① 2021賓士e260l車內音響怎麼樣
您好，賓士本身就是注重內飾豪華舒適的，它的音響好壞是因人而異的，個性化的東西，有人覺得不錯有人覺得差了點，所以還是需要個人去試聽是最好的，也是最實在的，望採納。
② 賓士c260l柏林之聲的音響怎麼樣
賓士c260l柏林之聲的音響配置不錯。柏林之聲具體介紹:柏林之聲分為小柏林和大柏林。大柏林的聲音有一個高音喇叭，汽車啟動時會旋轉出來。柏林之聲採用高端3D環繞立體聲音響系統，不僅聽覺震撼，視覺也非常出色。在環境
賓士c260l柏林之聲的音響怎麼樣？
賓士c260l柏林之聲的音響配置不錯。
柏林之聲具體介紹:
柏林之聲分為小柏林和大柏林。大柏林的聲音有一個高音喇叭，汽車啟動時會旋轉出來。柏林之聲採用高端3D環繞立體聲音響系統，不僅聽覺震撼，視覺也非常出色。在環境燈光的點綴下，人們在演奏音樂的過程中可以進入更高的藝術意境。在啟動汽車的過程中，柏林之聲和車內的環境燈會同時亮起，高音喇叭會向外旋轉到最佳位置，從而提高音響的音質。
柏林之聲的配置:
擁有13個揚聲器和一個9聲道數字信號處理器(DSP)放大器，總功率為590W。全套原裝Berlin sound揚聲器、4個門高音揚聲器、2個駕駛員腳坑低音揚聲器、4個門中音揚聲器、1個中央中音揚聲器、2個環繞中音揚聲器、1個590W功率放大器和另一對3D旋轉高音揚聲器是額外的替代品。
賓士C260ECO啟動/停止功能為什麼要求手動起動發動機？
賓士C260ECO的啟動/停止功能要求手動啟動發動機與電池有關。
自動/停止功能不能正常工作:
啟停功能只有在電池電量大於60%，保持車內溫度不低於6攝氏度，車外溫度不低於18攝氏度，冷卻液水溫未達到70-90攝氏度，發動機無法正常工作， 方向盤 角度偏離30度以上，啟停功能容易發生事故的情況下才會啟動。
自動啟停和自動停車的注意事項:
自動啟停功能會暫時關閉發動機，在此過程中你要一直踩剎車。一旦松開踏板，發動機又會著火；自動泊車簡單來說就是幫車主踩剎車，期間不會熄火。踩下油門踏板是釋放信號，此時車輛將再次啟動。
賓士c260l柏林之聲的音響怎麼樣？ @2019
③ 賓士C級原車音響效果怎麼樣
賓士C級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）播放高技術音樂或者流行音樂的效果是不錯的。 賓士 c級 的音響效果比較柔和，與車廂的氛圍比較和諧。
外觀方面，新款賓士C級採用全新運動型閃鑽格柵，“點點繁星”的式樣精緻而 優雅 。新的前大燈組內部將 LE D光源設置成排列規整的一字型，日行燈帶造型也有一定變化，改動讓整體效果更為銳利顯眼。高配版本車型還將採用賓士先進的幾何多光束大燈（MULTIBEAM）。
新的前保險杠取消了左右兩側導風口的設計，以兩條刀鋒狀飾條加以修飾，質感略有下降，但更為年輕運動化。來到車身側面，獨特的雙腰線的設計不僅凸顯了層次感，也在一定程度上拉長了該車的視覺效果。前輪輪拱上方凸起的線條設計在車身表麵塑造出豐富的光影效果。圖中這套與賓士E200L同款的五幅運動輪轂（由 C2 60L裝配）非常符合C級運動而又不失優雅的定位。
（圖/文/攝： 陸莉婷） @2019
④ 2010款賓士e300音響效果怎麼樣
2010款賓士e300。音響相當不錯。是世界有名品牌的影響。哈曼卡頓的。無論是音質還是音響效果。都是相當不錯的。放音樂沒有雜音。音質效果非常好。希望我的回答能幫到您
⑤ 賓士ask音響怎麼樣
賓士ask音響效果好。
賓士標配的音響，是義大利的ASK， 一般被稱為前向低音FRONTBASS系統，以4門各一隻4寸中音喇叭，副駕駛腳窩處一隻6.5寸低音，一共5隻揚聲器，主機提供最大100瓦功率。
賓士ask音響ASKInstries是一家義大利優質汽車音響和天線系統設計及製造商，其產品包含揚聲器、低音炮、功放器和電纜。
⑥ 賓士gl400音質如何，用什麼品牌音響
哈曼音響
賓士G L 級是賓士最新的車款，本來賓士打算用它來代替已經連續生產了30多年的G級可是由於G級車仍然還有許多其它車型所代替不了的性能，所以賓士公司決定將它命名為GL，與G加以區分。它的越野性能不亞於G，並且比G 有更高的道路舒適性。
汽車音響整體印象
動態效果非常好，聲音的力度很足，有沖擊力，而且聲音不燥，富有張力。層次也非常清晰，定位準確。細節的表現很充分，有真實的現場氣氛。低頻的量感和分析力很好，有氣勢而且質感強。尤其是表現鋼琴樂的時候，低頻的共鳴和振動一層一層地表現得很清晰。有些音響鋼琴的聲音軟，低頻沉不下去，或是能沉下去但是很渾濁。賓士GL這套系統低頻既乎帆螞能下潛，而且層次感非常清晰，這是十分難得的。
平衡度不錯，各頻段比較均衡，尤其是低頻的部分很有重量感，中頻也很豐滿，高音略顯硬朗一些，演繹柔潤的音樂時會顯得少些水分。聲音清晰，層次分明，樂器的細節多，表達音樂的內容很豐富，有很強的音樂表現力，樂器和人聲的形體很逼真。空間感也非常出色，立體感很強，播放吉他和小提琴時的音像定位很好，音場寬闊，動態恢宏，場面很真實。空間感和動態范圍是這套音響表現最好的兩個方面。聲音的速度感不錯，反應很快，播放鋼琴時聲音的顆粒感很強，乾脆利落，有很好的節奏感。大型樂曲的瞬態反應也很快，樂曲活力充沛，有生氣。 總體上來看，這套音響有很好的音響性，聲音的密度和實體感很強；表現樂器的質感很好，細致而且分析力高，音像的輪廓極為清晰而且光滑。風格上較為硬朗一些，男性化，偏向運動型，適於表現有激情的音樂。尤其是低頻，非常出色，如果車主喜歡沉迷於這種超重低音的快感，可以對車門和後備箱兩處進行處理，使用博亞的低音炮套材或者頂級隔音止振王均可歲埋。
聲音略微有點張揚，柔潤少了一些，非常有美國聲的特點。要聽一些搖滾等比轎游較激情的音樂，這套音響絕對是適合的。但是假如是聽比較羅曼蒂克點的小提琴，可能會感覺這個聲音會不夠羅曼蒂克，然而仔細聽之下，音樂的細節和內涵的韻味又非常生動，特別能打動人。你沒法批評說這種聲音很粗糙，它是用自己的一種風格來演繹了所有樂曲。如果要概括這種特點的話，可以說是男性化，纏綿的味道少。比如我們聽的女聲，本來是一種嬌滴滴的聲音，被這套音響系統播放之後，這種嬌滴滴的感覺並不明顯，而同時你又感覺聲音很用情，內涵很豐富，有一種特別的韻味。