賓士c加長比不加長長多少

⑴ 賓士C200L和C200有什麼區別

1、軸距不同

C級標准軸距的尺寸（長寬高）依次為4686/1810/1442mm，軸距為2840mm；而長軸距車型尺寸為（長寬高）4783/1810/1442mm，軸距為2920mm。

2、外觀方面不同

兩款車型都採用了AMG運動外觀，不過標准軸距車型全系配有「黑色組件」，包括前保險杠、外後視鏡、車窗鑲邊在內的多個部件採用了高光黑色塗裝。

3、配置不同

賓士C200少了主動式駐車輔助系統、前倒車雷達等安全配置。此外，還取消了前排座椅加熱功能。

(1)賓士c加長比不加長長多少擴展閱讀

賓士C系和E系的區別

1、C級屬於緊湊型中級轎車，其競爭對手是寶馬3系列和奧迪A4系列，有多種發動機可以選擇。有轎車款、旅行款和轎跑車款。其最高級的型號是採用5.5升V8機型的C55 AMG，面對的對手也是寶馬的M3和奧迪S4。

2、E系列是中高級行政轎車，其競爭對手是寶馬5系列和奧迪A6系列。有轎車和旅行款兩種樣式。同樣有多款發動機可供選擇，北京戴-克生產的就是E級車。

3、「四眼」設計正是由是E系開創了先河，是這個系列比較明顯的區分標志。

⑵ 賓士c級2020款 c200l 動感型 長 寬 高分別是多少

車身尺寸方面，賓士C級 2020款 C 200 L 動感型運動版長寬高尺寸分別為4784mm×1810mm×1457mm，軸距為2920mm。

⑶ 2022款賓士c200L和不加L的區別

賓士C級加l和不加l的區別是軸距，加l是加長版，不加l是標准軸距版
。
最大的差異是軸距不同，
因此兩款車型車長相差97mm。
從長軸距版車型修長的後車門便可看出，多出來的80mm給了後排乘客。
外觀方面，兩款車型都採用了AMG運動外觀，賓士C200L四驅車型的外觀還加入了加長標識。
新C級標准軸距版內飾基本與長軸距車型內飾一致，僅僅是換裝了手感更好、造型更加動感的AMG三輻式運動方向盤。C200的中控屏幕依然為7英寸彩色屏幕。
C200運動版車型後排坐位沒有天窗。

⑷ 賓士glc加長版尺寸是多少

【太平洋汽車網】賓士GLCL長軸距版沿用賓士GLC樣式設計，並進行加長，車身尺寸長寬高分別為4765/1898/1648mm，軸距達到2973mm。

3、奧迪Q5L展開新一輪競爭。

此前，北京賓士曾推出現款E級和C級的長軸距版車型，但2015年推出的國產版GLC則保持了與海外版一致的尺寸規格，直到近三年後才推出了長軸距版車型，大概是為了對標BBA另兩家已經完成換代的全新寶馬X3和奧迪Q5L。

從網路搜索指數中不難看出，網友對原尺寸賓士GLC的平均關注度一直以來都領先於寶馬X3和奧迪Q5L。

雖然網友們對於賓士GLC的評價褒貶不一，甚至出現了極端矛盾的觀點，但作為整個2017年度唯一一款月銷過萬的SUV車型，賓士GLC的市場把控能力還是可見一斑的。

但涉及到加長的問題，網友們卻普遍認為，雖然尺寸漲了，但實際上中控動力等大家關注的重點配置都沒有升級，而價格卻因為100mm的長度跟著水漲船高，所以與其現在買加長還不如等明年真正的新款。

不過正像上圖最後一位網友所說，加長款賓士GLC能否成為砸向全新寶馬X3和奧迪Q5L的一記重錘，最終還是要看賣得好不好——畢竟加長前的賓士GLC也沒少被非議，但銷量卻一直堅挺。

回到產品本身。

外觀方面並沒有做出太大調整，仍舊保持著原先的優雅造型，如雙橫幅式的中網飾條和鈍角折線的燈體等設計元素依舊被沿用，尾標則加入字母L以表明其長軸距版身份。全LED燈組輔以辨識度極佳的L形日間行車燈，引擎蓋上凸起的四幅飾條搭配下方運動包圍動勢十足。如此顏值也許可以直接繼承市場對GLC車型的青睞。

車身側面，賓士GLCL長軸距版加長後比例依舊十分協調，雙腰線貫穿車身，車窗周圍及側裙加入鍍鉻裝飾，車頂行李架配合五幅鋁合金運動輪轂，精緻且富有運動氣息。

車身尾部造型與現款基本保持一致。

內飾方面，賓士GLCL搭載多種色彩與材質的中控面板、圓形空調出風口、懸浮式中央顯示屏、車內氛圍照明系統，配備了Burmester環繞立體聲音響系統，此外還裝備了帶AirPackage2.0的智能空調系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑸ 賓士新c級顯示charge是什麼意思

賓士C級汽車顯示charge表示充電的意思。

賓士新C級的動力配置介紹：賓士C級是配有混合動力車型的，這是同級別車型中不多見的。油電混合版本都是搭配的1.5T渦輪增壓發動機，發動力最大馬力為184。低配版本搭載的是1.6T發動機，最大功率為115，最大扭矩為250，發動力最大馬力為156。

高配版本搭配的是2.0T發動力，最大功率為190，最大扭矩為370牛米，發動力最大馬力為258。C級不加長版本的車長為4704mm加長版本車長為4784。

(5)賓士c加長比不加長長多少擴展閱讀：

賓士新C級的安全配置介紹如下：

新款C級轎車配備了有助於駕駛者放鬆駕駛、化險為夷的安全系統。例如，選裝的駕駛室管理及數據系統(COMAND)(中國市場標准配備於C 280)可以使得駕駛者雙手不離開方向盤。駕駛時，另有超過60種電子支持系統為您保駕護航。

其中一些系統可針對潛在問題給出警告，如輪胎壓力流失警告系統。其他一些系統則可提供主動協助，如電控車輛穩定系統(ESP)、制動輔助系統(BAS)以及首次在C級轎車中配備的電控車輛穩定系統(ESP®)掛車穩定系統。