喬治亞大賓士多少錢

A. 賓士大G多少錢

廠商指導價：162.88-189.88萬元，二手車價格：58.88-208.88萬元

進到車內，開過賓士的人一定會覺得熟悉，它的內飾顯然借鑒了上一代賓士轎車的設計（尤其像是w202的C級車），深色內艙符合越野車的實用原則，作為內飾核心的儀表台整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍誇張也不講究曲線玲瓏。

但是在用料和工藝上，g級車向來豪華的轎車兄弟靠近了一大步，同時將轎車上幾乎所有的車內功能裝備武裝上身，最新的command娛樂系統也搬到了桃木鑲嵌的中控台上。可惜中控台依然延續了新一代賓士車的普遍毛病：各種按鈕和控制器繁雜凌亂，竟然不如93年版的g級車來得簡潔明了。

B. gle300賓士多少錢

gle300賓士價格72.78-135.38萬元：

1、3075mm的軸距和賓士S級相仿，所以第三排座椅自然不是擺設，這樣一來家裡的孩子就能夠坐在後面和全家一起出遊，V8發動機最大340馬力，而扭矩達到了460Nm，從2700轉起就能夠全部爆發，所以即使拖著2.4噸的車身也能夠應付長途旅行；

2、雖然整體感覺上和ML相似，但慶兆賓士GL明顯要更陽剛威武，走在街上，粗狂狂伏爛野的外表很容易吸引到別人的目光，更何況這個大傢伙身價達到160萬，也許它沒譽廳租有S級豪華，但價格卻不輸給自己的長輩；

3、寬大的進氣格柵配合發動機蓋上的兩道隆起，表現出賓士GL450不同於那些文弱書生，希望從細節中突出自己的男人味。另外值得一提到是，GL車頭的三叉星標志，應該是賓士家族中最大的了，也應該是家族中最不低調的一個了吧。

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C. 賓士gle400落地價多少錢

1、gle400搭載一台3.0t發動機，配9速手自一體變速箱，最大功率245千瓦，最大扭矩480牛米，加速感覺還是很有後勁兒的，雖然油門調教有些慵懶，但只有給油就能澎湃的輸出，線性而平順，絕對的硬實力非常足。變速箱除了在低擋位之間略有頓挫之外，在絕大多數時間里都非常平順，而9擋也不是虛的，時速在100公里以上時是能吵亂遲掛上的；

2、底盤方面，懸掛調教柔和而有高度的韌性，大小顛簸的過濾處理的很好，緊致有整體性，同時還可以選裝空氣懸掛，對路面的適應能力會更強。四驅系統在這台車上也是配備的，電子介入速度很快，限滑能陪芹力也比較強，對於一般的越野路況還是很有信心的；

3、內飾方面，和同級別的對手相比還是有些落伍，年代升李感很強，雖然也比較精細，但已經完全沒有任何視覺沖擊力了，8英寸的大屏搭配comand系統，使用起來還算順手，儀表盤還是機械圓筒式，這個價位顯然不太適合，尤其和q7的虛擬駕駛艙比起來完全被吊打。

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D. 最貴賓士系列價格是多少

梅賽德斯·賓士公司2日開始在日本發售「賓士SLR斯特林·莫斯」跑車。該車售價為840萬元人民幣，是迄今最昂貴的賓士車。該車在全球限量銷售75輛，其中日本2輛。

該車是賓士與著名F1車隊共同研發的「賓士SLR麥克拉倫」系列的最後一款車型，排氣量為5.5升，搭載帶機械增壓器的650馬力引擎，最高時速可達350公里。由於使用碳纖維材料，大大減輕了車身重量。

這款車還配備了專用風鏡。斯特林·莫斯是上世紀50年代活躍在賓士車隊的英國車手的名字。

E. 賓士大概多少錢

賓士的價格在二十萬到五十萬之間。

梅賽德斯-賓士是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利，被譽為「汽車的發明者」。

與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品最完美的代表。

品牌故事：

第一輛梅賽德斯-賓士汽車是幾十年前卡爾∙本茨和戈特利普∙戴姆勒共同工作的一個部分。但有意思的是，這兩位汽車時代的先驅實際上從未謀過面，他們各自工作著並互相競爭。

賓士開發出了賓士汽車，而戴姆勒和邁巴赫則開發出了戴姆勒及後來的梅賽德斯汽車。時至1924年，這兩家公司才簽署了互利合作協議，兩年後的1926年，合並成為戴姆勒-賓士公司，從而形成一個新的品牌，一個註定要名揚世界的品牌－梅賽德斯-賓士。

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