賓士轉彎半徑是多少

⑴ 最新一代賓士S級六方位繞車介紹，哪個能夠貢獻一份，非常感謝~~

一方位

首先引入您眼簾的便是賓士三叉星輝，三叉星的形狀，代表了賓士發動機在海陸空的卓越表現性，5毫米厚的綠色隔熱防紫外線玻璃可有效組織百分之90以上的紫外線。兩級無骨雨刷，刮痧面積更大，配合雨水感應器 可以根據雨量的大小決定雨刷刮痧速度。車頭採用了保護行人設計，大大減小事故時對行人的傷害，前散熱格柵面積更大，可以對發動機很好的散熱降溫，並且可以防止飛起的飛石傷及水箱，降低了維修成本。兩側的鷹眼氙氣大燈，採用了智能照明系統，智能照明有5個功能，彎道燈----時速低於70公里以下 前大燈打開 轉動方向盤時，前霧燈和近光燈可照亮大燈無法覆蓋的區域。鄉村模式-----可視距離提升了10米。可以照亮前方兩側道路的情況。高速公路模式----時速超過90公里，燈泡瓦數由原來的35瓦加大到38瓦，提升了百分之60照明能力，時速超過110公里時，產生聯合光束，可照亮前方120米距離。增強型霧燈----後霧燈打開 時速低於70 駕駛員側大燈向外旋轉8角度並壓低光線。主動轉彎模式-------彎道內則大燈最大可旋轉15度，可提升百分之90以上的轉彎照明能力。 大燈下面是大燈清洗裝置，可迅速清潔大燈表面的灰塵。渾厚的前保杠採用了復合材料而成，時速8公里撞擊不變形，減少維修成本，最下面是日間行車燈，造型美觀，起到警示周圍車輛的作用。

二方位

前低後高的腰線設計造型更加的時尚，車長為5230MM 轉彎半徑為6.1M 可以很好的在小區內轉彎掉頭，S級表面採用了高亮漆面 色澤度高 美觀大方， 車身採用了承載式車身，均是採用了超高強度的材料而成，增加了安全性。 電加熱防炫目後視鏡 視野更大 可以讓駕駛員更好了解候方車輛行駛狀況，帶來了安全性。復合人體工學的門把手 開啟角度大 方便各類人上車下車。輪胎採用了米其林255 45R18型號輪胎抓地力強 乘坐舒服。ABR---自適應制動系統，帶來了頂級的安全制動，ABR有5個功能，HOLD---深採制動時 車輛不會前進，可以方便短暫停車 坡起 從制動踏板抬起時會有0.7到1秒鍾不溜車，可以及時踩油門 很好的防止溜車 預制動 突然從油門抬起的時候 變會進行小小的制動，這時踏制動踏板的時候 會加大制動力 剎車盤乾燥 永久保持剎車盤乾燥 達到了很好的制動效果 GAP間隙，剎車盤和剎車片設計更為合理。。S級採用了前4連桿後多連桿的空氣懸掛設計，並有3種模式，手動 舒適 運動，選擇運動時 車身自動下降15毫米，時速超過100公里車身下降10毫米 超過160公里車身再下降10毫米，帶來了良好的操控舒適性。
三方位

寬大的後部設計與車身前部的強勁外觀達到了完美的平衡，曲面、鮮明的輪廓線條與車燈彼此互動，從車身前部開始，通過車身兩側，在車尾行李箱的V型邊緣收尾，明確的表現出賓士的風格。全新的尾燈單元及強勁的保險杠與車身線條和諧的融為一體，使車輛時尚的尾部更加完美。尾燈單元採用全新的設計，54粒LET燈完美搭配，使尾部寬大而優雅的風格更為突出。紅白相間的尾燈燈罩採用典雅的賓士水平結構，加之車後的高位剎車燈，給人以視覺的沖擊，更加引人注目。自適應剎車燈在緊急制動時，自適應制動燈會根據確定的標准亮起，並且三個制動燈中的LED燈會以5.5Hz的頻率閃爍。如果車輛高速制動，則危險警告會自動亮起。汽車再次起步時會熄滅。安裝了自適應制動燈後，後車車輛的駕駛員的反應時間會有所縮短，從而降低事故的發生率。新款S級轎車行李箱蓋向下彎曲的邊縫線處稍高於腰部線條，車牌凹口上邊緣處的鍍絡飾條將車尾分割成兩個部分，突現了車尾的厚實感。強勁有力的後保險杠強調了車輛尾部寬大的風格。後備箱容積560升，53行李箱蓋帶點動關閉功能，行李箱上的雨傘架以及側壁上的兩個行李網無不顯示出賓士的人性化理念。後部的4個駐車感測器在車速低於18KM/H可探測中央120厘米 ，側方80厘米的距離，車輛後方攝像頭，將後方的路況完成的呈現在COMAND顯示屏上，二者完美的配合確保我們在車輛駐車時的安全。

四方位

打開車門，首先映入眼簾的便是帶有Mercedes-Benz字樣的不銹鋼門檻， 3165的長軸距依然為新一代S帶來非常寬敞的後部空間。置身車內，您將沉醉在專有PASSION真皮座椅的氛圍之中。舒適性配置還包括三個電動折疊頭枕、可加熱或通風式的電動八方位調節座椅及全尺寸遮陽簾，都可以通過按鈕輕松開啟或關閉。後排三個座椅都配備了三點式安全帶，舒適的同時安全不容忽視。

多區域智能空調可以在四個座椅區域選擇各自不同的溫度。3種新型自動控制通風模式，通過選擇更可滿足各自的獨特需求。7個感測器分布在整個乘客艙，他們一直測量實際溫度，一旦偏離設定的溫度，則進行調整從而保持理想溫度。

全景式天窗可以使您不僅能夠看到外面世界的更多景色，也為車內增加了新的空間感。為了避免強烈的日曬，還有兩個獨立可調式電動車頂遮陽簾用來遮蓋車頂。

如果您想使旅程變成一種享受，則可以開啟後座娛樂系統，它包括集成在頭枕中的兩個顯示屏、一個位於座椅中央下方的DVD播放器、耳機插座、AUX接頭和後部遙控器。因此無論您行駛到哪裡，都可以輕松身心，聽聽音樂，或及時了解新聞實事。

S350以上車型都配備了harman/kardonLOGIC7環繞音響系統，提供了全新的聽覺感受，14個精心布置的高性能揚聲器由600瓦13升到DSP揚聲器提供輸出，奉獻給您美妙動聽的音質。再加上Dolby Digital5.1，無論置身車上哪個座位都能體驗到超凡的三維音響效果。世界領先的環繞音響系統具有全數位DVD音頻和DTS（數位劇場系統）音響處理功能。該系統一直被用於現代的電影院中。其處理器善於控制音軌和音效的再現，從而可以表現整個音效動態范圍和細微之處。您只需按下一個按鈕就可以再現劇院中的音響效果。
五方位

下面我來到駕駛艙，老師您請坐，新一代S級轎車針對內飾的諸多方面進行了升級和完善，優異的坐椅外觀和乘坐感受搭配全新的縫線風格，使整個S級車內部無論從視覺上還是乘坐感覺上都更加完美，車門與儀表盤大面機採用實木裝飾元素，金屬質感的控制按鈕和鋁質開關與儀錶板採用的黑色面板技術形成了鮮明的對比。大多數的前排乘客坐椅功能可以通過駕駛員側門上的控制按鈕進行調節，八方向調節的坐椅對前排乘員來說極為方便，S350轎車標准配備了坐椅通風加熱，腰部支撐，前排安全帶具有自動舒適佩帶功能，高度調節功能以及帶PRE-SAFE定位功能的可逆性安全帶張緊器。新款S級轎車中配備了NECK-PRO頭枕，在車輛發生後追尾的時候，頭枕會向前移動44MM想上移動30MM，大大減少了駕駛員及前排乘客脖頸的損害`。電動駐車制動器取代了手動駐車制動踏板，增加了腳坑空間的同時也使駐車時更為省力。新開發的儀表盤中央部分是一個8英寸顯示屏，夜視系統啟用後，TFT顯示屏顯示懾象頭拍攝的畫面，儀表盤上配備ASSYESTPLUS主動保養提示系統增強版，可以告訴您下一次保養何時進行。車門採用車門開度限制系統，它可以使四個車門在任何開啟角度停止，與以往的定位槽系統相比損壞風險大大降低。新一代S級轎車方向盤為385毫米四幅方向盤，帶12個多功能按鈕，可以讓您駕駛車輛的同時輕松操控車載電腦。中央扶手處也是由上一代的PASSION真皮裝飾換成全實木裝飾，使整個駕駛艙更顯華貴。六碟DVD換盤機整和在中控中部位，位於新型分離式空調控制面板下方。新一代S級轎車空調沿用上一代四分區空調設計，讓車內每位乘客都能按照自己的需求調節溫度，乘坐更舒適。全新分屏顯示技術首次允許駕駛者和前排乘客同時透過中控COMMOND顯示屏觀看截然不同的顯示內容，使駕駛員和前排乘客互不打擾，新一代S350轎車首次配備Harman Kardon Logic7環繞立體聲音響系統，使您在車里享受到家庭影院級感受。中控COMMOND系統整和導航，音響，視頻，藍牙電話等，通過中央扶手前的COMMOND按鈕可以簡單控制。

六方位

新款S級轎車採用了汽油發動機，包含了V6 V8 V12發動機，S350採用了取得巨大成功的V6M272發動機，這款發動機效率很高，6000轉可以產生272馬力200千瓦的功率，2400--5000轉可產生350牛米的扭矩，動力強勁，使S350 0到100加速僅為7.3秒。七速手自一體變速箱，技術成熟，與強勁發動機完美匹配，換擋迅速，無噪音。減少了油耗，三元催化保護了大氣 使S達到了歐四排放標准，發動機蓋和引擎蓋均有隔音裝置，大大減少了發動機產生的噪音，給駕乘人員提供了良好的駕乘環境。

⑵ 賓士C200的配置參數，具體是怎麼樣的

賓士C級 2011款 C200 CGI 時尚型
所屬品牌： 賓士
廠商： 北京賓士
所屬系列： 賓士C級
上市時間： 2011-07
官方價格： 38.8萬
基本參數
長度： 4581 mm
寬度： 1770 mm
高度： 1448 mm
軸距： 2760 mm
輪距（前/後）： 1541/1544 mm
車重： 1570 kg
動力類型： 汽油
增壓類型： 渦輪增壓
發動機技術： L4
變速箱型號： 7檔手自一體
排量： 1796 cc
氣門總數： 16 個
最大功率： 135/5250 KW/rpm
最大扭矩： 270/1800-4600 N·m/rpm
0-100km/h加速時間： 7.8 秒
最高時速： 232.0 km/h
供油方式： 缸內直噴
排放標准： 歐Ⅳ標准
缸體材料： 鋁
驅動方式： 前置後驅
前懸掛： 三連桿式懸掛
後懸掛： 多連桿獨立懸架
前輪制動： 通風盤式
後輪制動： 盤式
轉向助力： 液壓助力
輪轂尺寸： 17
前輪胎： 225/45 R17
後輪胎： 225/45 R17
最小轉彎半徑： 5.42 米
安全配置
駕駛座安全氣囊： ●
ABS防抱死制動系統： ●
副駕駛座安全氣囊： ●
制動力分配系統（EBD/CBC）： ●
前排側氣囊： ●
車身穩定控制系統（ESP DSC VSC）： ●
剎車輔助系統（EBA BAS BA）： ●
前排頭部氣囊(氣簾)： ●
加速防滑控制系統（ASR TCS TRC）： ●
後排頭部氣囊(氣簾)： ●
發動機防盜： ●
電子防盜裝置： ●
中控門鎖： ●
遙控鑰匙： ●
車速感應自動上鎖： ●
兒童安全座椅固定裝置（ISO FIX）： ●
胎壓監測裝置： ●
零胎壓繼續行駛： --
燈光/玻璃
前電動車窗： ●
自動頭燈： ●
大燈延時關閉： ●
大燈清洗裝置： ●
大燈隨動轉向： ●
大燈高度可調： ●
氙氣大燈： ●
後電動車窗： ●
日間行車燈： ●
車窗防夾功能： ●
一觸式玻璃升降： ●
前霧燈： ●
LED尾燈： ●
電動天窗： ●
高位剎車燈： ●
天窗防夾功能： ●
遮陽板帶化妝鏡： ●
遮陽板帶照明： ●
外後視鏡電動調節： ●
外後視鏡可加熱： ●
外後視鏡防眩目： ●
外後視鏡電動可折疊： ●
內後視鏡防眩目： ●
後擋玻璃加熱除霜： ●
無骨雨刷： ●
內部配置
真皮方向盤： ●
座椅材質類型： 真皮/仿皮
駕駛座椅調節： 電動調節
副駕座椅調節： 電動調節
方向盤電動調節： ●
多功能方向盤： ●
腰部支撐調節： ●
前排座椅加熱： ●
電動座椅記憶： ●
前座中央扶手： ●
後座中央扶手： ●
CD： 多碟
自動空調： ●
定速巡航： ●
後排出風口： ●
揚聲器數量： 8
倒車雷達： ●
溫度分區控制： ●
支持MP3/WMA音源： ●
外接音源介面(AUX/USB/iPod等)： ●
中控台液晶屏： ●
行車電腦顯示屏： ●
藍牙免提/車載電話： ●
隨速助力轉向： ●
自動駐車/上坡輔助： ●
其他配置
駕駛模式可切換： ●
可變懸掛： ●

註：優雅型是
前輪胎： 205/55 R16
後輪胎： 205/55 R16
相對時尚缺少以下功能
大燈清洗裝置： --
大燈隨動轉向： --
氙氣大燈： --
外後視鏡防眩目： --
外後視鏡電動可折疊： --
前排座椅加熱： --

⑶ 全新賓士S級正式亮相，經典之上再造「經典」

9月2日，全新賓士S級正式亮相。作為「最成功」的豪華車，賓士S級標桿級的地位毋庸置疑，每一次的更新換代都體現出梅賽德斯-賓士品牌在豪華、舒適、科技等層面的最高量產技藝，可能有網友會覺得這幾代S級轎車整體變化不夠大，這是由於S級的設計已經堪稱「經典」，更新層面是也通過細節的盡善盡美，引領接下來幾年的潮流。同時，全新賓士S級將配備多項創新科技，比如世界上首款為後排乘客配備的正面安全氣囊等。

新車還搭載了E-Active車身控制系統、空氣懸架，後輪轉向系統等，與GLE和GLS相同的液壓氣動空氣懸架系統也首次應用在S級車型上，該懸架每個避震器上都有一個可調節的閥門和一個液壓系統，可根據路況和駕駛狀況調節車身姿態，提升舒適性和穩定性。

此外，全新S級還搭載了後輪主動轉向功能（當然這不是這項功能的首次使用），其原理是通過前後輪的反向轉向來縮短轉彎直徑。新車將提供了兩種不同版本的後輪轉向系統，一種具有10度的角度，而另一種是具有4.5度的轉向角度，在車速低於60km/h時，全新S級的轉彎半徑就縮小近1.2米，有利於更加從容的移動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 賓士gle轉彎半徑多少

5.19m
賓士GLE的轉彎半徑為5.19m,在測試過的同級別車型中處於上游水平,能夠比較輕松的完成掉頭動作。

⑸ b級車的最小轉彎半徑

不同的B級品牌車，它們的轉彎最小半徑在5.2米到5.95米間。比如，銳志轉彎的最小半徑是5.2米，標致508轉彎的最小半徑是5.95米。