為什麼賓士glc那麼好

『壹』 經常被黑，比Q5L X3都貴，為何賓士GLC還是賣得那麼好

車企們一直在樂此不疲的為自家車型進行加長，而追求大空間的消費者們也非常吃這一套。在豪華品牌裡面，以前奧迪算是玩加長玩得最溜的，旗下的A6L算是加長界的鼻祖，但是近幾年，賓士大有超越奧迪之勢，而這也為賓士帶去了更高的銷量，其中GLC就是很好的代表。

在此前的豪華中型SUV銷量排行榜中，奧迪Q5一直位居第一位置，但是在2019年格局發生了一些變化，去年賓士GLC的總銷量達到14.3萬輛，而奧迪Q5L的銷量為13.6萬輛，Q5L要稍微落後於賓士GLC，後者奪得了這個級別銷量冠軍的位置。

但是說實在的當達到了豪華中型SUV的這個購買實力時，性價比也許不會成為很多人考量的點了。更何況，對於他們來說，或許這幾萬塊的差價並不算大，而且在大部分消費者眼裡，賓士的品牌高度要強於奧迪，簡單來說，很多人會認為開賓士比開奧迪更有面，這一點更為重要，雖然說在網上噴GLCL其實並不少，很多人認為它只是靠賓士車標，靠國人信仰。但是說實在的，GLCL自身其實也並沒有明顯的短板，設計、配置、動力都不錯，加長的空間更是其加分項，所以自然而然，GLCL能被消費者所追捧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 月銷1.5萬台的賓士！看看高端SUV - 賓士GLC究竟有何魅力

?在國內市場上，消費者對於SUV的偏愛可以說到了一定的境界，而在這其中隨著豪華品牌的車型售價不斷下探，消費者對於豪華品牌的SUV熱情日漸增長。談論起豪華品牌，賓士總是繞不開的話題，在近日公布的銷售數據中，作為賓士SUV產品線最好賣的車型之一，賓士GLC在11月份又賣出了15425台，全年累計銷售了146723台，平均月銷售達1.3萬台，可以說是精準了迎合了市場的口味，那今天我們就一起來看下，賓士GLC究竟有著什麼樣的魅力讓消費者如此痴迷。

楓行視界：孫棟

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『叄』 為何很多人都喜歡賓士GLC轎跑呢它到底怎麼樣適合年輕人開嗎

主要還是因為賓士GLC轎跑外觀十分帥氣，動力充沛，符合很多人的審美。它很不錯，除了貴，沒啥缺點。適合年輕人開。

『肆』 都說賓士GLC不好，銷量卻一直超越寶馬X3，為什麼那麼受大家歡迎

現在國內大部分買車的人，都喜歡買空間大的汽車，所以很多汽車廠商都喜歡把自己旗下的車型進行加長。在豪華汽車品牌里，玩的最好的應該是賓士了，旗下的賓士C級、E級還是S級都好，都可以說是加長再加長了。你如果細心去觀察的話，你會發現，賓士旗下加長車型銷量都非常的好。根據去年中興SUV的銷售排行表來看，賓士GLC的總銷量有14.3萬台，要知道寶馬X3的總銷量也才12萬台，所以賓士在嘗到甜頭以後就順勢發布了賓士GLC-L版本。

?結語：民間有一句話，那就是開寶馬坐賓士，這句話其實很真實啊，體驗過賓士跟寶馬以後你會覺得，賓士的內飾主打方向就是豪華方向，至於外觀的話，好像就喜歡在原有的基礎上去變長或者變大。雖然最近有很多人都在說賓士不怎麼樣，銷量好全是因為車標跟信仰的原因。但是換個方式想想，賓士GLC-L的短板在哪裡？這個問題咱們評論區一起交流吧！

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