賓士g500噪音多少

㈠ 賓士G350和賓士G500，都有哪些不同之處

路虎攬勝和賓士G級，這兩款車型的側重點完全不同，本質上很難說誰比誰更好。但是就個人喜好和日常使用來說，更推薦路虎攬勝。跟小卡車一樣的離地間隙，硬朗的外觀很明顯就是自己玩的，350跟500在動力數據上也有較大差異，攬勝一直被譽為SUV屆的勞斯萊斯，外觀大氣穩重，內飾精緻奢華，唯一一款豪華SUV商用家用都無可挑剔的車就是攬勝行政版。

賓士G500是硬派越野車，這兩款車型在各自的領域都很出色，所以不存在那一款比較好的理由。如果是城市裡邊兒多，而且，越野比較少，商務用途比較多，毫無疑問選攬勝，因為攬勝的舒適而是一款商務的suv，並不是真正的越野車。攬勝，無大梁，四驅，頂配5.0v8機械增壓，帶低四，有後鎖，帶全地形模式，有冰箱，最頂配的4個大座。獨立懸架可調高低。

㈡ 深度試駕賓士G級：公路性能不輸寶馬X5，越野血統得到保留

要說哪一款車換代最慢，那麼賓士G級絕對是有發言權的一個。賓士G級自1979年發布至今，雖然期間衍生了出了不少的車型，但是換代真的是非常緩慢。雖然慢，但是在過去的時間里，賓士不斷提升著G級的公路性能的同時，也依舊兼顧著它的越野性能，這一次，我們就進行了一次G500深度試駕來和大家匯報。

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㈢ 20萬元左右，有哪些SUV適合女性開

文|凌清?圖|車宇世界、網路

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各位讀者，大家好。從今天開始，我們決定開啟「答網友問」的長文章，以便為大家購車提供參考。本期，我們選擇了幾個大家關注度比較高的問題，在本文匯總，為大家做集中解讀。

長安CS55plus

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㈣ 賓士G報價是多少目前值得入手么

賓士G目前的售價是155萬左右，可能在不同的地方，這台車可能有一些優惠，我覺得這台車對於那些喜歡越野的人來說，這真的是一台非常不錯的車，它在越野的硬體支持上是非常全面的，比如說它有非常多的差速鎖，在陷入泥潭的時候這些差速鎖可以起到一個非常好的作用，可以幫駕駛員更快的脫離險境。

想買這一台車型的人，一般來說家裡肯定是不止一台車，因為它的舒適性確實是太差了，如果用150萬左右的預算買這台車，可能要好好考慮一下家裡人的感受。如果你是一個土豪或者是一個非常需要越野的朋友買這台車肯定沒錯，因為相比於普拉多或者是陸地巡洋艦之類的車型，這台車它是表現的更純粹一些的，比較像吉普牧馬人那一類的車型，很越野，很硬漢！

㈤ 進口賓士G級怎麼樣值得買嗎

如果您看中了賓士G系列的話，首先您先要想清楚您到底喜歡它的哪一點。如果您只是為了那個外觀，絕對是沒問題的。但是您可能會讓這個車受委屈，因為它畢竟是一台越野性能極強的車。整天在城市裡憋屈著，它估計也不會太舒服。如果您要去越野的話，選擇賓士G系列的成本確實有點兒高，因為越野的過程中，磕磕碰碰是家常便飯，所以如果您真的要去越野的話，您最好把保險上全點兒。

再說說動力系統吧，現在的賓士G500用的是4.0T的發動機搭配9速AT變速箱，變速箱的表現並不算積極，但是也有不錯的換擋相應，但是它還是會盡早的換入高檔位，就算您踩下加速踏板，他也不會積極的減檔，畢竟發動機夠大，而且0-100公里加速成績也只有5秒多。這樣的加速也絕對夠用了。

㈥ 男人心目中絕對的摯愛 賓士G350d柴油版 優勢解讀

總結：在三叉星下背著小書包的賓士大G，那是每一個愛車男人無法抵擋的誘惑，豪氣首選當然是G63AMG，那如果沒有那麼多的預算，柴油版本的G350d也不失為一個絕佳的選擇，看完本文您有什麼想法，歡迎在評論區里留言討論！

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㈦ 賓士g500和g550的區別

賓士g500和g550的區別主要體現在尺寸、動力和材質上。一、權力:這兩款車型的發動機排量相同，但G550發動機有所提升，最大輸出460馬力，百公里加速時間5.7秒，G500最大輸出421馬力，百公里加速6
賓士g500和g550的區別
賓士g500和g550的區別主要體現在尺寸、動力和材質上。

一、權力:

這兩款車型的發動機排量相同，但G550發動機有所提升，最大輸出460馬力，百公里加速時間5.7秒，G500最大輸出421馬力，百公里加速6.1秒。

動力方面，G550比G500好。

二、規模:

與G500相比，賓士G550的長度增加了53毫米，車身寬度增加了21毫米，車身高度增加了7.6毫米，軸距增加了41毫米。

當然，肉眼很難看出這些數據的差別，但是車內的駕駛體驗和乘坐體驗的感受空是有很大差別的。

三.材料:

G550由高強度鋼和鋁製成，擋泥板、發動機罩和車門由較輕的材料製成。與G500相比，整車重量輕了168 kg，減重後的汽車加速性有所提升。

與G550的車身和 車架 相比，G550的剛度提高了55%。行駛中噪音和震動感明顯降低，車內沒有任何松動感。

第四，控制:

G550採用了全新的雙叉臂獨立懸架，採用了齒輪齒條式轉向結構，使得轉向更加靈活，提高了轉向指向性，讓 方向盤 的空車感更少。

賓士g500和g5004x4區別
g5004x4和g500使用的發動機相同，但g5004x4的底盤與g500不同。g5004x4的底盤由Unimok設計。這款車的前後懸架採用的是門式橋，g5004x4每個車輪有兩個減震器，而g500每個車輪只有一個減震器。

g500的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用整體橋式非獨立懸架。

g5004x4的離地間隙更大，越野性能更強。當然，價格比g500貴。

兩款車都配備了4.0升雙渦輪增壓v8發動機，最大扭矩為421馬力和610牛米。

這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是9at變速箱。

G500和g5004x4配備全時四驅系統，均採用開式 差速器 。

即使使用開式差速器，g5004x4和g500的越野性能也非常強，因為賓士G系列車型有三個 差速鎖 ，分別位於前軸、中央傳動軸和後輪軸。

G5004x4和G500同樣採用非承載式車身設計，具有更高的剛性，而這種車身設計可以讓汽車應對更加嚴峻復雜的路況。

非承載式車身設計的汽車，車殼和底盤可以完全分離。 賓士g500和g550的區別 賓士g500和g5004x4區別 @2019

㈧ 為什麼說開賓士，坐寶馬呢

這句的原話是"坐賓士開寶馬".寓意指賓士的乘坐舒適性能好,寶馬的操控性能好.當然，這是多年前的說法了。盡管現在隨著技術的不斷進步,賓士的操控性能也非常出色啦,而寶馬的乘坐舒適性也很不錯，但這一說法依然保留了下來。

賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。

(8)賓士g500噪音多少擴展閱讀：

賓士越野車不但配備了主動安全系統、救援工具等安全性超高的配置，還以時尚大氣的外觀延續品牌經典，操控性也是賓士越野車的一大亮點，懸掛靈動系統軟中有硬。賓士越野車主要包括純種硬派越野G系，城市SUV GLK、ML和GL，這三個類型為城市和越野性兼顧的車型。主要包括賓士B200、賓士GLK300、賓士GLK350、賓士GL450、賓士G500、賓士G 55 AMG、賓士ML300、賓士ML350、賓士ML500、賓士ML550。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。

參考資料：網路—賓士