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賓士e260ll落地多少錢

發布時間:2023-09-13 01:12:08

㈠ 賓士E級2021款最低多少錢


目前,賓士E級2021款的官方指導價為439900元-642800元,我們以賓士E級的入門版本2021款改款E260L運動型為例,其官方指導價為439900元,據了解目前衡陽市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險14530元,購置稅38929元,上牌費500元,車船使用稅150元,交強險950元,最終的落地價是494959元。


賓士E級車頭採用流暢的線條,給人一種非常運動的感覺,加上繁星式中網,整體看上去十分有活力。



來到賓士E級2021款改款E260L運動型車內內飾以黑色為主,搭配灰色飾板,整體設計很耐看。另外,該車配備了車載空氣凈化器、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示等多項配置,功能相當豐富,這對於駕駛者無疑是非常友好的。



動力方面,賓士E級配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為145kw,峰值扭矩為320牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗7.3L/100km。底盤方面,該車懸架為前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說,這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

㈡ 賓士E級2021款落地多少錢賓士E級指導價


在這個越來越重視生活品質的時代,30-50萬元的車逐漸成為消費者的首選,因為這個級別的車型也確實能為你帶來更為精緻的用車體驗。作為賓士旗下車型中的一員,賓士E級2021款改款E260L運動型是不少消費者所關注的車型,下面小編就給大家簡要介紹一下這款車,順便再算算它的落地價吧。


這款車尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側給人一種十分大氣的感覺,看上去氣場十足。



功能配置方面,賓士E級配備了主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊、胎壓顯示等六項安全性配置。同時,這款車還配備了遠程啟動、上坡輔助、防紫外線玻璃等十八項舒適性配置。



動力方面,賓士E級配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為145kw,峰值扭矩為320牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗7.3L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置後驅的驅動形式。

來看看落地價,我們以賓士E級的入門版本2021款改款E260L運動型為例,其官方指導價為439900元,據了解目前唐山市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險14530元,購置稅38929元,上牌費500元,車船使用稅400元,交強險950元,最終的落地價是495209元。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

㈢ 賓士E級2021款2.0T落地價是多少


目前,賓士E級2021款的官方指導價為439900元-562900元,賓士E級的最低配2021款改款E260L的官方指導價為439900元,以重慶市為例,目前該地沒有什麼優惠;如果全款購買的話,再加上商業險14530元,上牌費用500元,購置稅38929元,車船使用稅360元,交強險950元,那麼總的落地價就是495169元左右。


賓士E級前臉顯得非常大方,搭配多邊形格柵,看起來極具氣勢,給人一種不怒自威的感受。



來到賓士E級2021款改款E260L車內,該車內飾採用精緻的線條,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。另外,該車還搭配銀色飾條,整體的高級氛圍營造得很到位。另外,該車配備了定速巡航、車載空氣凈化器、疲勞駕駛提示等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。



動力方面,賓士E級配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為145kw,峰值扭矩為320牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗7.3L/100km。底盤方面,該車前懸架為多連桿式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,同時採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說,這款車的綜合實力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

㈣ 2020款賓士E260落地多少錢

賓士E260是一款有著超高知名度的車型,其豪華商務的特性早已是深入人心,加上賓士的品牌影響力,在中大型豪華車領域依然是有著很強的競爭力,深受消費者歡迎,2020年1-6月累計銷量6.9萬輛,6月份單月銷量1.38萬輛,表現非常穩定。

價格方面,2020款賓士e260L的指導價為42.98萬元。目前市場上有5.1萬左右的折扣,實際裸車價格為37.88萬元。另外,購置稅33522,保險11375,車船稅420,登機500,全額落地價424617元。在某些地區槐滲晌,有必要增加裝飾。

動力方面,搭載1.5T發動機加48V輕混系統,最大馬力184馬力,最大扭矩280牛·米,匹配9速自動手動變速箱。百公里鉛鋒加速時間約8.7秒。起步初期動力稍弱,提速後加速超車沒有壓力。換擋平穩不突兀,沒有明顯的推背感。不過日常使用問題不大,調整以平滑線性為主,也符合要求。底盤配備前後多連桿獨立懸架,採用前後驅動布局。懸架支持軟硬調節。底盤堅韌堅實,支撐性好,主要是為了部分舒適。不會讓人有強烈的控制慾望,適合佛駕。與駕駛座相比,後排更舒適。

外觀方面,賓士E260L的設計偏於商務風格,車頭穩重大氣,前臉充滿鍍鉻網布和經典的置標情懷,下方黑色蜂窩狀進氣口層次分明,車身側面優雅動感,5米以上車身非常霸氣,尾部圓潤飽滿,簡約端莊,柳葉尾燈燈光效果極佳,與大燈相呼應,非常協調耐看。內飾設計中的豪華感和科技感突出,做工用料考究,皮革拼接和大面積木飾板高品質裝飾,中控中的兩塊12.3英寸雙屏實現極致科技感,畫面清晰流暢。同時旋鈕控制和手臂換擋機構相當先進,細節處理到位。喊態

總結:空賓士E260車身長寬高分別為5065*1860*1484mm,軸距3079mm,後排空寬敞,坐在後排1.8米的高度可以自由移動,家用和商用都可以滿足。總的來說,賓士E260L的綜合競爭力還是不錯的,但是1.5T發動機有些不盡人意,很多人無法接受,但是油耗也不錯。

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㈤ 賓士E級新款落地價是多少錢賓士E級提車價


如今,人們越來越重視生活品質,30-50萬元的車也開始逐漸成為主流,因為這些車品質確實不錯。今天我們就一起來瞧瞧這一類車型中的一份子——賓士E級2021款改款E260L運動型,順便再為大家算一算它的落地價。


配置方面,賓士E級配備主動剎車/主動安全系統、胎壓顯示、被動行人保護等六項安全性配置。同時,該車還配備了自動空調、車內PM2.5過濾裝置、溫度分區控制等十八項舒適性配置。


來看看落地價,我們以賓士E級的入門版本2021款改款E260L運動型為例來計算一下,這款車型的官方指導價為439900元,目前泰州市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在495209元左右;如果選擇分期買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要131970元才可落地,月供為9537元。

總的來說,這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

㈥ 賓士E級最新款落地價多少錢賓士E級買車價


賓士E級2021款是一款賓士旗下的中大型車,其官方指導價為439900元-562900元。我們以賓士E級的入門版本2021款改款E260L為例,據了解,目前在黔西南布依族苗族自治州沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是9537元,再加上商業保險14530元,以及其他必要花費40779元,最後的首付款就是131970元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好495209元,這個價格對你有吸引力嗎?


賓士E級前臉呈現出兇猛的設計風格,搭配多邊形格柵,提升了整車的檔次。



賓士E級2021款改款E260L內飾風格非常精緻,搭配銀色飾條,再加上飾條,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。另外,這款車,配備了前排頭部氣囊、牽引力控制、遠程啟動等多項配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。



動力方面,賓士E級配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為145kw,峰值扭矩為320牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗7.3L/100km。底盤方面,該車前懸架為多連桿式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說,這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

㈦ 賓士E級2021款自動擋落地價是多少錢


賓士E級2021款是一款賓士旗下的中大型車,其官方指導價為439900元-562900元。我們以2021款改款E260L運動型的入門版本2021款改款E260L運動型為例,該車型的官方指導價為439900元,據了解,目前德陽市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅38929元,車船使用稅360元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為495169元;如果是貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是131970元,月供金額為9537元。


賓士E級前臉呈現出運動的設計風格,同時繁星式中網採用鍍鉻飾條修飾,提升了整車的檔次。



賓士E級2021款改款E260L運動型內飾呈現出豪華的設計風格,加上灰色飾板,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。該車標配了上坡輔助、前排頭部氣囊、倒車影像等多項配置,功能相當豐富,這對於駕駛者無疑是非常友好的。



動力方面,賓士E級配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為145kw,峰值扭矩為320牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗7.3L/100km。底盤方面,該車前懸架為多連桿式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說,這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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