賓士200cgl能跑多少公里

㈠ 賓士200Lcgl多少錢

賓士200Lcgl目前的市場價格是200889元。

㈡ 買輝騰好還是買賓士S系列好

為什麼說外形上是感性的對比，因為從外觀上根本分辨不出他們的優劣，每個人的審美不同，各有所愛。想起一句：「攻城為下，攻心為上」，賓士S級先入為主，從1955年的第一代Ponton到2006年誕生的這一代S級W221開始，賓士S級在豪華車領域一直保持最傳統的商務車形象。而代號為F01的寶馬7系家族的特點也使他更偏向運動些。新輝騰繼承當前大眾汽車品牌設計的特點，低調的不張揚，對於部分需求低調的用戶來說，輝騰到是很契合他們的想法，有實力的人不在乎裝扮，低調而實在。

㈢ 賓士卡爾森的詳細介紹

卡爾森是賓士汽車四大改裝品牌之一，從卡爾森的角度來說，同時賓士也是卡爾森的供貨商，以賓士的原型車為主，通過個性化的改裝，打造成為卡爾森汽車的一種獨特文化，探尋個性化需求，來贏得小眾、細分市場。
由於改裝過程不光是加入極為奢侈的改進，技術工藝要求非常苛刻，同時也是一種汽車文化和品牌的嫁接過程，因此，卡爾森主要面對的客戶，是處於最頂端的富人中追求個性的階層，這些人的需求是個性產品帶給他們不一樣的體驗。
現場發布的4款車型也說明了卡爾森的市場定位，它們分別是分別為CGL45、CS60、CS60 ROYALE和C25LE。
這些經過改裝的產品每輛可以說都是藝術品。CS60是在賓士S600級基礎上改裝的，CGL45則是在GL45基礎上改裝而來，配置異常豪華，搭載4.7L排量，340馬力V8發動機，百公里加速僅為7.2秒。另外據卡爾森內部透露，C25LE（迪拜王子座駕）全球只有25輛，一個國家不會有兩輛。可惜的是，卡爾森全球CEO Markus Schuster和亞太地區執行董事James Tan都不願談及這些產品的價格，顯然，對於卡爾森中外高層來講，這些產品離普通人消費太遠。
將這樣頂級的產品一登陸中國便帶來中國市場，說明卡爾森對中國奢侈品市場已經非常看好。 Markus Schuster 透露，卡爾森希望在中國的銷售達到全球的25%以上，希望在高端市場佔有一席之地。據他介紹，對中國高端個性市場已經研究了很長時間，卡爾森進入中國市場也醞釀了大約一年的時間。Markus Schuster特意強調：「這是個非常良好的時機(進入中國市場)。」
另外，Markus Schuster透露，上海和廣州的經銷商也會開張，預期在明年再開發3~4家經銷商。在遠期的計劃中，可能會在全中國開發30家經銷商，只負責卡爾森的經銷。「我們也會在短期內積極建設我們卡爾森自己的4S店，因為卡爾森不單單只是一個品牌，它是也是一種理念，一種選擇生活的方式。」 Markus Schuster說。
關於關稅問題，據James Tan透露，卡爾森是以整車的形式進入中國的，而不是以改裝車的面貌進入中國。因此享有和其他同樣進口車型的關稅。
改裝高檔車、豪華車在中國市場潛力很大，其重點市場是富起來的年輕人，他們追求不一樣的奢華體驗。卡爾森正是看到了中國市場這個趨勢。據了解，中國改裝車市場未來5年內規模可能會超過1000多億元。

㈣ 各位請問一下賓士車的cgl是什麼意思啊在什麼車型上可以看得到啊

Stratified-Charged Gasoline Injection.意思是分層汽油噴射的意思。
一般常見於與新款的賓士車型，所有帶有CGI標示的車輛表示車輛有高壓噴油嘴，在直列4缸和V型8缸的車型上還裝有廢氣渦輪增壓器。而V型6缸的CGI車型只有缸內直噴技術而沒有渦輪增壓系統。
現在這項技術除了G級越野車之外，基本覆蓋了賓士所有的車型當中。