有多少開賓士的人

㈠ 中國人開賓士寶馬奧迪的比例

可以從2019年三個品牌的銷量來預估。

寶馬（含MINI）在中國市場的累計總銷量為723680輛，位居豪華品牌榜首。其中寶馬5系表現最為出色，2019年共交付了17.3萬輛。

賓士及旗下smart品牌在2019年一共賣出了702088輛新車。最暢銷的車型為賓士C級、賓士E級和賓士GLC。雖然因新車質量問題而引發了嚴重的信任危機，但似乎對銷量影響不大。

奧迪品牌在2019年的市場表現也很搶眼，其累計銷量為688888輛，數據很吉利啊。其中奧迪A4L是銷量擔當，2019年累計銷售了168473輛。

從2019年的市場表現來看，寶馬銷量最高，賓士其次，奧迪最低，看下面這張圖，很有趣的組成一個等差數列。

總之，三大豪華品牌BBA之爭從未停止過，不管公司層面還是品牌層面，三家的差距其實並不大。

㈡ 中國13億人現在開賓士寶馬奧迪的比例有多少啊

不多。不超百分之五。能開上的是牛B。

㈢ 開賓士S級的人，身家至少有多少

至少一千萬級別。

賓士S級的定位在85-170萬之間，開得起它的一般也都是老闆級人物，這台S級一般只佔領了總資產的10%左右，所以車主的身價正常來說是一千萬級別。

賓士S級部分車型報價：

(3)有多少開賓士的人擴展閱讀：

賓士S級每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。具備強勁的最新V式12缸雙渦輪發動機，擁有讓人無比興奮的裝備，另外，它還配置了尖端的主動安全防護系統(PRE-SAFE)，率先實現了「現實安全概念」，可預先覺察危險並立即作出預防。

2020年4月，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年4月30日起，召回生產日期在2018年4月9日至2018年5月9日期間的部分進口S級車輛，共計131輛。

㈣ 中國百分之多少的人有賓士車

根據數據可以進行推算
2007年賓士在華銷售28500輛同比增長37%
2008年在華銷售38700輛同比增長31%
10年內按照大約34%的增長計算總共賣出190000
輛左右
10年前的銷售量非常小且大多已經報廢 忽略不計
刨去公務用車10000輛 以18000輛計 中國人口越1
3億戶數越3.8億戶
180000/380000000=0.047/%就是萬分之4.7

㈤ 2022中國開賓士車的有多少人

開賓士超過全國1%的人。2019年，進入中國市場以來，梅賽德斯-賓士乘用車累計在華客戶已超400萬，他們咐鉛轎的平均年齡僅為35.8歲，是賓士品牌全球最年輕，也是最具活力的客戶群體。但是面對全新的2020年，梅賽德斯-賓士顯然已經擺出了爭奪冠軍的架勢。據悉，2020年，梅賽德斯-賓士將延續在華強大產品攻勢，在中國市場衡肆推出超過18款全新及改款車型。段建軍介紹，這18款激祥車型將包括全新CLA轎跑車和CLA五門獵跑車，全新換代GLA、GLE Coupe和GLE Plug-in Hybrid，新一代E級車、梅賽德斯-邁巴赫GLS等諸多車型。

㈥ 中國有多少人家擁有賓士車所在的百分比大概有多少

這個我想沒有人能統計的出來，因為要看各地的情況，象我們這邊（內蒙古烏海）基本上有20%的人家能買得起賓士，但是大部分都不買，選擇了買其他名車，象卡宴啊、路虎啊、凌志啊之類的！

㈦ 近五年買賓士的人有多少

400萬。根據查詢賓士汽車消息顯示，截止到2022年12月27日，近五年買賓士的人有400萬。賓士指梅賽德斯-賓士。梅賽德斯-賓士野咐是世界聞名的豪華汽車品牌。鋒脊桐1886年1月，卡爾·本茨發銀坦明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP37435），被譽為「汽車的發明者」。