Ⅰ 賓士GLE400完美的座駕，刷隱藏激活交通標志識別功能
過去在論壇一直是以一個玩家的身份在論壇游歷，學習其他車友的知識，和其他車友互動，剛好我的事業處於穩定時期，別人喜歡的喝酒打牌，釣魚吹牛，應酬我一律不喜歡，避之不及。每個人生活不同，愛好不同，只要是積極的，向上的，不頹廢的，與人無害的興趣愛好就值得去做，我沒有遠大的理想抱負，只是想過簡單的生活，穩定的家庭和工作，閑暇之餘可以出去行萬里路，有生之年走過更多的大好河山，做自己喜歡的事情足矣。 說到交通標志識別功能，它是通過車子的前置攝像頭採集到的圖片信息，對其圖片信息進行識別是否有交通標志，如果存在交通標志則會把該標志反應到儀表上顯示，方便駕駛時注意到該路段限速等問題，原車不自帶該功能，偶然通過車友交流群里打聽到刷隱藏可以激活這功能，於是也就在某寶上買了車易升，然後手機藍牙連接OBD工具給刷激活了。 自從擁有汽車以後，就不斷的琢磨，研究，自駕，改裝，保養，能自己動手的，自己懂的就會親力親為，更多的是一種樂趣，一種寄託，在沒有老師的情況下，一步步琢磨，研究，舉一反三，而後把心得寫出來，可能很多人要問了，你圖什麼，其實我就是把很多人玩樂，發呆，喝酒打牌的時間用來琢磨機械電子，汽車，論壇，能夠給自己的業餘生活帶來樂趣，同樣把這些樂趣分享出去，讓其他的車友受益，這就夠了，當然我也是一個小白，還有太多東西不懂，還是需要不斷的學習，不斷的吸取知識。
這外觀造型是我最喜歡的了，非常大氣。
而且不僅僅是大氣，還很時尚。作為一輛SUV車型，車身能設計得這么圓潤飽滿又不失力量感，線條也很流暢，真的很不容易，整個氣質就是，卓爾不群。
所以在選車的時候，我就毫不猶豫的選擇了GLE。
這設計風格，實在太符合我的審美了，很打動我。
車身線條修長，即使是遠遠看著也是很精緻的一輛車。
以前總覺得SUV的設計都太硬派，女人開也不好駕馭。
但是GLE這大氣時尚的氣質，真的是不管男人女人開，都很合適。
我這選了紅色，也是很青春活力。
這輛車雖然說看著大，但是不代表笨重，開起來還是非常順手的。起步、提速都很平順，跑起來動力也很流暢。
後備箱是相當寬敞了，一點也不像有的SUV，外觀看著很大，實際上車內空間一點也沒把車身尺寸優勢發揮出來。後備箱這么大，要是出去旅遊的話，可以放不少行李。所以也是有打算秋天和家人出去走走[得意]。
現在給大家看看內飾。
車內空間很寬敞，座椅設計也很舒服，感覺穩重扎實。
內飾設計和外觀一樣大氣，也比較穩重一些，檔次感很強。本身這設計風格也是比較喜歡的，簡約豪華，用材也很大方。
往後的日子都與這大奔相伴而行了。
多媒體系統用的還可以，有的人說這個剛開始用會感覺不順手，我覺得還行吧，每一樣東西都會慢慢習慣的。
天窗控制區域。
後視鏡看似小巧，實際視野很好。
皮質部分都是雙線縫制，做工很精湛。
大奔很多地方人性化設計都做的很好。
激活交通標志識別功能操作說難也不難，這是我刷程序用到的OBD工具。
首先是要找到車子的OBD介面，位置在腳踏的左上方大概的地方。
找到介面後把OBD工具直接插進去。
然後拿手機打開設置藍牙，進到一個小程序裡面，連接上OBD工具的藍牙。
找到激活交通標志識別功能選項。
點進功能選項裡面，勾選激活，再選設置，不到一分鍾就激活完成了。
激活成功後，可以在儀表上看到有交通標志輔助系統功能的選項。
點進去看到也可以手動設置開啟或者關閉。
可以看到如果路邊有限速標牌，就會將此限速的標志映射到儀表上顯示出來。
在輔助系統下駕駛也是一樣會有提示標志出現在旁邊。
這次的折騰分享就先到這里吧，如果還要問為什麼會選擇這輛車，自然是喜歡唄。和寶馬比起來，感覺還是賓士更上檔次一些。而且這GLE的設計，也比較大氣時尚。表示，已經確認過眼神的家用豪華SUV，只愛GLE。
Ⅱ 2016款gle450可以刷哪些隱藏
隱藏後備箱、導航可以連接微信地圖。
1、2016款賓士gle450前臉顯得頗具大方的感覺，格柵使用了五邊形的設計，搭配黑色飾物，穩重大方，在官網上發布的消息顯示，可以刷隱藏後備箱，很多人不知道是不知道的，在備胎的旁邊就有一個半平米左右的空間。
2、同時在中控上，導航可以連接微信地圖，讓導航直接進行使用，也是車上的一個隱藏技能。
Ⅲ 喜提賓士E300L，裝個行車記錄儀，刷隱藏功能
自從決定買車之後，心裡就癢癢的，心裡價位也定下來了落地50左右都可以接受，那首選當然就是BBA了，接下來的幾天，在A6L,賓士E300,寶馬530Li之間不停的做對比，中間由於某些原因放棄了奧迪，接下來就只剩下賓士和寶馬了。賓士E300算是比較合格，性價比還算是高的。各方面表現基本讓人滿意，但多少也是有些遺憾的地方，人無完人，車也是一樣的。畢竟只是大中型豪華車，用對待豪華車的要求去要求E級，也是不合理的。相對於它的競爭對手，他也在不斷的改變，讓自己更加具有競爭力。 在BBA車型依然在選擇與徘徊的朋友門，個人觀點拋開價格因素來說，如果你追求刺激，可以考慮選擇寶馬，外形和動力絕對可以滿足你的需求。如果你需要穩重，但又不想老氣，對動力需求不是很高，那選擇E是沒錯的。如果你很低調，一切喜歡從簡，那奧迪一定是最合適的。都是好車，有人在乎外形，有人在乎動力，有人在乎駕駛感受，還有人看重品牌。每個人審美觀和需求不一樣，什麼車更適合自己，無需總是詢問別人，自己告訴自己最看重的是什麼，選擇將不再那麼困難，不再那麼糾結。車沒有好壞之分，適合自己的就是最好的！車提出來了幾天，想著自己來小小折騰一下，裝個行車記錄儀再用某寶上買回來的車易升，刷了兩個隱藏功能。不扯那麼多了，直接上圖。
與海外車型一樣，新款E級車有兩種版本的外觀套件
運動的前保險杠，感覺看起來更加年輕化、運動化
新款E級長軸車的長寬高分別為5078/1860/1490毫米，軸距仍然為3079毫米
因為前後保險杠的變化，車身長度比現款增加了13毫米，哈哈
開起來很安靜，在車內聽不到有什麼雜訊
行駛在路上回頭率很高
大愛賓士三叉標
BENZ
小小科普：動力方面，新款E級依舊搭載1.5T+48V輕混、2.0T以及2.0T+48V輕混三種動力總成
最大功率分別為135kW（184PS）、190kW（258PS）以及190kW（299PS），三款發動機均匹配9速自動變速箱
整體的商務氣息很隆重
黑色光亮，看上去特別有質感
尾部是最漂亮的，尤其是排氣孔位置
後備箱空間對於我來說家用完全有餘
後排的乘坐空間很寬敞
即便身高1米8，坐進去也是異常的輕松
細節，迎賓語
電動座椅，車窗升降控制區域
我真心覺得，只有賓士還在堅持這么多年那份優雅的輕奢感
這么多年過去了，賓士哪怕現在成批的裝那塊十幾寸雙屏
也沒忘記觸屏周圍該有的品質感
渦旋質感啟動按鍵
而且還自帶多彩氛圍燈
隨自己心情切換喜歡的顏色
儀表樣式
可以自己選擇，個人還是習慣看經典模式的
其他內飾也不用多說了，無論是視覺的感官上還是實際的體驗上來講，也都非常出色
水杯架
後排出風口
這個行車記錄儀原本是想自己動手加裝上去的，想想還是找個專業點的師傅幫忙裝好了
不過刷隱藏倒是可以自己動手，看了教程，沒什麼難度，刷之前把OBD工具插車上OBD介面，再手機藍牙連接上來操作就行
也可以在手機上小程序里看到有什麼隱藏功能是可以自己刷激活的
不知道你們用不用的習慣自動啟停這功能，反正我是用不習慣
每次啟動車子都按一下也麻煩，乾脆刷關閉算了
還改了一下輕撥轉向燈的次數，也是選擇改的參數再點激活，幾秒鍾就顯示刷成功
原車輕撥只是自動閃3下，不太實用，改5次就挺好的
刷完隱藏之後，就去離家不遠的一家改裝點把行車記錄儀也給裝好了
完美，算是滿足了年少時的夢想之一
讓我心動的還是它的外表，耐看，成熟穩重，不失氣質
總的來說當新車提回來後，我發現了，E級真香，首先外觀年輕，時尚，2塊超大屏，內飾科技感十足，提大標的原因也是這個，畢竟立標太商務了，怕駕馭不住。儲物空間還不錯夠用，主要是後排空間真的是寬敞，大，唯一美中不足的就是沒有電尾箱，先寫到這，後期用車一段時間再寫寫用車感受。
Ⅳ 賓士gla200隱藏功能
隱藏功能：
坐椅記憶設置。將座椅調到你合適位置，按「M」鍵，再按「1」。依次方法存「2」「3」位置。
停車提示：用低於15公里/小時的速度在街邊找到一塊豎向停車位，此時儀表上出現了一個「P」與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車擋，提示符號變成了「OK」。按動方向盤上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤，並在其左右分別出現箭頭。然後只需要按照上面的提示來左右轉動方向盤，同時控制好剎車，就可以完成一個完美的停車動作。
倒車雷達問題：後面車窗上部有個顯示條，通過燈反映測距。如果有聲音提示，基本上已經要快撞上了，請馬上剎車！
賓士車鑰匙有兩級開鎖功能。按一下開鎖鈕，駕駛員側車門/油箱蓋解鎖，再按一下開鎖鈕，其它三扇門/行李箱解鎖。具體修改方法是：同時按住開鎖鈕與閉鎖鈕約六秒鍾，車鑰匙上紅色指示燈閃爍兩下，修改成功。如果功能要改回原來的，重復上述方法即可。
Hold功能開啟。首先剎停車，此時剎車行程並未到底，如果到底則稍微抬起但要保持車靜止狀態，然後下踩到底即可出現Hold。
輔助泊車系統。當車速在15km/h以下直行，不要打方向。所停的車位大於車身1.5米小於15米。主要是車子駛過你要停的車位（整個過），儀表台上會有P箭頭跳出來，按OK鍵確認，之後按照提示進行操作。不要反打方向或猛踩剎車，否則本次停車輔助功能自動消失。
熄火後鎖門並關閉車窗玻璃。在愛車熄火後，鎖門時想站在車門邊關閉任何一扇打開著的車窗和天窗，只需要按四扇門任意一個門把手上一大拇指對應位置在凹槽即可，一直按住等車窗關閉為止再鬆手。