個好

❶ 同樣的動力，同樣的廠家，憑啥賓士V級要比賓士威霆貴上20萬

隨著我們國家對''二孩''政策的放開，很多家庭對七人座的保姆車型有了很大的需求。畢竟一個大家庭出門遊玩開著兩台車還是非常不方便的,這樣也催生了MPV市場需求，讓現在市面上也出現了很多定製型商務房車。但是很多朋友就很疑惑，同樣都是福建賓士出產的MPV，為什麼賓士威霆和賓士V級的價格卻差了20多萬？
今天，小編就給大家來詳細分析一下，為什麼賓士威霆和V級能夠有如此大的差價。
賓士商務車尺寸對比
一、尺寸
1、威霆
長寬高：5370mm*1928mm*1880mm，軸距3430mm
2、V260L
長寬高：5370mm*1928mm*1920mm，軸距3430mm
從數據上就可以看得出來，兩款車型尺寸大小並沒有太大差距。除了高度上威霆略微矮了40mm，其他參數完全一致。
丈量
賓士商務車動力對比
三、性能
1、威霆
發動機配置：2.0T（渦輪增壓）發動機，變速箱配置：7檔手自一體變速箱，動力：211馬力/350N.m
2、V260L
發動機配置：2.0T（渦輪增壓）發動機，變速箱配置：7檔手自一體變速箱，動力：211馬力/350N.m
從動力配置上來看，賓士威霆和賓士V級也是一模一樣的，目前看來，賓士威霆的性價比是要完美吊打賓士V級的。
說完了相同之處，接下來我們就要來看看這兩款車的不同之處了。
外觀
1、威霆
賓士威霆外觀
三幅式的中網搭配全鹵素的燈光系統，鏤空的運動款賓士三叉星大標，輪轂17寸起步並無特色，中規中矩。車尾部分威霆的後擋風玻璃明顯比V260要小，也沒有鍍鉻裝飾。
2、V260L
賓士V級外觀
看完了賓士威霆平平無奇的外觀，再來看V260的外觀，雙幅式的鍍鉻中網，搭配全LED大燈系統，水晶鏡面的商務款賓士大標，輪轂18寸起步樣式也非常漂亮。車尾部也加裝了橫貫左右的鍍鉻飾條，後擋風玻璃要比威霆大很多，並且能夠獨立打開。
從外觀上就能看出，兩者之間的設計語言和風格有著天差地別，相對來講就算是V260不進行外觀的升級定製，也能夠獨當一面了。當然如果要求高的朋友也有許多定製外觀套件等著您，比如時下流行的巴博斯外觀，邁巴赫外觀等。
二、內飾篇
賓士威霆駕駛室
進入賓士威霆的駕駛倉後，給小編的第一感覺，整體的設計風格太普通，並沒有太多的亮點，唯一能夠吸引人眼球的也只有中控部分的超大觸摸控制屏了，其他的無論是選材還是顏色都還是不夠精緻。
賓士威霆後排二座
走入後部車艙，無隔斷的經典格局也並無亮點可言。小型吸頂電視也略顯小家子氣了。座椅方面倒是升級成了商務頭等座艙座椅。椅背，腿托的調節，椅墊的加熱和通風也一應俱全。所以賓士威霆在舒適性上還是有足夠的保證的。
賓士威霆後排三座
賓士威霆的後排座椅相比較第二排來講基本屬於差不多。三連坐的電動沙發座椅在柔軟度和舒適性以及空間表現上還是勉強能夠讓人滿意的，相比較埃爾法的第三排是要大了不少的。
2、V260L
賓士V級駕駛室
現在我們再回到賓士V260的駕駛艙，一體式中控台，對標賓士旗下高端轎車的comannd控制系統，懸浮式中控屏，駕駛艙的選材相比賓士威霆也更加的多樣化，鋼琴烤漆的實木飾板，nappa真皮的包覆都讓整個駕駛艙增色不少。此外，安全性來講V260也要比威霆多了前排側氣囊，並線輔助，車道保持，主動剎車，360環車影像等。
賓士V級後排二座
V260L的第二排採用比航空頭等艙商務座椅更加豪華，全智能的獨立座椅所有的調節全在這個可調節的智能控制屏上，直接點擊就能實現座椅的旋轉，獨有的指紋識別讓你在坐上座椅的一瞬間，座椅就能感知並且展開預先記憶好的，專屬於你的舒適坐姿。
賓士V級後排三座
第三排座椅同樣也是電動沙發座椅，不過在座椅的填充物以及更加舒適的真皮包覆下，觸感要更好，對人體的接受程度也更強。
看完兩台車的外觀和內飾，我相信大家基本了解了，這兩台車在軟裝上的區別還是非常巨大的。這也是兩款車型在價格上有如此巨大差距的根本原因，所以如果是使用賓士威霆作為企業的商務接待用車的話還是不太盡如人意的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 賓士v260房車與賓士威霆商務車哪款好

賓士v260房車這款更好。

相比威霆，賓士V級的內飾更具有豪華感，採用真皮包裹的三輻式多功能方向盤，炮筒式機械儀表盤更加高檔，配備了懸浮式液晶屏，多媒體的按鍵排列集中整潔，中控台大面積的木紋裝飾板都驗證其家族屬性。而威霆的側面腰線平緩，線條流暢，五輻樣式輪轂十分粗壯有張力。車身尺寸長寬高為5370*1928*1880mm，軸距為3430mm。而威霆的內飾可以說並不出彩，但實用性還是足夠。大尺寸液晶屏幕掌控車內整體大局。

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❸ 威霆 VS V260，誰是賓士MPV的王者

作為常規MPV重度使用者，平時關注的都是GL8之類的標桿產品，直到那天幫朋友買威霆才恍然發現，總會有些漏網之魚遊走在乘用車和商用車兩扇門之間，聲東擊西。

要不是因為這次買車，我都不知道能在北京賓士的4S店買到福建賓士的貨，這事一打聽起來還牽扯到去年年初福建賓士經銷商跑望京戴姆勒大廈門口集體維權的風波，此處不展開。

有了它你長途旅行不用買房車了，有了它移動辦公也寬敞了，有了它簾子拉上在哪裡都能睡了，你想讓這台車成為什麼樣子它就能成為什麼樣子。丐中丐變頂中頂，青銅變王者，這才是威霆成就的霸業。

如此一來，威霆比V級賣得好得多也就合乎邏輯了，反正開起來都一樣，不如把錢花到刀刃上。相比常規的MPV，頂著賓士標的威霆更是八面玲瓏，商用能裝，家用有面，雖然逼格不如埃爾法，但瘦死的駱駝比馬大，輕松遊走在商用車和乘用車兩個市場之間。威霆基本上不愁賣，來一台走一台，雖然量不大，但賣得扎實，利用自身優勢在夾縫中求生存，這就是威霆的生存之道。

撰文｜之見

圖片｜之見網路

編輯｜白術

審校｜蘭青青

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 買賓士v260還是買威霆改

如果預算充足的話建議購買v260，預算一般買威霆改祥拍談。

1、發動機方面：威霆搭載的是M274L型4缸渦輪增壓缸內直噴發動機；v260搭載的是M2742.0T渦輪增壓發賀兆動機。

2、變速箱方面：威霆採用的是7速手自一體變速箱；v260採用的是7速自動變速箱增強版。

3、尺寸方面：威霆的長寬高分別是5370mm、1928mm、1880mm，軸距是3430mm；v260的長寬高分別是5370mm、1928mm、1920mm，軸距是3430mm。

v260口碑：

賓士v260領航版口碑不錯。賓士v級是屬於中大型mpv，而賓士v260這輛車品牌優秀，空間寬敞，整體豪華大氣和質感出眾，商務屬性強，更不用說家用了。整體來說比mpv中的流行車型gl8相比，就對更加亮眼，也更加舒適。

外觀上，大多數國人對賓士v系的印象，就是老款唯雅諾的經典外觀設計，而v260的機身尺寸為5140×1928×1880mm，整體車身線條銳利，所能看到的只謹碰是帶有銳角的折疊線，看起來非常內斂大氣。

❺ 新凱威霆和賓士E級哪個好

新凱威霆和賓士E級一款是商務車一款是轎車沒有什麼可比性，商務場合使用還是前者，考慮家庭使用為主賓士E級更適合。

❻ 賓士V260和威霆相比哪個更好價格怎麼樣

賓士威霆更好，價格大約是22-100萬元。

賓士威霆整體動感十足的側面流線和重心更低，這與近年來高端車型及品牌的用戶都越來越年輕化有關系。賓士威霆在車身尺寸方面也是比老款略有增長，除了3430mm的軸距沒有變化外，長度從5223mm加長到了5370mm，寬度從1901mm加寬到了1928mm，高度從1872mm增到了1880mm。

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❼ 賓士V260和威霆相比哪個更好價格怎麼樣

賓士威霆和賓士V260配置區別及價格， 賓士威霆是一款小型商務車，價格由原價78萬跌落到68萬，老闆們現在出手購買絕對是買到就是賺到的價格，賓士威霆以走量為主，不積壓資金，賓士威霆配置高，比你在4S店看到的頂要高，內飾裝修得很豪.這款賓士威霆很適合家庭出行的商務用車，你值得考慮。

❽ 賓士v級和威霆差別是什麼

【太平洋汽車網】首先是價格上的差別，其次是外觀，內飾布局等區別，賓士V級則憑借著精緻的做工和豪華的設計以及超強的品牌影響力在高端MPV市場上保持很強的競爭力，而威霆整體來說也是競爭力十足，但相對較低的價格導致它在一些材質上的選用不如V級。

價格上，賓士V級官方指導價：47.18-65.18萬，威霆官方指導價：28.98-34.18萬。

從外觀來看，V級充滿動感的前臉設計、炯炯有神的LED前車燈、鍍鉻進氣格柵內嵌梅賽德斯-賓士星徽標。圓柱鍍鉻條裝飾的進氣格柵十分比較精緻，車漆比較有質感，前臉線條豐富，稜角分明。而威霆啞光鏤空進氣格柵宛如賓士V級脫去了華麗的外衣，較為樸素，前大燈也少了賓士V級的質感，前臉更為樸素。威霆採用鹵素遠近燈光。

從側面和車身尺寸來看，賓士V級配備了行李架，側面的腰線的也比較豐富，更有立體感，雙色多輻樣式輪轂備顯質感。車身尺寸長寬高為5140*1928*1880mm，軸距為3200mm。而威霆的側面腰線平緩，線條流暢，五輻樣式輪轂十分粗壯有張力。車身尺寸長寬高為5370*1928*1880mm，軸距為3430mm。

從空間布局來看，V級車提供靈活的布局設計方案可供選擇——標配7座：2＋2＋3座椅布局；或選配6座：2＋2＋2座椅布局。威霆則提供高級內部空間表現，靈活多變的座椅布局，座椅還可向安裝配合多種商務需要，從容面對，掌控商機。

動力方面，賓士V級含有2.0T共1種排量，發動機最大功率：155.0kW，最大馬力：211PS，最大扭矩：350.0N·m，匹配7擋手自一體變速箱，採用前置後驅驅動方式，麥弗遜式獨立前懸掛和半拖曳臂式獨立後懸掛。威霆含有2.0T共1種排量，發動機最大功率：155.0kW，最大馬力：211PS，最大扭矩：350.0N·m，匹配7擋手自一體變速箱，採用前置後驅驅動方式，麥弗遜式獨立前懸掛和拖曳臂式非獨立後懸掛。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳亞蘭）