賓士g650價錢多少

㈠ 不要再被騙了，賓士大G各型號介紹

小姐姐最愛的賓士G級價格又便宜了，搭載代號為M264的2.0T動力的賓士G350，成為賓士G級的入門車型。雖然是入門車型，價格也高達143萬，這還不算加價。作為高級「綠茶」，不能看見大G就上車，要有一定分辨能力；所以，盤點一下賓士大G都有哪些版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 賓士最貴的SUV，售價2000萬車尾掛「邁巴赫」，後排可敞篷

賓士最貴的SUV，售價2000萬車尾掛「邁巴赫」，後排可敞篷

說起豪華汽車品牌，我想很多人第一時間都會提起賓利、勞斯萊斯等一線品牌。雖說邁巴赫如今的地位不如勞斯萊斯，但其實在很多年以前，邁巴赫的不少車型都要高於勞斯萊斯旗下的車型，而如今這兩個汽車品牌地位轉變，是從賓士收購邁巴赫開始。

被中東、俄羅斯富人搶購的頂級大G，尾標「邁巴赫」，售價2千萬

雖然這款汽車十分出眾，但遺憾的是它僅僅只有99輛，所以，價格也達到了2000萬人民幣，但這並不影響無數車迷為之瘋狂。可能在國內市場上人們並沒有看見他的身影，但這並不意味著這款車無人問津。恰恰相反，正因為這款車太火爆，在剛上市時就被俄羅斯和中東的土豪搶購一空。

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㈢ 最貴賓士G級，將近2000萬的邁巴赫G650才是土豪玩具

如果你覺得賓士G350加價50是無理取鬧，G63先行版加價105萬是不可思議的話，那麼國內落地接近2000萬的邁巴赫G650是不是就壕無人性了。

邁巴赫G650在國內的落地價格不僅高達上千萬，並且這台車還全球限量99台，這可不是一般土豪的玩具。

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㈣ 賓士邁巴赫g650和賓利添越哪個好

g650要好，價格高達65萬歐元（約500萬人民幣）但由於是限產所以價格被炒到更高，甚至到1000萬人民幣。
賓利添越算是量產suv中最好的一款，重視舒適度，保時捷的卡宴都無法與之抗衡，價格在390萬～480萬間

㈤ 從純粹硬漢到豪華越野的進化 鑒賞賓士邁巴赫G650 Landaulet

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G650Landaulet的內飾運用黑/米雙配色，在中控台門飾板、方向盤及座椅等部位大量採用真皮材質包裹，營造十足的奢華感受。而後座受益於加長軸距，帶來巨大腳步空間，同時B柱的位置增加了中控台，並裝配兩台液晶屏幕，由玻璃慎哪臘與前排隔離形成獨立的空間。

動力方面，邁巴赫G650Landaulet搭載6.0L雙渦輪增壓V12發動機，最大功率463kW（630Ps），最大扭矩1000Nm，此外，該車還延續了G級強大的越野性能，除了基本的差速鎖以外，325/55R22的超大輪胎也提供了無與倫比的抓地力。

賓士G在不斷的進化中完成了從一台純粹越野到豪華越野車的轉變。期待下一款豪華炫麗的G系列產品！

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㈥ 賓士大g最貴的一款

很多男性朋友心中，賓士大G成為了夢想座駕，復古的造型，強悍的越野性能，都讓人難以忘懷，不過因為價格的緣故，對於大多數朋友來說，也只能通過設置成壁紙或者買輛車模，來過過眼癮，而如今賓士又推出一款天價大G，真的是貧窮限制了我的想像，售價有望在千萬以上。

它就是出自邁巴赫的G650 Landaulet，無論是氣場，硬體還是內在豪華，都稱得上是頂級，基於賓士G500 4×4打造而成，相比於普通版本，無論是車身尺寸還是粗獷營造上都進行了相應的升級，使得自身更好對得起定位。

前臉方面，整體造型也是延續我們熟悉的硬派風格，方正粗獷的車身設計鑲嵌其中，單幅條鍍鉻前進氣格柵加以搭配，圓形的大燈組合以及下部較為硬朗的保險杠，都很好體現出氣場所在，另外有著很高的辨識度。

至於車身尺寸上，作為重新升級處理的產物，長寬高分別為5345*2235*3428mm，對於這一尺寸，說它是陸地大坦克一點都不誇張，尤其是整體造型的點綴下，更是讓它有著十足藐視一切的實力。

和普通版本賓士大G不同，為了更好凸顯出邁巴赫的豪華所在，還將車尾處設計成可開關的布頂敞篷設計，可以根據不同車主的需要進行敞開或者關閉，這點比起那些超跑顯得更加吸引人的眼球，絕對是只要有錢，就能享受一切。

大家都知道，邁巴赫作為頂級汽車品牌和我們見面，雖然後來被賓士收購，但自身的精髓以及初心從未變，在這款G650身上同樣也是如此，從實車我們可以看出，雖然沒有新款大G那種科技前衛感十足的風格，但通過大面積高端皮質包裹以及液晶儀表盤的加入，無疑很大程度上提升了逼格。

而且作為土豪比較看重的後排空間上，這款G650更是做到了帝王水準，和邁巴赫S級一樣，都是採用兩座的座椅布局，後排獨立娛樂系統以及功能操作都能很好完成，再加上可以敞開的車頂，躺在這款大大G身上，絕對是人生贏家最真實的寫照。

動力方面，搭載的是6.0T V12發動機，最大功率可達639馬力，與之匹配的是七速手自一體變速箱，至於自身的越野強項，自然沒有因為豪華而忽略，依舊有著十分突出的水準，既豪華又實用，我想這款G650才是新時代頂級越野的代表之作，反觀添越，單從氣場上就遜色很多。

作為一款限量版車型，僅生產99輛，也算是應了物以稀為貴的道理，在德國市場售價為50萬歐元，不過通過平行進口來到中國市場以後，加上高昂的關稅等成本，售價將會保持在千萬以上，但對於豪車從來不愁賣的中國來說，相信用不了多久，就會引起很多土豪的瘋搶。

㈦ 最高價格超過千萬，這幾款賓士大G很少有人知道

賓士G級，自上個世紀70年代誕生以來，憑借硬朗霸氣的外觀，超級強悍的越野性能，深受世界各地汽車愛好者的喜愛與追捧。相比於路虎衛士，大G除保持了強悍的越野性能，產品內含的豪華調性也令人深深著迷。時至今日，大G不僅僅活躍在軍事、越野等主戰場，在繁華的城市，一樣可以捕捉到他的身影。今天，編輯就給大家介紹幾款平時不太常見賓士大G。

那麼問題來了，真的有人用他來越野么？以上就是編輯的盤點，你還知道哪些小眾版本？歡迎大家留言討論。

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