Ⅰ 賓士車里是什麼音響
賓士音響牌子是哈曼卡頓，賓士的賽車一般採用ZONDRER的，而且AMG車型有的用BOSE。哈曼卡頓是哈曼國際工業旗下一個專門生產製造家用與車用音響的公司，創始於1953年，總部位於美國紐約伍德布里。梅賽德斯賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一，初期主要以梅賽德斯賓士S系列為主，在第二次世界大戰結束後推出了梅賽德斯賓士E系列，引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，冷戰時期推出了梅賽德斯賓士C系列。
Ⅱ 賓士的音響是什麼牌子
賓士E級E300L是什麼品牌的音響？賓士E級E300L是什麼品牌的音響？ 2010款的S級的標配都是哈曼卡頓的音響，另外AMG全系車型（C63、CL65、CLK55、CLS63、E63、S63、S65、SL55、SL63、SL65、SLK55、ML63、G55）也都是用的哈曼卡頓的音響，此外CL500、CL600、R500、美規GL550用的也是該音響設備，2010款之前2004年之後的S級除S500和S600用的是哈曼卡頓 S300、S350都用的是BOSS音響。 外觀方面，作為一款入門級跨界SUV車型，我們可以從賓士GLA上看到賓士A級的設計風格。細節之處，新車前大燈採用了賓士家族最新造型，並一如既往地融入了LED日間行車燈。發動機蓋上凸起的棱線，顯得動感犀利。車身尺寸方面，賓士GLA長寬高分別為4417/1804/1494mm，軸距為2690mm。內飾方面，據悉改車擁有全黑以及黑米搭配兩種設計風格，並提供木紋飾板和銀色中控檯面板供消費者選擇。動力方面，賓士GLA200搭載1.6T渦輪增壓發動機，其最大功率為115kW，峰值扭矩為250Nm；GLA260搭載2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為155kW，峰值扭矩為350Nm；賓士GLA45 AMG 4MATIC搭載2.0T高功率渦輪增壓發動機，其最大功率為265kW，峰值扭矩為450Nm，傳動與之匹配的是7速雙離合變速器。 賓士W129/S50C和E320車繫上選裝過三種型號音響BE1430型、BE1490型、BE1151型賓士甲殼蟲微型小客車上選裝了三種機型。BPT-1563型、BPT-1582 賓士S使用的音響是哈曼旗下的另一個品牌：Harman/Kardon，其主要優點是：方便的CD自動換碟裝置和大功率的音箱，後者的震撼音效足以讓人發抖。但是，它的音響設備只有播放獨唱時才能發揮正常。而播放任何的管弦樂曲時，無論是古典音樂還是搖滾，數字聲音處理器就顯得束手無策了，聲音變得混濁，迴音很大。而且聲音越大，效果越混濁不清。盡管播放高技術音樂或者流行音樂的效果還算過得去。賓士S級的音響效果比較柔和，與車廂的氛圍比較和諧。上一代賓士S的音響就差了很多，在關閉surround sound功能的情況下，音樂聲會向車廂的每個方向泄漏，好像音箱的位置調整地不好。而數字聲音處理功能可以部分收回所泄漏的聲音。可能這是新的賓士S上更換音響的重要原因。有人說,賓士S級W220.02年款的音響效果很差，甚至還差過國產車的音響. 賓士W129/S50C和E320車繫上選裝過三種型號音響BE1430型、BE1490型、BE1151型賓士甲殼蟲微型小客車上選裝了三種機型。BPT-1563型、BPT-1582賓士S使用的音響是哈曼旗下的另一個品牌：Harman/Kardon，其主要優點是：方便的CD自動換碟裝置和大功率的音箱，後者的震撼音效足以讓人發抖。但是，它的音響設備只有播放「獨唱」時才能發揮正常。而播放任何的管弦樂曲時，無論是古典音樂還是搖滾，數字聲音處理器就顯得束手無策了，聲音變得混濁，迴音很大。而且聲音越大，效果越混濁不清。盡管播放高技術音樂或者流行音樂的效果還算過得去。賓士S級的音響效果比較柔和，與車廂的氛圍比較和諧。上一代賓士S的音響就差了很多，在關閉surround sound功能的情況下，音樂聲會向車廂的每個方向「泄漏」，好像音箱的位置調整地不好。而數字聲音處理功能可以部分「收回」所「泄漏」的聲音。可能這是新的賓士S上更換音響的重要原因。有人說,賓士S級W220.02年款的音響效果很差，甚至還差過國產車的音響. 大眾CC款裝備國際頂級發燒音響品牌—丹拿(Dynaudio)音響，這套同時應用於超級跑車布加迪威龍Grand Sport上的音響系統平衡性絕佳，無論前排還是後排乘客，都能享受到置身音樂廳般的音效。而三角揚聲器罩的加入不僅給人很強的視覺沖擊感，也會讓駕駛者在聆聽音樂的同時，感受到一份穩重與典雅。集6.5英寸觸摸屏、Media-ox多媒體介面、6碟CD於一身的影音娛樂系統，將丹拿音響的潛力發揮至最大。 賓士的音響供應商是美國的哈曼卡頓，但賓士的賽車一般採用ZONDRER的，而且AMG車型有的用BOSE 賓士的音響供應商是美國的哈曼卡頓，但賓士的賽車一般採用ZONDRER的，而且AMG車型有的用BOSE，C200應該用的是哈曼卡頓，不知國產的C會不會換， 車子喇叭罩上有標嗎？沒有標的是賓士專用音箱，有標的是哈曼卡頓的，以前的是BOSS的。不過，E280應該是賓士專用的，全球采購，除了拆開，要不然看不到牌子。 賓士的音響供應商是美國的哈曼卡頓，但賓士的賽車一般採用ZONDRER的，而且AMG車型有的用BOSE C200應該用的是哈曼卡頓，不知國產的C會不會換 注意看喇叭上會有廠家標示。在賓士中端和低端 E及 C及標配的都是博士音響。在AMG和S及才會用到丹麥頂級的哈曼卡頓。 @2019
Ⅲ 賓士的音響是什麼牌子的
【太平洋汽車網】賓士的音響是曼哈頓牌子的，汽車音響設置的方法：1、首先打開中控面板的顯示屏，點擊「設置」，然後點擊「聲音」，或者是直接找到「均衡器」功能，然後點擊進去；2、設置音響的高、中、低音參數和選擇聲音的模式；3、點擊右下角喇叭狀的功能鍵，選擇音響的模式，將修改的參數保存就完成了音響的設置。
賓士glc自帶的是曼哈頓音響，全系可選裝柏林之聲音響，車載音響是指安裝在車內的音響系統。主機包括只有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機，DVD機等。
車載音響是處在一個非常復雜的環境之中，它隨時受到汽車發動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產生干擾。車載音響的防干擾技術就分別對電源線的干擾採用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，對空間輻射干擾採用金屬外殼密封屏蔽，在音響中專門安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的雜訊干擾。
車載音響的構成：主機：汽車音源。主機包括只有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機，DVD機等。
揚聲器：車載音響發聲單元，將電能變成聲波。包括高音、中音、低音和超低音喇叭。
功放：功放即功率放大器。俗稱「擴音機」，是音響系統中最基本的設備，它的任務是把來自信號源（專業音響系統中則是來自調音台）的微弱電信號進行放大以驅動揚聲器發出聲音。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅳ W222賓士S350商務版是什麼音響
新的賓士S級別 全系都是 Burmester柏林之聲 音響 不分配置型號
Ⅳ 賓士的音響是什麼牌子
賓士 的音響是哈曼卡頓牌子或柏林之聲音響。都是音響界赫赫有名的品牌，有很強的氛圍營造能力，環繞立體聲特別出色。
1、柏林之聲。柏林之聲在音響界的名號也是如雷貫耳。相比其它的音響品牌，柏林之聲是後起之秀，但發展非常迅速，它追求的是對聲音的極致還原，在這方面可以說是無出其右。目前，柏林之聲在世界頂級音響品牌中已經是金字塔頂端的位置，這一點已經被廣泛認同。搭載在賓士上的柏林之聲音響，還可以在開啟音樂時自動旋轉升起，加以氛圍燈的點綴，非常有儀式感。
2、哈曼卡頓。哈曼卡頓集團成立於1953年是一家來自美國的上市公司，旗下分別有JBL、AKG、Mark Le vinson、L ex icon等眾多音頻界大牌。在聽感方面，哈曼卡頓風格與BOSE一樣充滿著美國音的味道。低頻量感很足，下潛能力極深，聲音卻帶有一定的彈性。給人一種強烈的沖擊力。但低音中帶略有一些渾濁，適合聽一些搖滾風格的曲目較為適合。
（圖/文/攝： 凌秀芳） @2019