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賓士換下擺臂需要哪些工具

發布時間:2023-10-08 13:13:39

1. 賓士S300要怎麼樣才能拆下擺臂

把車子頂起來,輪胎拆掉,拆掉下擺臂和車架的連接螺絲,再拆掉下擺臂和避震的連接螺絲,最後拆下擺臂和羊角的連接螺絲就好了,拆的時候輪胎可能會向下壓,你要用一個千斤頂把輪胎頂起來,不是很好拆,要費點力氣。 拆的時候注意,固定好方向盤,拆完裝回去以後可能要做四輪定位,最起碼也要看一下前束對不對。

2. 賓士ml 300的下臂球頭如何換

3. 賓士gl400後橋和下臂怎麼更換

下擺臂膠套更換的方法如下:
1、有地溝還得用千斤給頂起來,換一面頂一面,如果是平地絕對不行,要說這活沒多大科技含量;
2、但是我上午兩個工人換用了三個小時,趕上有一面的老膠套不好拆,再有沒有桃版的專用工具,但是我和修理工找了個大螺栓,做了個簡單的類似桃版的工具,道理一樣,用螺母往裡擠壓膠套,換的是速騰的X型膠套,配件城買的70一對,原裝的一字膠套要120一對,換完後方向沒有跑偏,也沒有變重,操控感好多了,沒有顛簸和鬆鬆垮垮的感覺,你要不是經常干這種機修活的,自己干絕對費勁;
3、摘三角臂和上三角臂都需要砸,找個幫手也許能行,試試吧,早換早舒服。

4. 賓士減震器為什麼裝在擺臂上,擺臂怎麼換

把固定在擺臂的避震器那裡松開,再把擺臂拆下來換就行了。

去修車的地方搞OK。或者4S

賓士是後驅,屁股想想估計也是雙叉臂了。 因為後驅用雙叉臂是天經地義,國產皮卡、銳志哪個不是雙叉臂。 別跟我說雙叉臂就高級,皮卡也是。。。。 麥弗遜不差。 外行看熱鬧。。

雙叉臂(也叫雙橫臂)就是彈簧+避震器裝在擺臂上面的,這也是特色,重心更低,理論上擁有更好的操控和抗側傾。 而且輪胎轉向的時候避震器不會隨車輪一起旋轉,工作專一,可靠耐操。

至於前輪用多連桿,實際上多連桿和雙叉臂外形一樣,可能多連桿把雙叉臂的A字臂換成兩根連桿,就是說整體A字臂換成拼裝的A字臂,本質是一樣的。

後驅前輪沒有半軸的限制,擁有更小的轉彎半徑,更大的方向盤圈數(可變齒比除外)和轉向輪角度撇出去更大。 這也是開慣了後驅麵包車在開幾萬塊前驅小轎車苦惱的,轉向半徑太大了,掉頭不方便。。。

5. 汽車更換擺臂時,應該注意什麼

汽車更換擺臂時,應該注意什麼?汽車更換擺臂時,應該注意安裝新的擺臂和轉向節接頭螺釘。安裝過程比較簡單,只需將拆卸過程倒過來,然後按照規定的扭矩擰緊螺釘,安裝螺釘時要錘起擺臂,只需將固定螺栓順利穿過即可。安裝支撐桿固定螺絲。將擺臂錘起,裝上螺釘,直到錨固螺栓通過。安裝支撐桿固定螺絲。擺臂與支撐桿連接後,擰緊兩個螺絲。

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