賓士胎壓銘牌怎麼看

賓士C級車本身是不具備有胎壓監測器的，可以自己安裝一套市場上的胎壓監測裝置就可以查看車胎胎壓了，監測裝置的類型很多，功能大同小異，價格卻差異很大，可以去電商網上大概了解價格行情。而賓士C級的正常胎壓是2.5左右。

賓士e級都安裝了胎壓監測器，汽車車輪也會安裝感測器，可以監測四個輪胎的輪胎壓力。監測器的使用說明：當有一個或多個輪胎壓力下降時，胎壓監測器就會發出警告。只有在所有車輪上都安裝了相應的感測器時，胎壓監測器才能工作。輪胎壓力會顯示在多功能顯示屏上，行駛幾分鍾後，各個輪胎的當前輪胎壓力將會顯示在多功能顯示屏的保養菜單中。

賓士glc胎壓監測在車上儀表盤看，glc原廠胎壓監測屬於間接式胎壓監測系統，所以有時出現黃色誤報警，但是紅色報警出現時應該及時檢查輪胎。間接式胎壓監測系統用汽車ABS剎車系統上的速度感測器來比較四隻輪胎的轉動次數，如果其中一隻輪胎胎壓較低，這只輪胎的轉動次數會和其它輪胎不同。如此採用ABS系統同樣的感測器和感測信號，只要車內計算機在軟體上作調整，便可以在行車電腦增加胎壓報警信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車網林紅）

2. 賓士汽車輪胎胎壓在哪裡看就是標示一類的。

儀錶板上能夠直接顯示當前胎壓，前提是有TPC的ECU,還要看你的車輛型號，一般鑰匙檔位1，按鈕上按幾下就會出現 tire pressure 的字樣，點擊進入就能看到4個輪胎的胎壓了

3. 汽車車身上的胎壓牌怎麼識別看不懂

每一款車在出廠的時候，車廠都會為車主提供一個建議胎壓值。而這個胎壓的指數一般會貼在 汽車 的B柱（前門後面）內側，有的在油箱蓋或者 汽車 的使用手冊之上。

有些車輛配備有胎壓檢測，可以很直觀的進行檢查，有的沒有，只能通過日常觀察輪胎受力面的情況。小車的胎壓在2.0到2.8之間都不會出現太大的問題，有一些甚至有可能打到2.8，建議胎壓值有些會偏低，日常行駛建議2.5左右最適宜，夏天時候可以適當低一些2.3左右。

另外，如果胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷；胎壓過高則會使得輪胎及輪胎圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。

第一，胎壓標簽一般情況下可以在駕駛位車門靠近座椅處看到。

第二，胎壓標簽都是標識冷態氣壓。也就是在車輛放置一段時間，當輪胎和環境溫度達到平衡時，此時輪胎應該擁有的壓力。因此，在車輛行駛後立刻看胎壓，雖然胎壓有數據，但數據會偏高。而測量和充氣，都應該是在車輛放置一段時間後，等到輪胎的問題和環境問題平衡時進行。

第三，不同品牌的胎壓標簽不同。這里以福特和奇瑞兩款車型的胎壓標簽舉例，並學習如何讀取胎壓。

福特：

這張胎壓標簽是指當乘客1-3人時，
本車所搭載的195/65 R15 91V和205/55 R16 91V兩款輪胎前後輪胎應打氣壓2.1bar。當4-5人乘客，並加上行李滿載時，前輪應打壓2.4bar；後輪應打氣壓2.8bar。

另外，型號為T125/80 R16 97M的備胎，應打壓4.2bar，並且，當使用備胎時，最高車速不能超過80KM每小時。

奇瑞：

標簽的意思是205/50 R17 93W，205/55 R16 91V，195/65 R1591H三款輪胎在承載3人和30KG行李時，前後輪應打壓2.2bar。當乘客5人加50KG行李時，應打壓2.4bar。

另外，型號為T125/70 R16 96M的備胎，應前後打壓4.2bar。

前輪標準的是2.1到2.4，後輪標注的是2.1到2.8。2.1就是胎壓2.1個標准大氣壓，相對於2.4和2.8壓力較小，輪胎收縮性跟好，可能行駛過程中更舒適。

現在胎都是真空胎，至少要打到2+的氣壓，並且車胎上都有最高多少，我用過固特異和米其林，最高是3.0，所以我一般打的23-2.6之間。屬於適中水平，不至於太過柔軟，過坑坑窪窪路段時候支撐性不好，氣壓太高，行駛過程中就會感覺輪胎很硬。

總之氣壓寧可高一點，不要過低，過低高速的時候輪胎變形嚴重，更容易爆胎。

廠家推薦的輪胎標准氣壓（簡稱標准胎壓）根據品牌的不同通常可以在這些方找到 a.車輛用戶手冊; b.駕駛室車門(B柱附)旁邊標簽; c.車輛駕駛座旁抽屜; d.油箱蓋門; e.轎車胎壓在車門柱附或油箱蓋板。

油箱蓋處

B柱外側

上述圖例標識表示(各種車型的胎壓會有所不同的)

乘坐2人、1件行李時推薦前輪胎壓2.2kpa/Bar，後輪胎壓2. 2kpa/Bar (輕載)

乘坐5人、3件行李時推薦前輪胎壓2.5 kpa/Bar，後輪胎壓2.8kpa/Bar (滿載)

上邊還標有推薦的備胎胎壓。

日常使用都不是滿載的情況下按照輕載就可以，如果經常滿載，可以氣壓稍微高一點。

汽車 胎壓在日常 汽車 行駛中是非常重要的，胎壓的高低都會造成對 汽車 行駛中多多少少都會存在安全隱患。

如果輪胎胎壓過高的話，在行駛中輪胎接觸面積變小，會形成中間凸起或者鼓包，雖然減少了阻力，提升油耗，但是時間長了也有出現爆胎的可能。如果胎壓過低，輪胎就會變軟，那輪胎的接觸面與地面上佔用的位置就會變多，一來油耗提升，二來輪胎容易變形，做後導致爆胎的幾率增大。

不過現在大部分 汽車 中都開始普及胎壓監測或胎壓顯示了，但是還是有部分車型是沒有配備上的，那如果沒有也沒關系，下面小謝給您普及一下多少胎壓才屬於在正常范圍之內，以日系為例，一般在 汽車 B柱的位置有一張銘牌標簽的。上面清楚記載著承載人數或者重量相對應的氣壓，按照這個標准添加氣壓就可以了。

那德系品牌一般打開油箱蓋後，在油箱蓋背面貼著胎壓標准，我們同時也按著標准去調整氣壓就可以了。

以上是小謝的個人觀點，不喜勿噴。謝謝！

4. 賓士glc260胎壓在儀表盤上什麼標志

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。不同的車型輪胎胎壓肯定是不同的，所以要按照車輛的標准胎壓來充氣。

一、標准輪胎胎壓在哪？
1、車輛用戶手冊；2、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽；3、車輛駕駛座旁的抽屜；4、油箱蓋小門。

二、胎壓對行車影響：
1、胎壓過高： 輪胎的摩擦力、附著力就會降低，導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；車身的震動變大；會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降。
2、胎壓過低：與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；造成方向盤很沉，易跑偏等不利安全；使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。

三、胎壓與什麼有關？
1、季節因素：一般來說，冬季以標准氣壓為原則適當進行調高0.2 左右；夏季按汽車輪胎標准氣壓下限，夏天車子露天停放，比標准低0. 1 左右。
2、裝載負荷：空載或半載按汽車輪胎氣壓標准下限；滿載時按汽車輪胎氣壓標准上限。
3、胎壓測量環境：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意，兩者差距約0.3 bar。
4、行車路況：顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar；顛幅較小，可以忽略，不必在意；跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。
5、輪胎狀況：新胎的胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2 bar左右；舊胎適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限；

四、綜合
胎壓異常會導致輪胎的不均勻磨損，駕乘的舒適度降低，更關繫到駕乘的安全，嚴重者可能致使爆胎，建議車主安裝使用胎壓監測，方便直觀觀測輪胎的胎壓、胎溫等參數是否正常。
一般來講胎壓在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些。滿負荷時按上限，否則，按下限。另外，由於前輪長期支撐發動機，胎壓略比後輪高0.1左右。備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到何時的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5---3.0。 再有就是，涼胎與熱胎的胎壓也不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2左右。

5. 賓士A200L的胎壓顯示怎麼看頁面上有顯示嗎

賓士a200l要顯示胎壓很簡單，只需要將在擋位桿前面的SET按鈕按下，就可以清楚了。
1、如果按下SET鍵後，對應的儀表盤上如燈亮起後就滅，則表示胎壓是正常的，如果按下鍵後，在儀表盤上的燈常亮，則表示胎壓異常。
2、汽車在行駛過程中，胎壓也會自動被監測，如果在儀表盤上出現了燈亮的情況，就表示胎壓異常了。