賓士s用的什麼類別功放

㈠ 賓士S用的哈曼卡頓音響跟奧迪A8用的B&O音響哪個好

首先賓士用的 幾乎是波士頓 奧迪高端A8W12用的德國AA A6大部分採用BOSE B&O用中文翻譯是神弓丹麥的品牌是世界發燒界里的時尚代言詞 它可以為了追求外觀在聲音方面做出妥協這和著名丹麥揚聲器製造廠家丹拿正好相反 B&O 一般不做汽車揚聲器 法國勁浪出汽車揚聲器 丹麥丹拿出汽車揚聲器 美國波士頓和BOSE都出汽車揚聲器 哈曼卡頓在別克新君威最高配置上採用 效果也是相當不俗 另外 還要看你配套的功放碟機素質 哪個牌子都有平價 哪個牌子都有旗艦 一句話 憑自己耳朵

㈡ 賓士的音響是什麼牌子

賓士E級E300L是什麼品牌的音響？賓士E級E300L是什麼品牌的音響？ 2010款的S級的標配都是哈曼卡頓的音響，另外AMG全系車型（C63、CL65、CLK55、CLS63、E63、S63、S65、SL55、SL63、SL65、SLK55、ML63、G55）也都是用的哈曼卡頓的音響，此外CL500、CL600、R500、美規GL550用的也是該音響設備，2010款之前2004年之後的S級除S500和S600用的是哈曼卡頓 S300、S350都用的是BOSS音響。 外觀方面，作為一款入門級跨界SUV車型，我們可以從賓士GLA上看到賓士A級的設計風格。細節之處，新車前大燈採用了賓士家族最新造型，並一如既往地融入了LED日間行車燈。發動機蓋上凸起的棱線，顯得動感犀利。車身尺寸方面，賓士GLA長寬高分別為4417/1804/1494mm，軸距為2690mm。內飾方面，據悉改車擁有全黑以及黑米搭配兩種設計風格，並提供木紋飾板和銀色中控檯面板供消費者選擇。動力方面，賓士GLA200搭載1.6T渦輪增壓發動機，其最大功率為115kW，峰值扭矩為250Nm；GLA260搭載2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為155kW，峰值扭矩為350Nm；賓士GLA45 AMG 4MATIC搭載2.0T高功率渦輪增壓發動機，其最大功率為265kW，峰值扭矩為450Nm，傳動與之匹配的是7速雙離合變速器。 賓士W129/S50C和E320車繫上選裝過三種型號音響BE1430型、BE1490型、BE1151型賓士甲殼蟲微型小客車上選裝了三種機型。BPT-1563型、BPT-1582 賓士S使用的音響是哈曼旗下的另一個品牌：Harman/Kardon，其主要優點是：方便的CD自動換碟裝置和大功率的音箱，後者的震撼音效足以讓人發抖。但是，它的音響設備只有播放獨唱時才能發揮正常。而播放任何的管弦樂曲時，無論是古典音樂還是搖滾，數字聲音處理器就顯得束手無策了，聲音變得混濁，迴音很大。而且聲音越大，效果越混濁不清。盡管播放高技術音樂或者流行音樂的效果還算過得去。賓士S級的音響效果比較柔和，與車廂的氛圍比較和諧。上一代賓士S的音響就差了很多，在關閉surround sound功能的情況下，音樂聲會向車廂的每個方向泄漏，好像音箱的位置調整地不好。而數字聲音處理功能可以部分收回所泄漏的聲音。可能這是新的賓士S上更換音響的重要原因。有人說,賓士S級W220.02年款的音響效果很差，甚至還差過國產車的音響. 賓士W129/S50C和E320車繫上選裝過三種型號音響BE1430型、BE1490型、BE1151型賓士甲殼蟲微型小客車上選裝了三種機型。BPT-1563型、BPT-1582賓士S使用的音響是哈曼旗下的另一個品牌：Harman/Kardon，其主要優點是：方便的CD自動換碟裝置和大功率的音箱，後者的震撼音效足以讓人發抖。但是，它的音響設備只有播放「獨唱」時才能發揮正常。而播放任何的管弦樂曲時，無論是古典音樂還是搖滾，數字聲音處理器就顯得束手無策了，聲音變得混濁，迴音很大。而且聲音越大，效果越混濁不清。盡管播放高技術音樂或者流行音樂的效果還算過得去。賓士S級的音響效果比較柔和，與車廂的氛圍比較和諧。上一代賓士S的音響就差了很多，在關閉surround sound功能的情況下，音樂聲會向車廂的每個方向「泄漏」，好像音箱的位置調整地不好。而數字聲音處理功能可以部分「收回」所「泄漏」的聲音。可能這是新的賓士S上更換音響的重要原因。有人說,賓士S級W220.02年款的音響效果很差，甚至還差過國產車的音響. 大眾CC款裝備國際頂級發燒音響品牌—丹拿(Dynaudio)音響，這套同時應用於超級跑車布加迪威龍Grand Sport上的音響系統平衡性絕佳，無論前排還是後排乘客，都能享受到置身音樂廳般的音效。而三角揚聲器罩的加入不僅給人很強的視覺沖擊感，也會讓駕駛者在聆聽音樂的同時，感受到一份穩重與典雅。集6.5英寸觸摸屏、Media-ox多媒體介面、6碟CD於一身的影音娛樂系統，將丹拿音響的潛力發揮至最大。 賓士的音響供應商是美國的哈曼卡頓，但賓士的賽車一般採用ZONDRER的，而且AMG車型有的用BOSE 賓士的音響供應商是美國的哈曼卡頓，但賓士的賽車一般採用ZONDRER的，而且AMG車型有的用BOSE，C200應該用的是哈曼卡頓，不知國產的C會不會換， 車子喇叭罩上有標嗎？沒有標的是賓士專用音箱，有標的是哈曼卡頓的，以前的是BOSS的。不過，E280應該是賓士專用的，全球采購，除了拆開，要不然看不到牌子。 賓士的音響供應商是美國的哈曼卡頓，但賓士的賽車一般採用ZONDRER的，而且AMG車型有的用BOSE C200應該用的是哈曼卡頓，不知國產的C會不會換 注意看喇叭上會有廠家標示。在賓士中端和低端 E及 C及標配的都是博士音響。在AMG和S及才會用到丹麥頂級的哈曼卡頓。 @2019

㈢ 汽車功放的分類

1.A類功放(甲類功放) A類功放輸出級中兩個(或兩組)晶體管永遠處於導電狀態,也就是說不管有無訊號輸入它們都保持傳導電流。
2.B類功放(乙類功放) B類功放,它也被稱為線性放大器,但是它的工作原理與純A類功率放大器完全不同.
3.AB類功放(甲乙類功放) 與前兩類功放相比,它是兼容A類與B類功放的優勢的一種設計.
4.D類功放(丁類功放) D類功放也稱數字功放,設計考慮的角度與AB類功放完全不同.此時功放管的線性已沒有太大意義

㈣ 賓士s320l商務型什麼音響

音響為：Burmester（柏林之聲）。

所生產的產品包括前級、功率放大器、合並放大器、CD播放機、CD轉盤、D/A解碼器、D/A轉換器、FM調諧器、揚聲器及其它附件等， 其產品涵蓋不同的價位。

以堅定不妥協的信念打造著High-End音響，深刻了解自身對顧客 所肩負的重要責任。任何一位客戶在購買產品的同時便成為了Burmester公司的一部分，龐大的客戶群多年來對Burmester產品的持續惠顧，令了解屬於Burmester的HIEND哲學已經得到了消費者的肯定與欣賞。

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S 600 - V12發動機：

所有發動機的典範 —— 提供出色的精確性、響應迅速的功率輸出和悅耳的聲音。不僅如此，它還採用創新的技術，運轉極為高效。V12雙渦輪發動機在轉速低於2000轉每分時便可達到830牛頓米的峰值扭矩。從靜止加速到100公里/小時僅需4.6秒。

12缸動力單元的最大輸出功率可達380千瓦(517馬力)，很大程度上得益於兩個渦輪增壓器、一個中冷器和60 度V型結構，所有這些因素都對達到精準、適當的動力平衡起到了積極作用。

㈤ 賓士s450音響是什麼牌子

賓士S400配備柏林之聲。賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌賓士推出的頂級豪華車。傳承賓士100多年精湛的造車藝術，遵循永無止境的科技創新，在安全、汽車工程、環保等方面擁有30多種先進的強化設備，是值得信賴的優秀汽車。
賓士s450音響是什麼牌子
賓士S400配備柏林之聲。

賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌賓士推出的頂級豪華車。傳承賓士100多年精湛的造車藝術，遵循永無止境的科技創新，在安全、汽車工程、環保等方面擁有30多種先進的強化設備，是值得信賴的優秀汽車。2013年5月15日，第十代賓士S級在德國漢堡全球發布。

S250、S300、S350、S400搭載V6發動機。峰值扭矩為350牛頓米，最大輸出功率為200千瓦(272馬力)。

S450、S500、S550搭載V8發動機。高輸出功率為285千瓦(388馬力)，最族早大扭矩為530牛頓米。

S600搭載了V12發動機，這是所有發動機的典範——它提供了出色的精度、快速響應的動力輸出和悅耳的聲音。

柏林之聲附簡介:

Burmester(柏林之聲)成立於1978年，在德國高端音頻行業迅速崛起。現在它已經成為世界上最受尊敬的瞎皮高質量立體聲系統製造商之一。其產品包括前置級、功率放大器、組合放大器、CD播放器、CD轉盤、D/A解碼器、D/A轉換器、FM調諧器、揚聲器等配件等。其產品涵蓋不同的價位。
賓士s400是邁巴赫系列嗎
賓士邁巴赫車型沒有s400的配置，普通賓士S級也沒有s400的配置。

邁巴赫S級有三款車型，三款發動機，分別是s450、s560和s680。

這三款車型的發動機分別為3.0升雙渦輪發動機、4.0升雙渦輪發動機和6.0升雙渦輪發動機。

3.0升雙渦輪增壓發動機的最大功率為270kw，最大扭矩為500 Nm，最大功率轉速為5500至6,000 rpm，最大扭矩轉速為1800至4,500 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

4.0升雙渦輪增壓發動機的最大功率為345kw，最大扭矩為700 Nm，最大功率轉速為5250至兆神雀5,500 rpm，最大扭矩轉速為2000至4,000 rpm。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

6.0升雙渦輪增壓發動機的最大功率為463kw，最大扭矩為1000 Nm，最大功率轉速為4800 rpm，最大扭矩轉速為2300至4200 rpm。這台發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

邁巴赫S級前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架也採用雙橫臂獨立懸架。這輛車的駕駛質量非常好。 賓士s450音響是什麼牌子 賓士s400是邁巴赫系列嗎 @2019

㈥ 出色的音質，賓士S級升級原廠柏林之聲音響，最佳的音樂享受

Burmester 環繞立體聲音響系統 – 為每位乘員打造令人印象深刻的音質。

13 個高性能揚聲器、總功率為 590 瓦的揚聲器系統專為車輛配置，打造出一流的 Burmester 之音。必要時還可進一步提升令人印象深刻的聽覺體驗。聲音環繞功能、能夠產生虛擬的全方位聲音，以實現最佳立體效果。前部/後部優化功能可針對前排或後排座椅對聲音進行專門調整。得益於車輛雜訊補償 (VNC) 技術，無論行駛噪音如何，不管是在高速公路還是在市區交通中，均可保持出色的音質，從而始終確保最佳的音樂享受。

S級小柏林為13個揚聲器，分布在中控中置，主副駕駛腳坑處，四門及後平台，後尾箱一功放。

前門兩個中音和柏林蓋板

功放安裝於後尾箱位置

柏林之聲 左右前後均衡器

左前門A柱上的高音，門板上的中音

右前門效果，（A柱上的高音也可選擇旋轉高音）

左後門一高一中

右後門效果