賓士車擋位都有哪些

① 賓士都有什麼檔

賓士 車檔位有P、R、N、D、M、S、W檔，其中P是停車檔位；R是倒車檔位；N是空擋；D是前進檔位；M是手動模式；S是運動模式；W是雪地模式。如果需要倒車，可以直接往上撥到R檔，但是必須在車停穩以後才可以掛上；如果想要掛上P檔，需要在車停穩以後點擊撥桿上的按鈕掛P檔。

1、P（Parking）泊車擋，啟動擋：當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。

2、R（Reverse）倒車擋：倒車時用，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。在車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”檔，否則變速器會受到嚴重損壞。

3、N（Neutral）空擋：暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

4、D（Drive）前進擋，也稱驅動擋：D檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用於一般道路行駛。

5、S（Sport）表示運動模式：掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會，會造成油耗加大。

（圖/文/攝： 李苑麗） @2019

② 賓士c200l各檔位在什麼情況使用

以下是賓士C200L檔位使用的具體說明：1、P檔：停車擋通常用於長時間停車在掛入停車擋時車輛應處於靜止狀態。2、R檔：倒車檔在停車擋後方需要車輛在靜止狀態下才能掛入。3、N檔：變速箱處在空檔此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用。5、D檔：自動變速箱在行駛過程中自動工作駕駛員只需要控制加減速即可。6、S檔：運動模式下發動機的轉速會拉得比較高從而獲得更好的動力性能同時變速箱換擋邏輯更為激進。7、L檔：低速擋是前進擋之一在長下坡或下陡坡時都可以使用不過要注意發動機轉速不能太高。8、M檔：手動模式能為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣同時對於復雜路況有更好的適應性。9、B檔：此檔多出現在純電車型和混合動力車型上B擋可通過滑行幫助車輛電池進行充電同時在長下坡時可為車輛提供製動力。

③ 賓士檔位有什麼

賓士大致有兩種，非電子擋位和電子擋位:非電子擋位:和普通擋位一樣，換擋的路徑曲折，用直擋清晰的擋位不舒服。電子檔:是普通車的雨刮開關的位置。上檔依次是N檔和R檔，下檔是D檔，按P鍵是駐車檔。電子檔只能在鑰匙到達二檔或車輛啟動時才能換檔。s級MLGL新E級等車型均有配備。延伸資料:換擋技巧:首先，換擋時要牢記「換擋時先加速，換擋時先減速」的原則。換擋前要先「轟」油門提升車速，先「縮回」油門降低車速。換擋時盡量用「兩腳分離法」。換擋時遵循「踩(離合)、摘灶信念(空擋)、踩(離合)、掛(高檔)」的原則，快速踩下兩腳離合踏板，即可輕松加擋。降檔時遵坦臘循「踩(離合)、摘(空檔)、提(離合)、猛踩(油門)、踩(離合)、掛(低檔)」的原則。並在第一腳離合器後面吹一腳空油，保持一會隱困兒，再踩第二腳離合器的踏板，同時將換擋桿換到低檔位。這里還要注意一點:在離合器未抬起時，稍微踩下油門，然後慢慢抬起離合器，在離合器壓盤合上的瞬間，踩下離合器。待車速穩定後再松開離合器，以免車輛「突」「串」或離合器片磨損。

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④ 自動擋車檔位介紹 賓士

賓士自動擋由P、R、N、D四個檔位組成，檔桿位於方向盤右後方，體積相對較小。檔桿柄端有P、R、N、D等檔位，分別代表駐車檔、倒車檔、前進檔、低速擋。換擋時，只需輕輕撥動檔桿至相應檔位方向就可以完成換擋。

賓士自動擋檔位介紹

賓士自動檔槐頃桐鉛坦換擋的方式與其它汽車也有所區別，汽車比較常見的換擋方法是握住檔桿前後左右推拉，而賓士換擋只需要輕輕撥動即可，例如切換R檔檔位只需將檔桿向上稍微撥動，就可以進行倒車。

⑤ 賓士自動擋車檔位介紹

賓士自動擋檔位分別為P、R、N、D。

檔桿位於方向盤右後方，體積相對較小。換擋時，只需輕輕撥動檔桿至相應檔位方向就可以完成換擋。

1、P檔：駐車檔位，當汽車需要長時間停放時使用的檔位。

2、R擋：倒車檔位，當汽車需要停車和會車時使用的檔位。

3、N檔：空擋，這時汽車需要溜車，等待紅綠燈，以及拖車的時候使用。

4、D檔：前進檔位，汽車向前行駛的時候可以使用這個檔位，這個檔位被經常用到。

賓士A級換檔實際操作方法：

1、撥片換擋的應用

踩下剎車踏板，將檔位往逗脊下拉至「D」檔，隨後往右邊促進換擋桿，就能進到手動式方式。此刻，能夠根據汽車方向盤的「-」拔片開展升降檔。手動式方式盡管繁雜一些，但是能夠精準操縱適合轉速比與扭矩時的檔位轉換。

2、不一樣道路狀況的檔位挑選

①上坡起步：上坡起步時需用很大的驅動力，因此需要用「D-」對汽車開展減檔，得到高扭矩上坡。

有一些斜坡傾斜度並不大，這時洞指旅檔位太低導致驅動力消耗，要立即應用「D」開展納凳升檔。碰到險峻的斜坡，即便早已降檔或是很有可能碰到車子乏力的狀況，這時候請應用S檔運動模式。

②下坡路：運用「D」升到D2或D3檔，能夠牽制汽車發動機做到制動系統實際效果。1檔扭矩很大，一般2或3檔早已可做到很好的牽制實際效果。當汽車在走下坡段控制不住下溜時，就應當再次應用「D-」降檔牽制。