A. 地表最強四缸 2020款賓士AMG CLA 45
相比過去AMG車型V8發動機的動力加持,近幾年特別為AMGCLA45開始回歸小巧、四缸車型,但其性能、操控也不容小覷。目前,新CLA45AMG再次用上了地球上最強大的量產四缸發動機。第二代CLA45AMG仍然基於普通轎車款,輸出功率為382bhp,扭矩為354磅英尺,百公里加速為4秒(比舊的CLA45快十倍)。
當轉速表指針超出空間並且需要換一個新齒輪時,八速雙離合自動變速器將處於待機狀態,以向4Matic全輪驅動系統提供動力。前者具有進取心,能夠從靜止狀態快速接合,而除最放鬆(Comfort)或內斂(Slippery)駕駛模式外,其他所有模式都可允許快速升擋和降擋。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 賓士AMG CLA 45系列上市,共推出兩個版本
賓士AMGCLA45系列此次上市共推出兩個版本,CLA454MATIC+和CLA45S4MATIC+,售價分別為55.98萬元和59.98萬元。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
C. 鋼炮永存!AMG A45和福克斯ST相繼發布
電動車的新聞看多了,難免讓人有些失落,莫非將來的我們只能選擇那些文文靜靜的電車了嗎?好在,這里也有幾個好消息,比如新一代賓士AMG A45和福克斯ST都在最近「官宣」了。
都知道現款AMG A45創造了「量產最強2.0T」記錄,如今這個記錄終於被打破——被新一代A45。
和A45一起發布的還有它的姊妹車型CLA45,動力總成一致,這里就並在一起介紹了。
標准版本的A45/CLA45所搭載的2.0T發動機便已經可以輸出387馬力和480牛•米,超越了現款的380馬力和475牛•米。
但AMG的工程師並不滿足,他們還打造了A45 S和CLA45 S,最大功率421馬力,最大扭矩500牛•米。
量產2.0T發動機的升功率終於突破200馬力,要知道現在市面上幾乎沒有1.5T發動機能超過200馬力,這個記錄不知道還有沒有被打破的可能。
超大馬力自然離不開大渦輪的協助,A45/CLA45的增壓值為1.9bar,A45 S/CLA45 S則達到了2.1bar。
都配備新開發的8擋雙離合變速箱和AMG Performance 4MATIC+四驅系統,這套四驅系統獨特的扭矩控制技術可以為A45/CLA45(S)提供一個漂移模式。
標准版A45/CLA45的0-100km/h加速時間為4.1秒,電子限速至250km/h,S版本零百加速時間4秒,電子限速可解鎖至270km/h。終於一舉超越RS3(4.1秒),搶到「鋼炮之王」的寶座。
此外,S版本還擁有更大的19英寸輪轂,前輪制動卡鉗的活塞也比標准版多兩個。
雖然有了國產的AMG A35,但家大業大的賓士肯定會將A45和A45 S引入國內,不過價格想必不會很友好。
另一款鋼炮就要親民地多——哦不,可能只會親民一點。新一代福克斯ST搭載2.3T發動機,而非之前的2.0T,最大功率280馬力,最大扭矩420牛•米,而上一代是250馬力和345牛•米。
匹配6擋手動或7擋自動變速箱,百公里加速5.7秒,帶電控機械式限滑差速器,配備米其林PS4S輪胎。還有諸如自動轉速匹配、主動可變阻尼懸掛、主動渦輪蓄壓、車道保持等功能。
強化的動力和復雜的裝備讓新一代福克斯ST的價格水漲船高,據外媒報道,已經和思域Type-R在一個水準。對於只是單純地想要一台駕駛機器的車迷來說不是一個好消息。
據透露,福特會將福克斯ST引入國內,但數量想來不會很多。畢竟這種車一直都是叫好不叫座,那些在網上興奮不已的人,有多少真的會去買呢?
本文作者為踢車幫 敖奕豐
D. 2021款AMG CLA 45 4MATIC+上市 售價55.88萬元
內飾方面,新車整體設計與全新CLA級基本保持一致,但細節方面有所不同。車輛內部增加了大量AMG元素,此外,車輛還配備了AMG運動方向盤這些細節都讓新車更具運動氛圍。<!--5f39ae17-8c62-4a45-bc43-b32064c9388a:+++hiJ9LHsiY2hhciI6Iui/+