賓士alc450怎麼樣

1. 賓士GL450的缺點

首先 ，賓士GL450是一款偏重於公路駕駛的SUV 如果你是要越野的話 這點上就輸給了 純越野車，GL更強調操控【越野能力一般】。第二，這是一輛地地道道的美式車，重量達到2.6T。樓主需要考慮燃油經濟性【油耗驚人】。第三，如果樓主是在 城市裡開的話，需要考慮此車的通過性，這么大的塊頭如果遇上堵車的話就比較麻煩，這也包括了停車時的煩惱。堵車的時候你會覺得這車太長了。【塊頭過大】~。。然後 在中國買的這GL是美國造的。工藝比德國原版 的ML稍顯粗糙。【這點 基本可以忽略，賓士都是好車】。另外賓士沒給它配上多活塞式制動卡鉗，稍微有點遺憾。還有就是 GL 有懸掛升降系統，不過升降的稍微有點慢 需要十多分鍾。還有 高達134.8W的價格【這個樓主應該不會擔心，不過我還是 提下】。我是個小車迷 能解答這樣的問題是我的榮幸。謝謝~

2. 2020款賓士gle450動力性能測試怎麼樣

2020款賓士gle450動力性能測試挺好的，性價比也不錯：

1、2020款賓士GLE450加版用的是貫穿式中控台雙屏設計，12.3英寸的雙液晶顯示屏帶來的科技感爆強，並且搭載了賓士最新的MBUX人機交互系統，採用搪塑，皮革，實木，金屬和碳纖維材質，三幅式平底方向盤動感十足，頭頂一個全景天窗，座椅用的是雙色搭配的運動風格座椅，行李廂常規容積825L，擴展容積為2055L。2020款賓士GLE450加版搭配一台3.0TL6發動機48V輕混的發動機，可以選裝E-ACTIVE車身控制系統，最大功率270KW，最大峰值扭矩500NM，搭載9AT變速箱；

2、2020款賓士GLE450在進入棚者測試的越野賽道後，操控性好的這一品質\"暴露無疑\"。不管是在54度陡峭的斜坡上行駛，還是在車子傾斜到扶手夾持角的偏離彎道的情況下進行急轉彎，方向盤上都沒有回彈，輪中螞胎也沒有出現打滑的情況，\"這套系統可以通過重復地進行全鎖轉彎來即時地適應路況條件\"，\"對我來說，它就像一隻溫順的小貓\"；

3、所以在任何速度下，我們都沒有經歷過搖擺過度而引起的恐慌。一頓操作猛於虎，再次巧妙驗證了空氣彈簧的有效性——不斷增強的快速、精確的主動調節能力的能力。魯茲透露，雖然\"路虎攬勝極光系統還不錯，但你仍然可以感受到車輛在道路上劇烈的方向變化時的重鏈培薯量和推力；

4、動力方面亮點，20款GLE450搭載代號為M256的3.0L直列六缸渦輪增壓發動機，最大公里243KW，最大扭矩500NM，匹配9速自動變速箱，四驅系統也變得更加智能。。（也有鋼彈簧防傾桿的設計），這一設計靈感來自同樣是賓士家族的S級豪華轎車，空氣彈簧的裝備也加強了2019款GLE的越野性能。

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3. 你好，我想問一下賓士gle450這個車到底怎麼樣

賓士gle450這個車挺不錯的。

GLE450 4Matic 延續了賓士家族式的設計風格，和其他款GLE車型並無太大差別。尤其是和ML級相比，尾部設計造型與ML極為相似，但前臉造型及車頭大燈有著自己獨特的設計風格。

新一代賓士GLE450的外觀和寶馬X6類似，同樣是尾部的流暢性屁股，運動感十足，前臉比寶馬X6更加兇悍，因為進口原車真皮包裹性特別好，做工細致，加上實木內飾的襯托。

比寶馬X6好在此款賓士後排空間比它大。全新造型的三輻式方向盤使用了打孔真皮包裹，並在中控台中央裝配了獨立式的多媒體液晶顯示屏。

主要優勢：

2020款賓士GLE450在設計方面更為柔和大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃厚的運動氣息。GLE450不斷改進追求更高的品質，硬朗的車身線條有一種不言自明的威嚴在裡面，那個閃閃奪目的賓士車標，令人心頭一震。2020款賓士GLE450它的顯著特徵是尾部有一個傾斜或垂直的尾門。

打開車門之後行李艙空間與乘客空間相通。全新款賓士GLE450美規版剛毅而靈動的車身線條，使整個車身更顯尊貴氣派。尾部保險杠被啞光材質鋁合金所包裹，則讓它充滿了質感的野性。在商務場合它彰顯霸氣，而對家庭成員來說，這車帶來了十足安全感。

4. 賓士gle450有什麼缺點(賓士gls450的質量,優缺點)

賓士GL 450的缺點

先說兩件事:這么貴的車第二排座椅都是手動調節的，進第三排之前把第二排座椅收起來，很費力也很尷尬。

中央顯示器不是觸摸屏，操作很麻煩。好像是英文菜單。

其他燃料消耗和維護。我想既然選擇了這輛車，我就不會在意這個錢的問題了。

首先， 賓士 GL450是一款注重公路駕駛的SUV。如果你想越野，你會輸給純越野車。GL強調控制[一般越野能力]。二、這是一款徹頭徹尾的美系車，重量2.6T樓主需要考慮燃油經濟性【油耗驚人】。第三，如果樓主在城市裡開車，就要考慮這輛車的通過性。這么大的街區如果遇到堵車，會比較麻煩，這也包括停車時的麻煩。堵車的時候，你會覺得這車太長了。【太大了】~。。然後在中國買的。這張總賬是美國製造的。這個過程比最初的德國ML略顯粗糙。【這個基本可以忽略不計，賓士是好車】。此外，賓士也沒有搭配多活塞剎車卡鉗，有點遺憾。還有，GL有懸掛升降系統，但是稍微慢一點就要十幾分鍾。有一個價格高達134.8W【這個樓主應該不用擔心，不過我還是提一下】。我是個車迷。回答這樣的問題是我的榮幸。謝謝~

我覺得 Q7 好看。 路虎 比Q7好。賓士不好。 途銳 不好。

價格和位移都在那裡。

燒油貴，維護費用高(似乎是常見問題)

其他人似乎真的走了。

油，舒適性差，價格高。

賓士GL450最大的問題是什麼？

啟動和消耗石油需要很大的努力。長制動間距

賓士GL450有什麼問題嗎？

基本沒有小問題，只有一個問題，就是減震器容易漏氣，原廠減震器價格貴。我的車跑了兩年，換了兩套減震器(兩個前減，兩個後減，外加兩個後氣囊)。原廠4S售價4.6萬，外售1.94萬(前減5500 * 2 = 1.1萬，後減1700 * 2 = 3400，氣囊2500 * 2 = 5000)。這是不工作時間自己買一件的價格。

工廠的配件可以用半年左右，原廠的一年多一點。今年冬天過後，我的6件套汽車出了故障。我訂了原廠全套，還在等。如果你不高興，歡迎你買這輛車！當然，現在變了。不知道有沒有改善。

沒有人是完美的，汽車也是如此。畢竟是人設計製造的，不可能各方面都完美。

這輛車有毛病。只要你保養好，它可以為你服務50年。

賓士GL350有哪些缺點？

賓士GL350沒有缺點。

賓士GL350作為賓士推出的全尺寸SUV，可乘坐7人，也是一款豪華、安全、開拓、高性能的車型。

雖然GL350設計大膽，車身強大，但風洞細致的消聲技術，以及其驚人尺寸下的高科技舒適性和安全性，也讓這款車成為同級別的有力競爭者。

GL350是一款柴油車。雖然是柴油車，但動力不亞於賓士GL450。美國賓士GL350發動機排量3.0L，馬力210ps，七速自動手動變速箱最大扭矩543nm。

擴展數據:

賓士GL350共有13個安全氣囊，整套高級安全氣囊系統包括兩個前排安全氣囊、前排安全氣囊和側氣囊、駕駛員膝部安全氣囊、安全側第二排安全氣囊簾和第三排安全氣囊簾。

當車輛以每小時20英里的速度行駛時，系統會根據雷達系統的建議，在駕駛員與前方車輛或障礙物之間保持相應的距離，也可以檢測到當時靜物的速度是40英里。

當駕駛員踩下制動踏板時，自適應駕駛系統可以採取 理想 的水平制動。如有必要，系統可自動激活，有效防止事故發生。

來源:網路-賓士GL350

10賓士GL450有人說4.6有人說4.7

2010款賓士GL450發動機排量為4663ml。

根據排量命名標准，定義為4.7L

賓士gl 450質量怎麼樣？

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