賓士9at有哪些車

A. 據說是地表最強的9AT賓士E級變速箱詳解

賓士E級 變速箱詳解

類型:9G電子

年份車型:2020款和2019款。

車型: 賓士c級

駕駛體驗

E級 ，無論是1.5T輕混還是2.0T汽油動力，搭載的都是同樣的9速手自一體變速箱。經過一番體驗，這款變速器給人的感覺是和發動機匹配的非常好，無論是換擋邏輯還是換擋速度。如果非要吹毛求疵的話，低速時會有一些輕微的挫折，但對乘坐舒適性不會有太大影響。

齒輪箱的技術特點

這台9AT變速箱是 賓士 自主研發的產品。如果要考古的話，甚至要追溯到90年代的5G-Tronic。這款9G-Tronic是2010年推出的7G-Tronic的換代產品，2013年推出。從最初的五檔到現在的九檔，檔位越來越多。這樣做的好處是有更精細的齒輪比和更寬的齒輪比范圍，使得換擋更平順，高速更省油。

9G-Tronic的1-5擋都是減速增扭矩擋，6擋是直接擋，7-9擋是超速擋，所以這款變速箱的傳動比范圍是9.17:1。這么大的傳動比范圍，導致一般不使用9檔。不過試駕的時候其實是可以掛機的，只是步驟有點復雜，實用性也不是太大，不過總比ZF 9AT基本失靈好。

行程停止降檔也是這款變速箱的一大特色。它可以在我們大油門需要動力的時候無序降檔，從而獲得更大的加速扭矩。當然，這一點在 C30 0L上會更加顯著。畢竟 C2 60L有電機可以起到一定的輔助作用。

這個變速箱的液力變矩器也是不得不說的一點。在7G-Tronic上，這種液力變矩器的能量損失會在15%左右，但在9G-Tronic上已經降低到只有8%，這表明發動機的油耗可以進一步降低。

變速箱問題

低速時偶爾的頓挫可能是唯一能找到的故障，某種程度上也和駕駛員的駕駛風格有關。因為這種挫敗感是變速箱降檔造成的，比如你在四檔突然油門。

@2019

B. 全新賓士GLC產品力解析：全系標配2.0T+9AT，哪款最值得入手

賓士GLC2020款改款車型已於今年3月份上市，新車上市後贏得了很多消費者的青睞，目前已經穩坐豪華SUV銷量冠軍寶座。此次共推出2種動力、5款車型，廠商指導價為39.48-58.78萬元，全系標配2.0T+9AT以及四驅系統，那麼賓士GLC的產品力如何哪款車型最值得入手呢？

新車介紹：

新車在外觀設計方面，傳承了賓士家族最新設計語言，奢華霸氣的繁星式中網+全新LED前大燈+犀利的環繞LED日行燈，再搭配上硬朗的貫穿式保險杠，使得整個前臉非常的時尚動感。

賓士GLC2020款改款GLC300L4MATICAMG-Line，指導價為58.78萬元，與豪華型要貴9.4萬元，而配置上增加了道路交通標示識別、全速自適應巡航、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、真皮座椅、運動風格座椅、前排座椅加熱通風、語音控制天窗和特色配置MBUX智能人機交互系統實景穿越導航。

總結與推薦：

總的來說，賓士GLC2020款中期改款車型的綜合表現是非常不錯的，外觀更加動感時尚，內飾簡約大氣，配置高端豐富，動力全系標配2.0T+9AT，再加上四驅系統，讓它變得非常完美。而最值得購買的車型，個人感覺是300L4MATIC動感型，因為它與260L4MATIC豪華型相比，價格只差2.7萬，但在配置上卻增加了10幾項高端配置，不過如果您對音響要求比較高的話，也可以選擇300L4MATIC豪華型。

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C. 解讀賓士威霆，入門僅29萬多，標配2.0T+9AT動力

要說最近兩年汽車市場哪一細分陣營最為火爆，自然少不了提到MPV，因為二胎、三胎家庭越來越多，同時隨著人們生活條件提升，一家人自駕游的機會也越來越多，所以怎麼看都離不開一台空間夠大的MPV。不過國內市場一提起MPV車型，多數消費者都會想起別克GL8，這款堪稱是國內中高端MPV的標桿車型，新款老款滿大街都是，別克也多次針對該車進行升級，想要提升一下個性，可效果並不太理想，所以今天我們談談賓士威霆。

總結：其實別克GL8之所以銷量依舊名列前茅，還是因為原廠表現就比較均衡，而賓士威霆確實有著較大改裝潛力，但對車主來說也比較費心思，且要增加購車成本，所以該車市場才沒有打開。可話說回來，相比賓士V級，即便是算上後期改裝橘行花費，賓士威霆的價格也要低很多，對於想要一台賓士MPV的消費者來說，確鏈尺實是最好選擇。

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D. 40萬級豪華中型SUV！搶先看2021款賓士GLC，全系配9AT變速箱

隨著生活水平的提高，越來越的消費者開始關注豪華汽車品牌，而作為一線豪華陣營中的寶馬、賓士、奧迪自然成為不少人的首選。如果要單獨審視國內高端汽車市場，幾乎大部分豪華品牌都在正向增長，由此可見汽車消費升級趨勢越來越明顯。40萬級是一個比較典型的跨度，可以買到很多一線豪華車型，而賓士GLC便是其中一款比較有競爭力的產品。

小結：在豪華中型SUV細分市場中，賓士GLC的表現一直比較穩定，十月份全國單月銷量為12100台，領先同級車型寶馬X3（10495台）。新款賓士GLC主要針對智能化配置進行升級，比如全系支持Mercedesme互聯，用戶可以通過手機應用實現遠程式控制制等，功能性更加完善。

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