如何賣一輛賓士大G

⑴ 賓士大G出2.0T啦！香不香不知道，反正利潤比G500還高

在中國，賓士G級算得上一款加價神車，因此在2.0T版G350的消息放出之後，不少人期待著能與G級的距離更近一些。

但如果按照公布的G350142.98萬的指導價計算，它的實際報關價為104.52萬左右，竟比G500還高10萬元左右。

這也就意味著賓士在給G350定價時，不僅忽略了製造成本的縮減，還將更大的利潤考慮在內。

試想，倘若G350和G500加價幅度一致，數斗數賓士賣一輛G350的利潤比G500還要多10萬元以上（還要加上4.0T-2.0T的成本縮減）。

一定程度來說，賓士G350或許會成為賓士未來單車利潤最高的車型……

車聚小結

在賓士G350上市之後，很多人感覺，買G350的人怕不是給賓士交「智商稅」的吧？

實際上從產品力來說，G350確實不值200多萬元的落地價，但如今的賓士G級，所代表的含義已經不僅僅是越野能手，其更多的身份是成功人士的象徵，以及交友名片般的存在。

而基於這兩點意義，賓士G350若是定個低價，雖然短期內銷量會上漲，但想必會影響到G500以及AMGG63的銷量水準，老車主也會難以接受，這款車型「加價熱賣」的態勢或許也會逐漸消失。

所以G350的高價和保持加價似乎倒成為了賓士較為穩妥的決策。

不過實話說，除了G350上的這台2.0T發動機，賓士在2.0T和4.0T之間還有一款3.0T發動機可以選擇，綜合稅率雖高於2.0T，但比起4.0T還是低不少的，那麼賓士為何不選擇將3.0T用在G350身上呢？

土豪的世界不太懂，大家怎麼看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 賓士AMG G63搭配快艇賣Cigarette限量版發布

或許每個人男人都懷揣著一個擁有賓士大G的夢想，方方正正的硬漢造型再搭配強勁的動力輸出（三把差速鎖），可以去任何想去的地方。不過，現實又告訴我們，沒錢可以時刻保持清醒。所以在努力的搬磚同時，還是老老實實的欣賞一下賓士最新發布的AMGG63Cigarette限量版吧！

在動力方面，新車將繼續搭載4.0L雙渦輪增壓V8發動機，最大585馬力，扭矩為850牛·米，而百公里加速僅需4.5秒，可謂相當的暴躁。至於在售價方面，或許沒辦法說出來叫諸位看官死心，但和前期發布的G63先行版同為限量版，又要搭配著快艇發售，即便是沒公布售價想必也應該死心了！

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⑶ 使用2.0T發動機還能叫「大G」嗎賣多少錢合適

賓士大G現在是一台徹徹底底的網紅車，網上的段子也非常多，不過似乎與它強悍的越野能力都毫無關系，更多的是與風花雪夜有關系。但不管怎樣，相信每個男人心中都會住著一台大G吧，不過高昂的價格卻也讓很多人望而卻步。日前外媒有消息稱，賓士將會推出搭載代號M264的2.0L四缸渦輪增壓發動機的G級越野車，那麼使用2.0T發動機還能叫大G嗎？
其實賓士將會給G級配備小排量發動機的傳聞早就有，底盤代號463.210，並且命名為G350，這個350可不是350d，它確確實實是一台四缸汽油發動機，這台發動機在很多賓士車型中都能見到，甚至賓士S 320也都在使用，它也分成了高低功率兩種調節，比如在CLS 300上的最大功率為258馬力，最大扭矩370牛·米，但是在S 320上面最大功率達到了299馬力，峰值扭矩達到400牛·米，要比上一代M276 V6雙渦輪增壓發動機低功版的賬面數據還要出色。
咱先不管排量大小，作為賓士G家族的成員，外觀肯定要過關，「大方格子」的硬派風格肯定少不了，這可是幾十年設計精髓的沉澱，不過通過現有的諜照我們能夠看出來，這台G350還是要比G500以及G63素了很多，不過似乎大G外觀也沒有過多的設計元素，無非就是在燈光以及輪圈尺寸和造型方面有一定的差異。
我們再說回爭議比較大的2.0T發動機，我們都知道大G比較迷人的一個特點就是V8引擎的咆哮以及排氣獨有的煮水聲，那麼換成2.0T四缸發動機會不會露怯呢？賓士的四缸渦輪機的響動本就不小，那麼安裝到G350上面會不會就是噪音了呢？這也是很多網友質疑的問題，使用2.0T發動機後還能叫它大G嗎？
其實小編認為如果使用2.0T發動機，那麼G350的售價肯定會大幅降低，因為我們知道排量更大就意味著更高的稅費，而且我國對於零售價超過130萬元的超豪華小型汽車還要額外徵收10%的消費稅，目前最新款G500的指導價為162.88萬元，那麼G350的指導價很可能會低於130萬元，不僅避開了額外的10%稅費，而且也有效降低了准入門檻，而且還可能會改變目前的加價情況。
其實這台代號M264的2.0TS四缸渦輪增壓發動機在賓士S 320上面已經完美服役了一年時間，再加上48V輕混系統的加持，整體的動力表現完全夠用，也能帶動這台車在6.7秒之內破百，並且油耗還有了明顯降低。雖說賓士G級的自重會更大，不過一台硬派越野車也不用過於在乎加速時間，越野的時候憑借三把鎖以及扭矩放大的優勢也完全能夠發揮其強悍的越野性能。另外實話實話，現在又會有多少人開著大G去越野呢？
其實現在什麼車都在朝著節能減排的方向發展，現在你還在質疑使用2.0T發動機的賓士大G還有沒有尊嚴，可能再過幾年滿大街都是純電動大G也不是不可能，你認為有道理嗎？
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⑷ 賓士大g二手30多萬能買嗎

不能買。
太便宜了，有可能是事故車。
1、二手賓士大g價格八十到一百萬左右居多，它的性能1現在賓士G的內飾完全顛覆了之前「軍用卡車」的形象現在的內飾我感覺已經很接近賓士S級的內飾了內飾里採用了很多大屏幕和氛圍燈的設計，唯一沒變的就是差速鎖的控制。
2、賓士大g二手車的價格還是蠻高的，在50萬左右1賓士G一直以來作為眾多男人的dreamcar來說，它代表的不僅僅是那獨領風騷的越野實力更代表的是其很多人的情懷2方正的造型設計硬漢的外觀一下就打動了眾多男人的心，相信。
3、廠商指導價1628818988萬元，二手車價格588820888萬元 賓士G級作為世界上最強的越野車之一，在眾多越野車中可謂是「鶴立雞群」般的存在，萬變不離其宗的方盒子已經成為一種經典，變化不大但車身製造工藝改。
4、賓士大G最貴的一款是賓士G63AMG，參考報價226萬1，2020款賓士G63AMG有著強大的驅動系統，還有新開發的AMG RIDE CONTROL懸架AMG專用變速器模式寬屏駕駛艙全新內飾，而標志性的AMG駕駛性能則屬於40L V8雙渦輪增壓。
賓士大g多少錢一輛

5、G500是普通G級車型中的頂配版本，其售價為18978萬元它和G63最大的區別是，G500的40T發動機沒有經過AMG特調，因此在動力上會比G63稍微弱點，但總體來說已經非常強悍了注意目前2021款賓士G級提供了四種車型供消費。
6、賓士大G最貴的一款是G65 AMGG65 AMG是賓士G級中的頂尖產品，不過在2017年賓士G65就停產了，當時G65的售價達到了350萬，稱他為最強G級毫不為過它搭載了60T V12發動機，最大馬力達到了800匹，比很多跑車都要來。
7、元最後，賓士g500總成本19597萬元。
8、大g原廠沒有星空車頂Star空首要原則傳統的star空車頂技術是將光源發出的光線通過光纖傳導到車內的車頂，從而形成star空效果，其中每根光纖都需要插入車頂並固定，光纖只能固定在沒有天窗的部分，有天窗的部分無法布置，這樣。
希望我的回答能讓你滿意

⑸ 「硬通貨」賓士大G

看著吧，不出半年，200萬以下能買到的唯一賓士G，那個令人不齒遭人唾罵的4缸賓士G，還會是豪車界最保值的「硬通貨」。

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⑹ 賓士大g二手車多少錢

大g賓士這款車二手車價格就是：1、大g賓士這款車二手車價格：58.80-278.00萬元，現在賓士G的內飾完全顛覆了之前「軍用卡車」的形象。現在的內飾我感覺已經很接近賓士S級的內飾了。內飾里採用了很多大屏幕和氛圍燈的設計，唯一沒變的就是差速鎖的控制位置。也可以算是一點兒傳承吧；2、空間方面和上一代的區別不是很大，因為這個級別的車一般來說空間都不會有什麼問題的。乘坐舒適感比上一代也有了很大的提升；3、動力方面，現在全新的G500採用了4.0升雙渦輪增壓發動機，搭配9速AT變速箱，這套動力總成無論是城市駕駛的平順性還是越野時的扭矩輸出都非常好。

⑺ 賓士g63全下來多少錢

網友留言板留言：自身立馬就需要30歲了，根據自身的勤奮也夠給三十歲的自已買一個生日禮品了，在心底也是藏了很久的一個總體目標，便是有著一輛大G，或是要最新款的AMGG63，廣州市那邊的最新報價是245.60萬元，但以其他原因必須此外加價三十萬才可以拿車，想問一問這一價格實惠嗎？

賓士2020款AMGG63官方網參考價222.8八萬元，廣州市現階段最大1.五十萬的紅包特惠，換句話說這款賓士大G的具體裸車價是221.3八萬；全款買房買車包含汽車購置稅（192,600）、交通強制險（950）、車船使用稅（3,480）、商業保險（40,469）、新車上牌費用（500）及其其他服務費（2,000），最終這款賓士G63全出來244.9三萬元。

對比網友給予汽車4S店的這一份報價格，盡管各領域的成本也在有效的范疇內，但這也就是依照常規的價格_果旦寬，加價拿車針對火熱的大G而言早已是很一切正常的事了，假如可以在沒有加價的情形下，短期內內提到車可以說算得上很大的運勢，依照之前的真正交易紀錄看，無論賓士大G的價錢模前亮有多麼的節節攀升，不此外價錢個二三十萬是不太可能提到車的，因此網友悔手的這種價錢也有效，這款賓士G63最大加價落地式鄰近三百萬。

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