㈠ 賓士e300l正時張緊器小蓋子怎麼開
1、換張緊器的這個殼子和外面有一個黑塑料袋，把那個蓋子從邊沿用平口起子撬開著，就可以重復使用，撬開之後就可以換這個。
2、或者是抬發動機，拆油底殼，氣門室蓋，在拆正時蓋。
3、就是在車上拆，用發動機吊架，將發動機吊上，把元寶梁拆下來，在車上操作，就是先拆，小油底，在拆大油底，氣門室蓋，和發電機，等，就可以把正時蓋拿下來了。
㈡ 賓士276正時齒輪怎麼拆
不同的模型有不同的方法，但基本上是一樣的。以嘉年華為例:
首先，氣門正時裝配有兩個專用工具:一個是凸輪軸正時校正板(福特的專用工具編號303-376，以下簡稱1號)，另一個是曲軸上止點正時的定位螺栓(福特專用工具No303-507，以下簡稱2號)。
然後按照以下步驟組裝。
(1)拆下所有帶火花塞套筒的火花塞。
(2)透過火花塞孔，用手動扳手或套筒轉動曲軸卷軸固定螺栓(注意:曲軸只能按發動機曲軸的正常旋轉方向轉動)。使氣缸1的活塞接近上止點。拆下曲軸位置感測器(CKP)後面約5 cm的盲塞螺栓。用手直接安裝並擰緊專用工具2。再次順時針轉動曲軸(發動機曲軸的正常旋轉方向)，使曲軸的曲柄與2號專用工具接觸，然後逆時針轉動曲軸約30°；-60 ;。
(3)用手動工具輕輕轉動進氣和排氣凸輪軸。使1缸的進排氣凸輪處於進排氣門全部關閉的位置(即所謂的「前八」)，然後將1號專用工具從氣缸蓋後平面緊緊地放入進排氣凸輪軸的正時槽中。
(4)按照發動機曲軸的正常旋轉方向，用工具再次轉動曲軸皮帶輪固定螺栓，使曲軸與2號專用工具緊密接觸。
(5)拆下曲軸皮帶輪固定螺栓(不要轉動曲軸)，拆下曲軸皮帶輪，找一個M6x18螺栓，用手擰緊螺栓。將曲軸皮帶輪固定在發動機的計時器蓋上(注意:固定螺栓只能用手擰緊。千萬不要用工具擰緊。此外，曲軸皮帶輪上有一個螺栓孔，用於安裝M6螺栓。固定時，曲軸皮帶輪應垂直向下，並對准計時器蓋上的螺栓孔)。
(6)用專用工具或同一工具反向固定曲軸皮帶輪，輕輕固定並鎖緊曲軸皮帶輪固定螺栓，然後拆下定位曲軸皮帶輪的M6x18螺栓。需要注意的是，曲軸皮帶輪的固定螺栓必須分兩個階段鎖緊:擰緊至100 N.m用扭矩扳手；用角度尺和扭矩扳手將螺栓再擰緊90 °;。
(7)拆卸專用工具205-072。
(8)拆卸專用工具2。
(9)根據發動機正常運轉方向，用工具轉動曲軸約1.75圈，1缸活塞在TDC(上止點)前約450度。
(10)重新安裝專用工具2。
(11)用工具按曲軸正常旋轉方向將曲軸轉到1缸上止點，使發動機曲軸的曲柄與專用工具2緊密接觸，然後檢查曲軸皮帶輪上的小螺栓孔是否位於正時表蓋螺紋的正下方並與之對齊，用手鎖緊M6x18螺栓。
(12)使用專用工具1檢查進氣和排氣凸輪軸的正時位置是否正常，工具是否能很好地放置在進氣和排氣凸輪軸的正時槽中。如果不能很好的放入凹槽，就要重新配正時。
(13)如果能放入凸輪軸的槽中，取出凸輪軸正時匹配專用工具。
(14)拆下定位曲軸皮帶輪的M6x18螺栓。
(15)拆下專用工具2。
(16)根據標准扭矩(加上N.m ),用工具鎖緊盲塞螺栓。
(17)使用校準工具校準並安裝發動機曲軸位置感測器。
(18)按照標准扭矩安裝CKP感測器固定螺栓，並拆下曲軸位置感測器校準工具。至此，發動機氣門正時的修正已經完成。
㈢ 賓士c260l發動機正時蓋板怎麼拆
賓士c260l發動機正時蓋板拆除辦法：
1、旋轉曲軸，使第一個氣缸處於壓縮上止點，並拆下正時鏈條蓋。拆下正時鏈條張緊導向總成的固定螺栓。
2、取出正時鏈條張緊導向裝置總成。取出時注意不要掉落張緊器蹄片，否則容易導致張緊器蹄片損壞。
3、取出曲軸鏈輪卡環，拆下正時鏈條導軌上下固定螺栓。
4、拆卸正時鏈條導軌、正時鏈條和曲軸鏈輪。