賓士slc敞篷跑車怎麼樣

『壹』 賓士SLC這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

成熟穩重風格內飾手感很好!音響雖然不是柏林之聲 但我覺得已經很好 仿皮材質的運動座椅,我還是很喜歡的,內飾的設計風格也很時尚。新賓士slc擁有amg風格座椅,大屏幕液晶顯示屏,多功能方向盤,仿皮質座椅。整體來說做的還是很精緻的,車內沒有任何異味。作為一款平民跑車,它的內部座位非常低。

賓士C63 AMG旅行版曾作為F1醫療車，發動機將搭載6.2L V8引擎，最大功率可達336千瓦，最大扭矩為600牛SLS是賓士AMG高性能超跑（現已停售）。SL是賓士兩門兩座高級GT跑車。SLK（現已更名SLC）是賓士入門級兩門兩座跑車，類似於寶馬Z4 奧迪TT。

『貳』 賓士slc敞篷跑車適合男士開嗎

適合

『叄』 進口賓士SLC級怎麼樣值得買嗎

賓士SLC是一款非常個性的豪華品牌跑車，這款車的定位並不是非常高，入門級車型50萬左右的售價也要比一般的跑車便宜很多，但是這款車的各方面表現都是非常不錯的，可以說是一款性價比很高的豪華品牌入門級跑車，這款車的外觀和內飾設計方面都非常有特點，下面是我自己的一些看法和見解。

最後來說說這款車的內飾方面，賓士SLC的內飾造型顯然也有著敞篷跑車應有的樣子，圓形的出風口和動感的儀表盤造型都顯得非常年輕時尚，平底方向盤增加了運動感，整車的內飾在用料方面也非常講究，碳纖維的材料和大面積的鍍鉻裝飾都顯得非常精緻。

總的來說，賓士SLC是一款非常年輕運動的車型，並且也是一款出色的入門級敞篷跑車，這款車的外觀和內飾造型都非常符合年輕人的審美。

『肆』 賓士SLC評價如何，好

賓士glc好。 字母「C」代表中型級別，也就意味著勢必與賓士C級轎車、雙門敞篷跑車SLC扯上關系，GLC車頭，或者說前臉設計很多細節都能追溯至賓士C級，包括頭燈、中網等。內飾也基本如此，這種脫胎於S級的遊艇式環繞布局更能烘托豪華氛圍，也不缺時尚氣質，另外值得一提的是，GLC內飾整體質感相比GLK大有提升。

『伍』 賓士SLC這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

合適，非常合適。你做工程。駕駛一輛BOM汽車證明你有這種力量，人們願意與你合作。因為你還年輕，所以更重要。向人們展示這個年輕人很年輕，開著賓士S級車。每個人都會看著你想讓他去哪裡，最好是談生意。許多浙江企業家借錢買一輛好車。這個道理在中國乃至美國都適用。

『陸』 賓士SL和賓士SLC哪個好

sls是賓士amg高性能超跑（現已停售）
sl是賓士兩門兩座高級gt跑車
slk（現已更名slc）是賓士入門級兩門兩座跑車，類似於寶馬z4
奧迪tt
sla貌似賓士木有這款車
區別就是slk是入門級跑車售價在60萬起步，sl是高級跑車售價在106.8萬起步，sls是超跑售價高達300多萬以上
三者之間的關系就相當於賓士的c級、e級和s級

『柒』 【車主點評:經典時尚，賓士SLC用車總結】

#選車理由 我個人的話非常喜歡賓士這個品牌，家裡面的話也買過好幾台他們的車，對於它的外觀內飾設計，我是非常認可的，尤其是最豪華感的營造正好這款車的話即將要停產，所以的話也當一個收藏，而且硬頂敞篷的話以後只會越來越少見，還是挺值得懷念的。#最滿意 最滿意的還是他的這個外形設計風格，並且能夠提供硬頂敞篷。#最不滿意 最不滿意的話，就是這個車從此可能就停產了，有點擔心後期的維修保養各方面的配件問題。#空間 因為家裡面的話，還有幾台其他的車型，所以對於空間我並不會很在意，平時偶爾開車的時候出門對我來講是夠用的，不過因為他是敞篷的原因，所以後備箱的空間不是很大。#外觀 黃色的漆面很有特色，外觀看上去比較的年輕有活力，而且整體的造型也是非常的帥氣優雅，畢竟是一款敞篷跑車。#內飾 內飾設計風格，我個人是非常喜歡的非常經典，而且有那種古典的豪華氣質，你現在的大屏幕要好看很多最重要的是按鈕的手感非常細膩。#動力 這款車的發動機動力表現還是挺不錯的，而且變速箱換檔速度還挺快的能夠很好地跟進駕駛節奏開起來得心應手。#操控 車子的重心比較低，所以在彎道的時候，整體的表現非常的扎實穩定，轉向的手感非常精準，指哪打哪。#舒適性 底盤的舒適感還是挺不錯的，但是畢竟是一款敞篷的車型，而且用的是無邊框和車門，所以在高速行駛的時候，傳遞到車內的風噪還是比較的明顯。#油耗 這款車的話油耗並不會特別的誇張，雖然是一個跑車車型，但是排量比較小，平時失去代步的話油耗，大概在10升左右。

『捌』 賓士slc敞篷跑車敞篷怎麼下來

SLC的敞篷是自動的，只要按下中央鞍座的按鈕就可以開啟了，這部車好像必須得到時速每小時6公里才可以開啟或關閉敞篷。

『玖』 經典賓士SLC260敞篷跑車，實拍解析

賓士SLC260，搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350N·m。傳動匹配一台9G-TRONIC自動變速箱，新車的0—100km/h加速時間僅為6.7秒。
賓士SLC260瑾瑜典藏版與普通版SLC車型保持一致，新車還配備了AMG Line運動套件、18英寸5輻雙色AMG運動輪圈。整體車身比較大氣，運動感十足，因為外觀顏色的特殊，也令此車辨識度更高了。
賓士SLC260長寬高分別為4138/1817/1300mm，軸距2430mm，相比以往款車型，賓士SLC 260 瑾瑜典藏版的車身還降低了10mm，更顯動感。
新車尾部整體造型沒有改變，極富有流線型的尾部線條搭配雙邊共兩出排氣，為整車運動化設計風格增色不少。
賓士SLC260內飾風格致敬經典、復古感十足，內飾方面的設計也很獨特，說實話，賓士SLC 260 瑾瑜典藏版的整體設計還是上一代賓士的設計風格，只是新車更多了一絲穩重大氣在裡面，同時新車為了彰顯身份以及突出運動感。
內飾的設計更顯質感魅力。無論是搭配記憶組件的鍍鉻控制器，還是按鈕之間飾以狹窄銀色飾條的主機，均體現出對細節的精益求精。此外，新一代運動型方向盤標配有打孔皮飾抓握區，或經過 SLC 壓印處理的直接選檔 (DIRECT SELECT) 換檔桿搭配 9 速自動變速箱 (9G-TRONIC)，進一步彰顯出精緻而不失運動氣息的氛圍。視覺和觸覺亮點包括運動型座椅樣式中採用的一系列全新皮革內飾或碳紋鋁質飾件。
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『拾』 賓士SLC盡管採用雙座敞篷車型還是逃不過停產的情況

一、銷量不佳

最近，外媒從賓士官方了解到，SLC即將全面停產，並會推出一款最終版車型。而且，S級與C級的轎跑版與敞篷版將會退出美國市場。其中，經外媒分析，S級的轎跑版和敞篷版在美國可能會面臨停產，並或被新一代的SL級取代。而C級的兩個版本車型之所以也遇到了同樣的情況，主要是因為SUV的日漸增長導致銷量下滑。

另外一個原因在於，隨著新能源的崛起，賓士也開始將重心轉向電氣化，並將資金用於電氣化的投資中去，否則它無法承擔每一個細分市場。