賓士s63和麥巴赫哪個好

Ⅰ 賓士s級和邁巴赫s級哪個好

邁巴赫S級的整體空間要比賓士S級的要大，後者比前者的長度多了207mm ，高度多了3mm， 軸距多了200mm，寬度不變。

如果單單從外觀看，賓士S級和邁巴赫S級還是很好區別的，邁巴赫因為基於賓士車型打造，所以車頭和車尾處已經被賓士的「三叉星」所取代，但我們可以從後備箱上方的 「MAYBACH」字母標識和C柱上邁巴赫獨有的「2M」標識看出這是一輛梅賽德斯-邁巴赫S級，而不是普通的賓士S級。

邁巴赫S級其實就是基於賓士S級打造而來的，將它理解為豪裝版的賓士S級。以最新款為例，賓士S級只有3.0T V型6缸 渦輪增壓的一種動力選擇，而邁巴赫S級在此基礎上，還有4.0T V型8缸和6.0T V型12缸的動力可供選擇，這樣一比就可以看出兩者在動力配置的明顯區別。希望對您有所幫助！

Ⅱ 賓士s級和邁巴赫s級的區別

動力配置方面，賓士S級450L4MATIC臻藏版與邁巴赫S級4504MATIC版，搭載的都是3.0T367馬力的六缸發動機、匹配的都是9速AT。唯一的區別，在發動機的缸體的排列上，一個是直列6缸，一個是V形六缸。

賓士s級要比邁巴赫s級更低一些，邁巴赫s級相當於賓士s級的升級版車型，邁巴赫s級比賓士s級更大，更貴，動力更強，更豪華。不過，賓士s級本身已經足夠豪華了，這也是一款大型豪華轎車，賓士s級的競爭對手是奧迪a8和寶馬7系。

賓士s級的長寬高分別是5259毫米，1899毫米，1497毫米，軸距為3165毫米。

2020款s級一共使用了兩款發動機，一款是低功率版3.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版3.0升渦輪增壓發動機。

低功率版3.0升渦輪增壓發動機擁有299馬力和420牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500到6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為1800到5800轉每分鍾。這款發動機搭載了48v輕混動系統和缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版3.0升渦輪增壓發動機擁有367馬力和500牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500到6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為1800到5800轉每分鍾。這款發動機搭載了48v輕混動系統和缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這兩款發動機匹配的是9at變速箱。

賓士s級的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架也使用了雙叉臂獨立懸架。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅲ 賓士和邁巴赫哪個好

你好，都是一個平台的，發動機、變速箱等也是一樣的。邁巴赫級的後部空間加大了，比S級加大了20cm，其他的配置都是一樣的。賓士S級全新的設計語言，S級營造出來的豪華氛圍感要更好些。推薦賓士S級

希望我的回答得到你的採納。

Ⅳ 賓士s63和邁巴赫s400l哪個好

這個個人喜好很重要，都是不錯的車型，推薦s63.

外
觀上，2014款賓士S63AMG清一色是黑色進氣口，沒有鍍鉻裝飾。輪轂是AMG專屬風格的五輻條樣式，從視頻的末尾我們就清楚地看到貼有「S63」字
樣了，並且逐漸開走時也看到粗壯的排氣管。因此，這便能確定這是一輛真正的S63 AMG。進口賓士S63 AMG當然少不了AMG部門的空氣動力學套
件，配以AMG樣式的五輻輪轂，車身側面還標有V8 bi-turbo的標識，以示其動力系統的強悍。
2014
款賓士S63AMG匹配了新的水冷系統同時還帶有ECO啟停系統。與發動機匹配的變速箱為7速AMG SPEEDSHIFT MCT變速箱，帶有三種可調
節模式，C/S/M三種不同調節模式分別對應經濟模式/運動模式/手動模式。2014款賓士S63AMG在性能上可謂進行了全面的升級，其靜止加速到
100km/h僅需4.4秒就能完成，兩種軸距版本都是同一成績(標准軸距和長軸距版)

2014
款賓士S63AMG在製造過程中採用車身輕量化設計，較上一代車型輕了大約100多公斤，為提升動力性能提供幫助。再搭配本已十分強勁的5.5升雙渦輪增
壓V8發動機和SPEEDSHIFT MCT 7速手自一體變速器，0至時速100公里僅需4.4秒。車輛百公里加速時間在4秒之內，雖然動力強勁，但油
耗並沒有同級車型那麼高，百公里約為11.6升。
車身外觀，前臉更為兇狠

[車
主之家 新車圖解] 630馬力，1000牛·米，這組數據您可能已經覺得數見不鮮，但對於全新賓士S65 AMG而言，這並不代表它一成不變。它早先創
下的性能標准放到今天依舊能甩開競爭對手，但這次，在豪華的維度上，它又再次創立了一個新的標桿，給了競品一記悶棍，而後獨領風騷。讓我們一起領略新一代
王者的風采。（為保證閱讀連貫性，後文中賓士S65 AMG將簡寫為S65 AMG。）

Ⅳ 賓士s63l和邁巴赫s400哪個好

你是要做生意請用邁巴赫S400，你開著S63做個毛生意啊，生意夥伴坐上你的車就被嚇跑了

Ⅵ 同為豪華車，賓士S級和邁巴赫有哪些區別

賓士S級可以說是豪華車里的標桿車系；邁巴赫，則是可以比肩賓利和勞斯萊斯的一個頂尖豪華品牌。邁巴赫和賓士S級同樣屬於賓士汽車，很多人都搞不懂這兩者的區別。那麼，賓士S級和邁巴赫的區別，在哪裡呢？
先來了解一下邁巴赫的歷史。邁巴赫在歷史上與賓利和勞斯萊斯齊名，1921年到1940年間活躍於歐洲地區，算是一家超豪華的汽車品牌。不過在1941年的時候，由於經營不善等問題，邁巴赫汽車不得不面臨停產的問題。而且邁巴赫這一停，就是半個多世紀，直到2002年，才由賓士公司重新接手經營。賓士公司之所以接手邁巴赫，目的也是為了打造一個可以與賓利和勞斯萊斯比肩的超豪華汽車品牌。
賓士S級和邁巴赫車型，雖然看起來比較相似，但是實際上還是存在很大不同的。如果說賓士S級是頂級豪華車，那麼邁巴赫車型就是超頂級豪華車。首先就車身尺寸來說，邁巴赫車型要比賓士S級來得更長更大。而且為了突出邁巴赫車型的身份特質，在後門臨靠後備箱位置，還有一個邁巴赫的"雙M"標志。外觀上最大的區別還在於輪轂，賓士S級使用的是賓士常用的輪轂；而邁巴赫車型所使用的輪轂，是邁巴赫經典的"大餅"狀輪轂。
所以說，賓士S級和邁巴赫都是超豪華車型，這兩者的區別主要在於邁巴赫更高級。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 賓士S級和邁巴赫S級有什麼區別哪款性價比高

賓士和邁巴赫都是非常知名的豪華轎車，特別是它們的S級，非常地大氣奢華。雖然它們都出自同一個汽車公司，並且定位都差不多，但是賓士S級與邁巴赫S級還是有著很大的區別的，它們的區別本質就在於，賓士S級是基礎款，而邁巴赫S級就是在賓士S級的基礎上，進行配置、性能以及外觀上的加強。在這個基礎上，我們來看一下它們之間的細致區別。

至於性價比的話，個人覺得賓士S級要更高一點，邁巴赫S級就是在內飾配置上要稍勝賓士S級，除此之外，二者在外觀以及動力上相差不是很大，但是價格卻差了一個檔次。所以賓士S級的性價比要更高。