Ⅰ 賓士e200最左邊的那個踏板是什麼
說白了，就是手剎，不過設計在哪裡，用腳來操作
Ⅱ 汽車有三個腳踩踏板，從左到右分別都是干什麼用的
左邊的是離合踏板，分離離合器用的。
中間的是剎車踏板，制動車輛用的。
右邊的是加速踏板（油門），車輛前進或後退用的。
(2)賓士車左邊的那個踏板有什麼用擴展閱讀：
汽車踏板有制動踏板、油門踏板和離合器踏板。操作踏板的原則是：要有預見性操作，非緊急情況下，喊仔必須「輕踩緩抬」。
（1）制動踏板的正確操作
操作氣壓制動汽車的制動踏板時，右腳應以腳跟為支點，腳掌擱在踏板上，通過踝關節的伸展踩下或放鬆踏板。操作液壓制動汽車的制動踏板時，右腳跟離地，以膝關節的伸展動作踩下或放鬆踏板。
（2）油門踏板的正確操作
操作油門踏板時，右腳應以啟豎腳跟為支點，腳掌前半部放在加速踏板上，用踝關節的伸屈協作進行操作。油門踏板鄭旁汪要輕踩緩放，腳掌用力和下移速度應均勻，不要急踩急放，或連續抖動。在加速時快速踩下踏板，有利於迅速提高車速，但從經濟性角度看，應快速踩踏板。油門踏板保持在80%的行程，是最經濟的行車車速。
（3）離合踏板的正確操作
操作時應用左腳掌踩在離合器踏板上，以膝關節和踝關節的屈伸踩下或放鬆踏板。踩離合器時應一踩到底，動作果斷迅速，保證離合器迅速徹底分離。松抬踏板時，在離合器片未接觸前適當快一些，然後逐漸緩慢放鬆，並稍停頓，以保證平穩接合，以使傳遞扭矩逐漸增加，減少對傳動系的沖擊，避免發動機熄火。不操作時，不宜將腳放在離合器的踏板上（這是許多駕駛員的不良習慣），而應順勢放在離合器踏板的左下方地板上。
Ⅲ 賓士e級車駕駛員腳下的三個踏板是什麼
剎車踏板，油門踏板，手剎踏板【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅳ 汽車腳下的三個踏板分別是什麼幹嘛用的
汽車三個踏板從左到右依次是：1、離合器踏板，控制從發動機傳到輪胎的動力；2、剎車踏板，控制車速直到停車；3、油門踏板：控制燃料的供給。 1、右踏板是延長音踏板，一踩下去，鋼琴里的制音器全部打開，所有彈到的音全會延長。當腳一抬起來，制音器又壓在琴弦上，音的延長就中止。 2、 左踏板是弱音踏板，在一般家用立式鋼琴上，踩下左踏板，琴槌整個往前挪一些，離琴弦的距離就縮短了，聲音相應就弱了。在演奏用的三角鋼琴上，一旦踩下左踏板，則是整個鍵盤向右稍挪動。原來每個琴槌應擊中三根弦，踩了左踏板以後，由於鍵盤挪動，琴槌就只能擊一根弦了。這樣聲音不但弱多了，而且產生了不同的音色變化。所以有時樂譜上標明"一根弦"或"三根弦"就是表示用左踏板式是放開左踏板。由於左踏板在演奏琴上能作出這樣的力度和音色的變化，它的作用和功能就非常清楚了。 3、 中踏板。有的鋼琴有三個踏板。踩下中踏板，會使擊弦機上方一塊厚絨降下來，擋在琴槌與琴弦之間，這樣彈出來的聲音就小得只有自己聽得見，屋外的人則聽不見，這是為了不影響別人，沒有演奏上的意義。而真正現代演奏琴上的中踏板，是只延長低音部分的持續音踏板，踩下中踏板能有效地延長低音，但不延長中音和高音。中踏板對一些聲音部較復雜、需要低音較長保留，而中、高音要隨時更換的樂曲樂段有作用。這種踏板因很少用到，在此就不詳細介紹了。 最常用的是右踏板。右踏板的用法，簡要地劃分有兩種： 1、 節奏踏板。 2、 連音踏板。 從左到右為：離合，剎車，油門手動擋駕駛,關鍵還是在於油離之間的配合起步的情況下,路況很好,平路可以忽略掉剎車的作用,踩離合,掛擋,松離合至半聯動,油門跟上,完全松離合,車輛起步在有坡道的情況下,駕校教的一般是拉手剎起步,在日常中使用很繁瑣。所以就可以利用離合和剎車配合起步,踩住剎車,松離合至半聯動,當你感覺到車往前拱的時候,松剎車,跟上油門,慢抬離合起步.此方法只適用於坡道不是很陡的情況,如果坡道很陡,還是要利用手剎.在換擋的情況下,要先松油門,在踩離合器換擋,熟練就容易掌握了紙上談兵,只是告訴方法,關鍵在於實踐,實踐出真知。 @2019
Ⅳ 汽車左邊的踏板是什麼
對於手動擋的車型，汽車最左邊的踏板是離合器，中間的是剎車，最右邊的是油門。對於自動擋的車型，汽車最左邊的踏板是剎車，最右邊的是油門。左右腳的分布、離合使用注意事項的介紹如下：左右腳的分布：左腳踩離合器；右腳踩剎車和油門。油門和剎車不會同時踩，踩剎車的時候是想讓汽車減速，踩油門是給汽車加速，所以踩剎車的時候不可能再去踩油門。離合使用注意事項：在汽車行駛中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則會加速離合器片的磨損。在汽車正常行駛時，不可以把左腳長時間地擱在離合器踏板上，否則容易造成離合器片的快速磨損。剎車和油門的區別：從開車的專業角度而言，油門和剎車都必須用一個腳控制，意思就是踩剎車的時候油門就必須松開，踩油門的時候自然不會踩剎車、對於手動擋，最左邊是離合器，中間是剎車，最右邊是油門、對於自動擋，左邊是剎車，右邊是油門，而且自動擋汽車，只允許用一隻腳，普遍是右腳來控制，禁止左腳踩剎車，右腳踩油門。