第11代賓士多少錢

1. 新一代賓士S級不香了現款已降至80萬內，有錢還是買它吧

賓士一直是豪華的代名詞，而旗艦轎車S級更是身份與地位的象徵，在全世圍范圍內都享有盛譽，不論是懂車或不懂車，對於S級的名號想必都不會太陌生，特別是當年虎頭奔時代。而在過去的半個多世紀中，賓士也一直都是將自家最先進的技術、最新的設計率先用到S級上面，它也可以稱得上是品牌未來發展的方向標。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. S級：你大爺永遠是你大爺！全新賓士S級的到來，將重定義旗艦

北京時間9月2日晚20:30分，作為梅賽德斯-賓士的靈魂車型——S-Class，正式迎來了代號為W223的第11代車型。縱觀過去幾十年時間里，每一代賓士S級的上市，彷彿都在告訴大家"這才是旗艦，這才是標桿。"事實也確實如此，通過這些年賓士S級在國內市場的表現，可以說至今它在同級中都沒有什麼真正的對手，能蓋過它每一代車型的鋒芒。

所以在你了解了全新的賓士S級之後，你還會覺得它將從此走下神壇嗎？至少小編不是這樣認為的。賓士S終究是賓士S，旗艦也會繼續是旗艦；甚至在未來汽車的內飾設計上，這台旗艦車型或許已經都定下了方向。

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3. 花9萬多買一台8萬公里的賓士C200值嗎網友：整備費用不便宜吧

Hello，大家好，我是檢車家大號，很高興今天又和大家見面了。廣東這個沿海城市的天氣總是時而暴雨時而晴空萬里，哪怕是一個大好天氣的早晨，突然來一場大雨也是很正常的。剛剛才幫客戶檢測完一台精品的雷車，客服小姐姐突然發來信息說現在有輛車需要檢測，客戶很著急！大號收拾好裝備便立馬出發了，經過一番路程來到看車的地方，客戶大哥在檢測地點早已等候多時。

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題可以關注我們哦，還可以拜師學藝呢~檢車家願做你最懂車的朋友！

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4. 換代成功的三款百萬級豪車，均是德系經典，但其中一台頗受爭議

提到德系車，我們能著實是能想到極限速度、嚴苛標准、高水準工藝等等的代名詞，尤其是在眾多的德系豪華車身上，都完美了融合了機械帶來的超強性能和高端用料營造的豪華質感。所以在咱們國內豪華車市場的銷量份額佔比上，德系豪華品牌直接攻佔了大部分江山。

而且不難發現，眾多的德系豪車在換代時都做到了一代比一代驚艷。比如今天小編要和大家聊到的這三款百萬級的經典座駕，便是如此。

第一款：寶馬X5

（W223S-Class）

以上便是小編今天和大家聊到的，在我個人心中換代成功的三款百萬級豪車。其實換代這件事說難不難，說簡單更不簡單，就像是在本就足夠完美的一件事物上，你還要想盡辦法讓它變得更好，或是注入一些新的靈魂；若沒有平衡好，或許就會像路虎發現或者奧迪Q7那樣了吧。

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5. 2021款賓士S500即將發售,3.0T+48V輕混,網友：這價格是真的香

在過去近70年裡，每一代賓士S級都在詮釋「這就是旗艦車」的標准。數十年以來，賓士S的競爭對手層出不窮只是至今也沒有一款車型能夠蓋過它的鋒芒（邁巴赫和普爾曼除外）。如今我們迎來了全新一代車型，盡管一些人看到他的圖片會對外形有些非議，但看過實車的我想說：第11代梅賽德斯-賓士S500級，它就是旗艦的新「標准」！而隨著預售價的曝光，根據國外的價格換算人民幣僅170萬左右！怪不得很多網友都說：這價格是真的香！

動力部分，新一代賓士S500搭載了一台3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，匹配EQBoost輕混系統，其中電動機最大功率16kW（22馬力），整體動力系統綜合最大功率分別為320kW（435馬力）。

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6. 賓士全車系有哪些價格是分別是多少

賓士全車系如下：

賓士C級:30.80-46.30萬元、賓士E級:46.50-71.00萬元、賓士C級(進口):42.50-48.50萬元、賓士E級(進口):61.80-89.80萬元、賓士S級:93.00-259.80萬元；

賓士GLK級:44.80-72.80萬元、賓士ML級:77.80-141.80萬元、賓士GL級:159.80-159.80萬元、賓士G級:169.80-225.80萬元、賓士SLK:59.80-86.10萬元、賓士SL級:119.80-199.80萬元、賓士CLS:79.80-119.80萬元、賓士CL級:249.80-249.80萬元。

全新賓士

賓士S級是賓士全系的高端豪華車型，憑借大氣穩重的外型以及奢華的配置，賓士S級博得了不少成功人士的喜愛.新款S級僅為中期改款車型，外觀上僅作了小幅度修改。修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕，而新的LED尾燈也增加了夜間行車安全性能。