賓士glc銷量怎麼樣

❶ 賓士GLC—第一月銷量第五名，對於一輛賓士車，每個人都很嚮往

目前國內的SUV市場還是非常火爆的，主要還是因為SUV的大空間，讓無論是駕乘都有一個很棒的表現，高底盤帶來的通過性也可以走一些轎車走不了的路，免去了刮底盤的煩惱。而一輛優秀的SUV一定具備大空間的要素。

動力方面，賓士GLC搭載了一台2.0排量的渦輪增壓發動機，最大馬力197Ps，最大功率145kW，最大扭矩320N.m，搭配9擋手自一體變速箱。全車型全時四驅，前後均使用了多連桿式獨立懸架。實際動力表現很充足了，無論是駕駛的舒適度還有平順性都表現不錯。

總結

賓士GLC作為豪華品牌SUV走量車型，其優惠程度還是可以的，豪華感爆棚的外觀內飾加上黃金動力組合，最重要的還是這個賓士車標，GLC在豪華SUV中還是比較值得考慮的一款車。

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❷ 一句話點評1月SUV銷量TOP 10:賓士GLC躍居前五，大眾神車退下神壇

轉眼間2020年的第一個月已經過去，在春節和其他一些眾所周知的原因影響下，2020年1月汽車市場的銷量可以說是較為慘淡，據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新綜合銷量數據統計顯示，1月份國內狹義乘用車市場銷量達172.1萬輛，同比下降20.4%，環比下降19.6%。其中，1月份SUV銷量80.4萬輛，同比下降14.5%，環比下降18.8%。下面，我們就來點評一下2020年1月市場上銷量前十的SUV。

寫在最後

作為開年第一個月的銷量成績來看，雖然銷量整體下滑了不少，但是對於結合著春節和其他客觀因素的影響，能夠有著這樣的表現已經不易。從前十名的成績來看，途觀L顯然已經無法撐起上汽大眾的整體銷量，而賓士GLCL的異軍突起實屬讓誰也沒有想到，當然最穩重的還是那輛哈弗H6。

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❸ 價格相當堅挺的賓士GLC，銷量為何依然好

賓士GLC260目前2020款有兩個版本車型，售價分別為45.88萬和48.68萬，市場終端優惠現金將近4萬元左右，這個價格優惠幅度對豪華品牌賓士來說，還是比較大的，如果真的喜歡就出手吧，早用早享受。下面我們就來詳細了解下這款車型吧。價格方面，2020款GLC260L4MATIC豪華型，官方指導價42.28萬，市場優惠幅度在3.9萬左右，終端裸車價38.38萬，加上購置稅33965，保險11580，車船稅480，上牌500，全款落地價430325元。

❹ 去年總銷量只差2萬台 賓士GLC L和寶馬X3誰好

2020年3月23日，賓士GLCL新款上市，對於這款豪華中型SUV的銷量王，大家心裡一定有很多問號，它憑什麼賣這么多？減配了嗎？動力水平怎麼樣？當然也有朋友想拿它和寶馬同級別的X3做對比。今天選車偵探就從油耗、隔音和保值三方面為大家對比兩款車型，同時會介紹下他們的動力系統和用料怎麼樣。

選車偵探總結：目前這兩台豪華中型SUV都有不錯的市場表現，去年總銷量都超過了12萬輛，從這次的對比來看，兩台車在各個方面都沒有拉開過大的差距。但賓士GLC還是適合對品牌力有追求、需要賓士的面子加成的人群，但是需要忽略掉與國外車型不同的底盤用料。寶馬X3更適合嚮往寶馬運動調性的消費者，雖然現在寶馬的新車越來越向舒適靠攏，但傳承下來的運動氛圍還是存在的。

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❺ 賓士GLC為何如此暢銷究竟是具備硬實力，還是品牌效應在作祟

文/魚七

賓士作為我國的一大豪華品牌，一直以來都擁有著超高的名氣和較不錯的口碑。其旗下推出的各款車型，也擁有著眾多忠實的追隨者。而其中的GLC更是擁有著超高的銷量，那它為何會如此暢銷呢？究竟是具備硬實力，還是品牌效應在作祟呢？

雖然說，它的廠商指導價為39.48-58.78萬，但是這款車型目前是擁有著5-6萬的優惠幅度，這樣的優惠幅度雖然算不上太大，但是也已經是極為難得的了。另外值得一提的是，該車的保值率在第5年的時候，還足以達到53.04%。如果車況維持較好的話，保值率還會有一定程度的提升。

綜合來看的話，該款車還是很值得入手的。但需要注意的是，購買此款車型的話，就需要接受它偏硬的底盤、十分明顯的胎噪以及較為差勁的主動剎車系統。如果說，這些問題於你而言，都不是什麼大問題的話，購買它還是比較合適的。畢竟，它的外觀、內飾、動力以及品牌效應都擺放在這里，如此一來的話，就無法讓人產生不買的理由。綜合來說的話，購買這款車的人群，都屬於既喜歡它的品牌，而又青睞於它的硬實力的。

（圖片來源於網路，侵刪）

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❻ 都說賓士GLC不好，銷量卻一直超越寶馬X3，為什麼那麼受大家歡迎

現在國內大部分買車的人，都喜歡買空間大的汽車，所以很多汽車廠商都喜歡把自己旗下的車型進行加長。在豪華汽車品牌里，玩的最好的應該是賓士了，旗下的賓士C級、E級還是S級都好，都可以說是加長再加長了。你如果細心去觀察的話，你會發現，賓士旗下加長車型銷量都非常的好。根據去年中興SUV的銷售排行表來看，賓士GLC的總銷量有14.3萬台，要知道寶馬X3的總銷量也才12萬台，所以賓士在嘗到甜頭以後就順勢發布了賓士GLC-L版本。

?結語：民間有一句話，那就是開寶馬坐賓士，這句話其實很真實啊，體驗過賓士跟寶馬以後你會覺得，賓士的內飾主打方向就是豪華方向，至於外觀的話，好像就喜歡在原有的基礎上去變長或者變大。雖然最近有很多人都在說賓士不怎麼樣，銷量好全是因為車標跟信仰的原因。但是換個方式想想，賓士GLC-L的短板在哪裡？這個問題咱們評論區一起交流吧！

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❼ 多月來銷量連續過萬 賓士GLC到底有何實力

在新冠疫情的影響，近幾個月來汽車市場受到了不少的波及，在銷量上或多或少有些降低，可作為豪華中型SUV的賓士GLC，在3月和4月分別售出了13489輛和12868輛，比奧迪Q5L的銷量都要高出了一些，讓人覺得有些詫異。到底賓士GLC有著怎樣的魅力，能在疫情期間汽車圈銷量整體下降的趨勢中，保持著月銷量破萬的優秀表現呢。
外觀·沉穩大氣
作為改款車型，賓士GLC並未在外觀上進行改動，車頭「繁星」式進氣格柵極具品牌辨識度，車頭下方的前包圍整體呈現出「X」字型的設計，搭配著帶有幾何多光束的前大燈組，極大的提升了車頭沉穩大氣的感覺。
車身側面，新車在車窗邊緣處加入了鍍鉻飾條點綴，凌厲的腰線從前輪上方延伸至後車門處，平直的車頂設計與整個車身相結合，搭配著雙五輻式運動輪圈的使用，使得整個車側看起來也頗具年輕時尚的氣息。
車身尺寸方面，賓士GLC的長寬高分別為4764*1898*1642mm，2973mm的軸距超越了同級別多數車型，在空間方面賓士一直都是王者的存在。
車尾部分的設計比較簡潔，造型方正的後尾燈在點亮時也頗具品牌辨識度，寬厚的車尾在其下方使用了鍍鉻飾條進行點綴，再加上雙邊共雙出的排氣布局，提升了整車的運動感。
內飾·精緻豪華
賓士在內飾的營造上從沒讓人失望過，賓士GLC在中控屏幕下方配備了三個炮筒式空調出風口，這也是家族式的經典設計手法，簡潔有質感的內飾設計搭配著木紋飾板的點綴，極大的提升了整車內飾的豪華感。
科技感方面，賓士GLC採用了12.3英寸全液晶儀表盤，在顯示效果和顯示信息都有著不錯的表現；同時還採用了10.25英寸中控屏幕，支持GPS導航、道路呼叫救援、藍牙、CarPlay、CarLife、語音識別系統和車聯網等功能，在科技感上的塑造還是挺好的。
動力與底盤解析
動力方面，賓士GLC搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，根據調教的不同分為高低功率兩個版本，其最大功率分別為258馬力和197馬力，峰值扭矩為370牛·米和320牛·米，傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱。
底盤方面，前多連桿式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架的使用，駕駛全時四驅系統的配備，為車輛增添了許多乘坐舒適感，同時車輛的通過性也很好，遇見一些泥濘的非鋪裝路面，也不會有太大的壓力。
車型選購
這代賓士GLC作為改款車型，上市時共推出5款車型，其指導售價區間為39.48-58.78萬元。
配置方面， 入門版車型配備的有主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、車身穩定控制系統、主動剎車、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達和自動駐車等安全性輔助配置，在安全性上的表現還是很優秀的。
除此之外，自動泊車入位、懸架軟硬調節、可變轉向比、分段式電動天窗、電動後備廂、電動後備廂位置記憶、方向盤換擋、12.3英寸中控屏幕、主副駕駛電動調節、10.25英寸中控屏幕、LED光源大燈、自動頭燈、後座出風口和溫度分區控制都進行了配備，只是入門版車型沒有運動套件的加持，可能在外觀上並沒有那麼運動了。
如果預算提高點，售價44.98萬元的改款300 L 4MATIC 動感型是個不錯的選擇，這款車型在外觀和動力都進行了升級，同時還增加了並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、感應後備廂、全車無鑰匙進入、電動方向盤四向調節、前排座椅加熱、64色氛圍燈和後排獨立空調等配置，綜合配置和多出的差價來看，這款車型的性價比還是挺高的。
全文總結
在豪華中型SUV的市場中，賓士GLC是一款非常熱門的車型，其銷量在中型SUV級別中屬於名列前茅，超長的軸距比起同級別車型可以算是碾壓的存在。雖然在去年賓士爆出了多起質量問題丑聞，不過從近兩個月的銷量來看，雖然有著疫情的持續影響，但是賓士GLC賣的還挺好，不得不說賓士畢竟還是那個百年老牌車企，在購車資金充足的情況下，買賓士是個很好的購車選擇。
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❽ 賓士glc哪個顏色銷量好

摘要 親，你好。最暢銷的顏色依舊是黑色，大眾色，顯得高端大氣，端莊