賓士寶馬操控哪個更吊

⑴ 寶馬3系和賓士新C級 哪一個操控好一些

寶馬3系的操控性世界一流已不用多說,這裡麵包括多個方面。例如駕駛細節編排、底盤結構、懸掛材料,以及調校功力。都需要駕駛者本身具有一定功力,全情投入激烈駕駛時才能體會到。而賓士轎車向來是偏向舒適的,雖然底盤操控不如寶馬3系那樣追求極致,但新C級配上一套新的運動組件,實際表現不會相差太多,但刺激感覺會比寶馬3系略低些。如果預算合適又追求駕駛樂趣,當然推薦寶馬325i,我們認為它與320i相比,你多花的每一分錢都是值得的。如果選擇新C級,我們會推薦賓士C200K時尚型,畢竟1萬元的差價所帶來的鋁質內飾和名牌高性能輪胎、17寸大五輻輪圈是絕對劃算的。

⑵ 賓士和寶馬那個車的操控性好

首先從發展歷史來說，賓士是優於寶馬的，因為賓士的創始人是世界上第一個創造汽車的人，它的發展歷史和世界汽車水平是同步發展的。從這一點就吸粉無數。而且硬體技術方面的研究時間比寶馬長，技術更成熟。

賓士的價位會略高於寶馬一些，只要是在品牌方面是不同的，賓士歷史更久一些，它也被稱為德國貴族品牌，小編認為這才是賓士貴一點的主要原因。小編建議買車還是要買自己使用感最好的，如果只是普通的上班，選擇油耗低的就可以供日常使用，沒有必要非追求名車。

⑶ 賓士的操控一定就比寶馬差嗎

操控這個東西就像是玄學一樣，底盤和動力系統的每個部件都會影響操控，就算是同一輛車不同的調教或者駕駛模式也會有不同的駕駛感受，比如說經濟模式和運動模式的駕駛感受就不一樣。籠統的說賓士的操控一定比寶馬差肯定是不成立的。

最後總結一下，說賓士操控比寶馬差一定是不成立的，說賓士比寶馬好一定也是不成立的，很多事情並不是非一不二的，往往還有更多種的可能。

⑷ 奧迪、寶馬、賓士這三個品牌哪個的操控性能比較好

寶馬以操控聞名，同級別比較寶馬最好，寶馬尤其3系最好，公認的。

⑸ 寶馬和賓士哪個質量更好

寶馬跟賓士在質量方面兩者互有優劣，各有所長，質量都非常好。

賓士舒適大氣，寶馬個性運動，但是它們也不是兩個極端，也就是說，賓士駕駛起來也很運動，而寶馬的舒適性也不差。話說開寶馬坐賓士，可見寶馬的操控性要好於賓士，而賓士乘坐的舒適度要優於寶馬備皮談，賓士的賣點是舒適豪華的車廂，所以我們經常看到一些豪華型的賓士商務車，而許多年輕人或者喜歡玩車的人都比較傾向於寶馬。

在發動機方面，小排量的發動機寶馬略勝一籌，它們的直列4缸和6缸發動機所對應的車型是同級別車中動力最強勁的。而大排量的發動機方面，兩者應該說是不相上下的。

在乘用車方面，賓士有幾個方面是領先於寶馬的，一是空氣動力學性能，賓士的民用車借鑒了邁凱輪的賽車的特性，而邁凱輪的賽車在空氣動力學性能方面是整個F1中間最好的，表現出來的就是賓士仿碰車的線條柔和優雅（除了G級之外）；二是同排量的競爭車型，賓士的油耗少於寶馬。

寶馬車標含義介紹

寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白雲和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象徵該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位。象徵公司一貫宗旨和目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術、最新的觀念，滿足顧客的最大願望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。

寶馬為德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、握消4、5、6、7、8（停產）、i、M、X、Z幾個系列。

⑹ 常說開賓士坐寶馬，賓士的操控性怎麼樣，3D視

反了，應該是坐賓士開寶馬，其實那應該是以前的說法
賓士寶馬都是德國的享譽世界的豪華車，但是賓士更注重舒適性，寶馬更注重操控性，開過寶馬的人都會贊嘆寶馬車的操控性非常棒，方向盤指向也很精準
原來這么說，很大一部分買賓士的人都是要雇司機的，因為舒適，買寶馬很大一部分是自己開，因為操控性好。
但是這幾年已經不是這樣了，就拿新的寶馬5系和賓士E對比，他們在互相學習對方的過程中竟然翻轉了，寶馬5系比賓士E級舒適，隔音降噪舒適性都比賓士好，而賓士E更適合開，運動性更加。不過D級轎車里還是賓士S級勝過寶馬7系的，還是S級最舒適。
現在這個說法我覺得已經不適用了，雖說賓士說注重舒適，但是這幾年也很注重操控，AMG系列的操控，還有賓士近幾年統治F1，都能說明賓士的操控世界數一數二，而寶馬提出的新概念「開寶馬坐寶馬」顯然是開始注重舒適性。
不過人們一提起這個概念，還是會像以前一樣，認為寶馬操控就是比賓士強，賓士就是不寶馬舒適，是錯誤的

⑺ 賓士好還是寶馬好你見過哪個車的駕駛性能更好

賓士和寶馬都有著各自的特點，這兩個豪華品牌在市場上的影響力也是非常大的，如果在購買車子的過程中比較在意駕駛性能的話，是可以考慮寶馬車型的，因為寶馬旗下的車型在操控性方面都是比較出色的，能夠給駕駛者帶來更加優秀的駕駛體驗。雖然寶馬和賓士都是高端品牌，但是兩個品牌的側重點也是完全不同的。在市場上最受歡迎的車型就是寶馬5系，雖然內飾並沒有特別強的豪華感，但是在質感方面卻能夠超越同級別車型。賓士旗下的車型有著很強的豪華感，但是在操控和動力方面跟寶馬車型還是有一些差距的。

無論是轎車還是SUV，賓士和寶馬在各方面的表現都有著一些差別，寶馬最大的優點就是底盤設計，整體的結構非常緊湊，在行駛的過程中穩定性也得到了保障，減震效果也非常的突出，即使在坑窪路段行駛，也不會有特別明顯的顛簸感。