賓士生產下線多久運到4s店

『壹』 賓士e300生產多久到店

賓士e300生產到店大概需要15到20天左右。
但是也不排除有一些其他的特殊情況。一個是店裡進新車起碼要幾個店湊夠一板車才往店裡運。在一個就是如果新上市的車型買的多，或者廠家產能不夠需要訂車，如果訂車的多那就誰加價多先給誰，當然了後者是4s店的貓膩，有的時候他們會告訴你你要是加價車就來的快，就是這個原因，加價他們掙得多。
賓士E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。
新一代賓士E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士E級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm），如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。由於新一代賓士E級在海外並沒有推出E300 CGI的車型，因此此次曝光的國產E300L究竟使用的是哪款發動機還有待證實。

『貳』 賓士放行之後幾天能到

賓士放行之後一個月左右能到。

1、提車速度這個就不好說了，每個地區跟每個車型它都不同的，一般情況下，汽車從下線到提車最快都是在兩個月左右的，只要不超過半年就行，你可以參考一下。。

2、這個就不好說了，一般情況下汽車到下線到店內基本上都是兩三個月時間緩空，所以在提車的時候檢查一下出廠日期，不超過半年都是屬於新車，屬於正常現象。。

3、一般來說在車輛下線到經銷商手裡讓客戶提走時間，大約都是在一個月左右。如果說擾大瞎是離的生仿櫻產基地稍微遠一點，再加上需要物流運輸的話，有可能會時間稍微長一點。。

4、下線到經銷商手裡差不多要20天左右，下線就是車已經生產完畢，就看經銷商所在地距離廠家的遠近，還有就是運輸時間，運輸沒有調到惡劣天氣或者不可抗力的情況

下，也不會很慢。

5、提車的速度這個不好一概而論，不同區域不同渠道提到車的時間都不一樣，如果說你已經全部手續辦完了，那就只有等和催了，如果在簽訂合同之前跟4S店協商好了時間就可以。

6、主要是看你是什麼樣的車型，如果是國產車的話到提車大概需要半個月到一個月左右的時間。可以及時的催促一下4s店。

7、這個時間還真沒有一個確定的數字。下線之後說明一輛車輛的生產過程已經完成了，剩下的就是倉儲和物流的時間，這個就和購車的地點，以及物流的速度有很大的關系，短則3，5天。長則半個月都是很正常的。如果是純進口可以按月計算。

『叄』 賓士glc廠家6月21號生產什麼時候能到4s店

一般都在一個月以內。

『肆』 北京賓士，店裡說9月24日車子生產完成，要多久可以到浙江的4S，然後一般多久我可以提車

一般國產車不超過3個月，進口車不超過6個月，到4S路上運輸加出廠檢測、入庫得一個多月。

『伍』 汽車下線是什麼意思汽車下線到4s店要多久的時間

引言：很多車主買車時，聽到過汽車下線這個詞語，但是不知道汽車下線到底是什麼意思？汽車下線是指這輛車已經被生產出來，需要進一步的檢測車輛的品質，合格後就可以發到各個地區來進行出售。從這個概念可以看出，汽車下線需要一定的時間，最少需要三周，而最多需要五周。影響汽車下線最重要的時間還是工廠和4s店之間的距離。如果運輸距離短，那麼其實下線的時間也就變短。

第六步，工人們需要對設備再次進行檢查。第七步，由其他工廠運來的輪胎、座椅，需要安裝到車輛上。第八步，工人們需要測試汽車的各項性能。第九步，汽車就被運輸到各個地方，開始下線。這是汽車所有的生產線，是一個連續的過程。汽車的生產步驟完全按照固定的生產流程，這樣不僅能夠提高速度，而且還能夠保障汽車的質量。總之，汽車生產過程越來越完善。

『陸』 汽車下線到4S店需要多久

一個星期。

汽車下線：在汽車上表示可以投放市場了，指汽車經過完成設計、製造、和測試之後投放到市場的一種說法。

店鋪特點

汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。

4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

『柒』 汽車下線是什麼意思汽車下線到4s店要多久

汽車下線的意思是指車輛已完成生產線的生產過程，質檢合格過後即可發往各地區交付給消費者，而汽車下線後運輸到4s店一般需要3-5周時間，運輸時間主要取決於4s店與生產工廠的距離。如果是進口車從汽車下線運到中國的經銷商，大概需要6-12個月，除了正常運輸時間，也要做更多的進口報備工作。

藉此機會，也和小夥伴們淺談一下生產工廠如何從零生產一台完整的汽車，下列是普遍的生產步驟：
1、將汽車鋼板運送到生產車間；
2、工人檢查加工好的零部件確保沒有裂痕或傷口；
3、工人把加工好的車身框架擺到固定位置；
4、拖車將零部件運送到裝配車間；
5、機器人開始組裝車輛底盤；
6、機器人組裝車體框架；
7、工人安裝汽車引擎蓋；
8、工人檢查車體裝配是否合格；
9、車體進行磷化處理，為噴漆做准備；
10、機器人給汽車噴漆；
11、噴漆後車門和其他零部件又被拆下來；
12、安裝座椅；
13、安裝擋風玻璃；
14、安裝車門；
15、安裝輪胎；
16、安裝好的車輛在聚光燈下接受最後一次檢查；
17、測試車燈是否正常；
18、新車下線。

汽車生產線是一個連續的生產過程，它按照工序流程連續生產來增加產出的速度。流水線生產開創了工業生產理論的先河，它以增加產出速度為目標，以工序之間的空間作為緩沖，當空間被填滿後就停止生產來預防局部效率，從而增加產線的產出速度。
人類歷史工業發展至今，汽車為我們全球人民生活上帶來了質的變化。1885年，專注研發的卡爾賓士製造出全球第一輛裝配汽油發動機的三輪車。而亨利福特同樣為汽車工業發展做出特殊貢獻，世界上第一條汽車製造流水線就出自他的企業。

『捌』 汽車下線到4s店要多久

一般來說10天到15天，如果車型屬於缺貨或者資源緊張，最長可以達到3個月。

另外，下線時間還和旺季淡季有關，旺季時間會更快一些。

如果廠家地址距離4s店地址近，也會更快。

新車到店需要一定時間，通常來說先由消費者下達訂單後，4s店會根據消費者訂單做計劃之後報給廠家，確定下來後，車輛就可以運送，這期間至少要10天到15天不等，時間上4s店會和臘源春消費者溝通好，如果是一些熱賣車型，受歡迎，庫存少的話用時會更長。

比如，近幾年小排量、新能源汽車比較熱門，旺裂埋銷，4s店都沒有備足貨源，所以導致消費者提車時間延長。

因為大品牌車輛生產廠家不輪耐僅僅是只有一個，車輛來源多樣化，運送地方是以就近原則。

對於一些不暢銷車型，部分經銷商會直接買斷進行銷售，這樣進貨價比較低，利潤更高，消費者提車時間更加快捷方便。

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