⑴ 2013款賓士E級的7速變速箱怎麼樣
E
級現在全部是國產除了coupe,
要說怎麼樣,誰用誰知道,一三款其實沒有什麼太大變動的,七速變速箱是賓士自己研發的,
你是想問和這個級別的車比怎麼樣吧,寶馬,奧迪現在{基本}全系標配,八速變速箱,但不是自己的,寶馬ZF
的,但是相對來說新一代寶馬,帶給人的科技感,是大奔比不了的,而且價格翻過來了,以前五系都要E
級便宜一點,但是現在寶馬價格挺硬啊,總體來說還是可以的E
級,七速變速箱已經在駕駛過程中頓挫感可以忽略不計,但是制動後排有一定的反饋,撥片也大大提升了駕駛樂趣,總體來講無論外觀,還是配置,都還算可以,
⑵ 17年賓士c200是幾速變速箱
17年賓士c200用的是賓士自行研發的7速變速箱。7速也就是有7個前進擋,雙離合器變速器就是介於手動變速器和自動變速器二者之間綜合二者各自優點的變速器,這種變速器也稱為半自動變速器、無離合手動變速器和自動手動變速器。 雙離合器變速器使用兩個離合器,但沒有離合器踏板。
汽車變速箱介紹
變速箱在汽車中的作用汽車變速箱能改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件,使發動機在有利工況下工作。在發動機旋轉方向不變的情況下,使汽車能倒退行駛變速箱能利用空擋中斷動力傳遞,使發動機能夠起動、怠速,便於變速器換擋和進行動力輸出。
變速箱分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩。而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。是衡量汽車性能的主要標志之一。
⑶ 如何辨別7速和9速的賓士c200l,掌握這5點就夠了!
嗨嘍大家好我是究車小隊天洋!最近在幫團隊找一台17款9速的的賓士運動版C200L,結果就發現了一個有意思的現象,在不試駕的情況下很難確定一台車是不是9速。17款分為改款前跟改款後,也就是我們今天要分析的7速跟9速。改款後c200l配置沒變,外觀內飾也幾乎沒變,最大的不同就是變速箱。
以上這些區別還不能完全區分出7速和9速,畢竟機蓋車標、輪轂、氛圍燈和座椅長度等後期都可以改,這時候就不能做出正確的區分了。
但其實還有兩點是不用通過對比就可以確定的,這樣的方法也更可靠准確。第一點:檔把撥到S檔用換擋撥片往上撥可以加到9檔。第二點:看原廠隨車的一致性證書。
總結一下以上區分方式:
1.??????機蓋以及輪轂標的顏色樣式(比較容易改)
2.??????後排座椅長度
3.??????氛圍燈(比較容易改)
4.??????掛到S檔來提到9檔(准確)
5.??????一致性證書(准確)
以上就是本期節目的全部內容,如果你還有更好的想法,歡迎在評論器留言,我們下期再見!
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⑷ 賓士9速自動變速箱和7速自動變速箱的區別
兩者區別如下:
1,7速自動變速箱
優點:省油,換檔速度快,和手動變速箱一樣快的換檔速度。
7速自動變速箱有七個擋位,7速自動變速器裝備了液力變矩器以及鎖止離合器。在可能的情況下,鎖止離合器在發動機和變速器軸之間建立了虛擬剛性連接,從而防止泵和渦輪之間的滑動,在廣泛的運行狀況中防止功率損失。與傳統自動變速器在高速檔時才能夠接合不同,在梅賽德斯-賓士7速自動變速器中,鎖止離合器從第一檔就能夠接合。為了提高舒適性,液力變矩器鎖止離合器具有滑動控制功能,能夠極為平順地接合。
2,9速自動變速箱
優點:平順性好,節省油耗
9速自動變速箱運用於橫置發動機,是專為前橫置車型開發的,也就是說發動機在發動機艙內是橫向布置的。與普通6速自動變速箱相比,最高可節省16%的油耗,同時帶來最高傳動性能和舒適度。他最高檔與最低檔的齒比范圍為9.81,是實現高效傳動的基礎。同時,為了啟動時的高效舒適,變扭器配有多級阻尼系統,讓汽車在起步加速的時候傳遞動力更加直接和平順。