1. 北京賓士上半年狂賺880億,一輛車的利潤有多大
根據8月31號北汽股份發布的2021年上半年財報,我們得知,北京賓士相關的收入達到了880.59億元,其毛利為238.21億元。而在銷量方面,北京賓士上半年銷售新車31.6萬輛,根據計算可以得出,每賣出一輛北京賓士,約可獲得7.54萬元的毛利。由此可見,一輛車的利潤有多麼巨大。那麼為什麼賣車的利潤如此之大呢?就讓筆者為你分析。
但是,我們不能只看到銷售汽車所帶來的巨大收益,還應看到汽車製造背後所需要的研發成本。就拿北京汽車這個品牌來說,北京汽車僅兩年的研發費用就多達五十多億。由此可見,銷售汽車不僅能夠帶來巨大的收益,也面臨著巨大的成本障礙,一旦收益抵消不了研發成本,那麼整個企業就會陷入財政赤字。所以我們不能只看到汽車產業表面的風光,也要看到他背後的心酸。
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2. 北京賓士是國企嗎效益怎麼樣
他是北汽與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司組建的合資企業,就像一汽和德國大眾組建的一汽大眾是一個性質,是一個合資企業。根據我國的規定,外國的汽車公司要進入國內市場,一般應採取與國內企業合資的形式組建新公司。北汽賓士、上海大眾、東風日產等都是這樣的格局。這種合資企業一般比原先的國有企業待遇更高。由於合資一方是國有企業,這種企業很大程度上也帶有國企的風格,穩定,講究關系,只是由於合資方的介入關系網沒有原先的國企那麼厲害。人事局能不能說上話要看是人事局的什麼領導了,他在北汽賓士有什麼關系了。只要合同是直接與北汽賓士簽訂,那就算是公司的正式員工