❶ 賓士S500 報價多少
新款S500 178萬.
沒保稅的價錢是161.8萬.
❷ 賓士s500價格是多少
最好的是直接打電話問銷售，因為價格有波動，今天報的這個價，明天指不定就不一樣了。最好是致電銷售，不同的銷售員給價也不一樣。網上查銷售電話，直接打電話問（不同地區也不盡相同）。大致價格在185到252萬
❸ 這輛賓士s500大概哪年的，多少報價，謝謝。
這個是第8代賓士S級，俗稱蝴蝶奔，代號W220的前期款，年份是1998-2002年。這個年份沒法估價，看車況，看手續之類的情況定價。
❹ 賓士S500售價多少
本參數品牌賓士系列S級型號賓士S500（長軸距）上市年份2005變速器形式7擋手自一體最高車速(km/h)250車體結構4門5座三廂排氣量(L)5.461百公里經濟油耗(L)11.8長/寬/高(mm)5206/1871/1473車身參數車身長度(mm)5206車身寬度(mm)1871車身高度(mm)1473車身重量(kg)1985車身顏色黑色、銀灰軸距(mm)3165前輪距(mm)1604後輪距(mm)1606最小離地間隙(mm)車身結構三廂車門數4座位數5天窗電動行李箱容積(L)560油箱容積(L)80 發動機參數排氣量(L)5.461最大功率(kW(ps)/rpm)285(388)/6000汽缸數8每缸氣門數4氣缸排列形式V型壓縮比10.7缸體材料全鋁缸蓋材料全鋁最大扭矩(N.m/rpm) 530/2800-4800最高轉速(rpm)6000最高車速(km/h)2500-100km/h加速時間(s)5.6100km/h-0制動距離(m)百公里經濟油耗(L)11.8燃油類型、標號97#及以上無鉛汽油燃油供給方式多點電噴發動機特有技術無環保標准歐IV變速器參數變速器形式手自一體擋位個數7擋桿位置懷擋+方向盤上換擋按鈕 底盤轉向參數驅動方式前置後驅轉向機類型齒輪齒條式最小轉彎直徑(m)12.2前懸掛類型多連桿獨立懸架後懸掛類型多連桿獨立懸架 車輪制動參數前制動器類型盤式後制動器類型盤式駐車制動器形式中控台（電子手剎）前輪胎規格235/55R17後輪胎規格235/55R17輪輞材料鋁輪輞規格8J*17備胎規格及數量全尺寸備胎備胎數量1備胎放置位置內藏式車型配置--安全操控配置副駕駛位氣囊側氣簾(氣囊)副氣囊鎖止功能後排安全帶安全帶預收緊功能ABS剎車防抱死系統制動力自動分配電子穩定程序循跡控制系統驅動防滑系統電子差速制動主動車身控制系統動力助力轉向隨速助力轉向調節前照燈照射高度車內調節高位(第三)剎車燈前霧燈前燈自動清洗功能車外燈光關閉延遲胎壓監測裝置防盜系統多功能方向盤 車型配置--舒適性配置前電動窗前電動窗防夾手功能後電動窗後電動窗防夾手功能後視鏡電動調節後視鏡加熱功能後視鏡折疊功能後擋風加熱功能後視鏡防眩目功能遙控油箱蓋車內閱讀燈車外溫度顯示車內燈光關閉延時後窗遮陽簾車載電視車載電話車載羅盤車載冰箱空調系統後座空調外循環空氣過濾器視頻系統車內12V電源 商家報價：￥175-￥183(萬) 推薦報價：￥175 (中國汽車網)
❺ 賓士S500多少錢啊有什麼價位的
新賓士S500加長版 指導售價：175萬元
長寬高分別為：5206 1871 1473mm
排量：5461ml
排放標准：歐IV
軸距： 3165 扭距： 530(2800-4800轉/分鍾)
功率： 285(kw)
❻ 賓士S500正常油耗是多少
摘要 您好，很高興為您解答問題。
❼ 賓士S500多少錢
2007款的賓士S500在大陸凈提均價在175萬 算上手續保險也就180萬左右提走
❽ 賓士S500多少錢
就算再氣派的官邸別墅，也離不開富麗堂皇的裝潢，豪華別苑如是，豪華轎車也如是。對於本身已經足夠豪華的賓士S500，來自德國的賓士改裝專家Carlsson公司還要再為它鑲金戴銀，以迎合那些對豪華永遠都不會滿足的客戶相信沒有車主希望自己的 賓士被嘲諷成「保守」、「沉悶」，因此Carlsson特別為這款S500量身設計了更具運動氣息的全套大包圍，包括前、後保險杠和裙邊的側向擾流板在內的車身同色裝飾件，一時間讓斯文穩重的大奔煥發了青春氣息。
超大的19英寸輪圈讓其外形更具豪氣，盡管薄輪胎會對S500的乘坐舒適性帶來影響，但Carlsson相信S500出色的原裝可調空氣懸掛能夠輕易地解決此問題。
重新裝修的車廂
對於賓士S級訴求的豪氣表現來說，Carlsson最大的工作莫過於對內飾精心的裝扮，這也是全車最大的變化。包括中控台、儀錶板、方向盤、中央扶手枕、門邊飾板、把手等一共17件桃木飾件全部置換，採用了色澤更深褐的高檔原木，這是為了營造歐洲宮殿般的皇家氣息。標有Carlsson商標的地毯厚實舒適，絕對體貼車主的名貴皮鞋，只可惜那不是純羊毛製成，不然的話車內的奢華氣息會達到極致。門邊金屬條反射著車廂的橘黃色，令S500在高檔之餘又不失家的溫馨。賓士S級是全世界最注重乘坐感受的豪華房車之一，寬大的座椅有良好的包容性，柔軟的真皮貼身舒服，寬闊的空間帶來舒暢的乘車環境。在此基礎上，Carlsson還為全車配備了三個帶DVD功能的Sony液晶顯示屏，可以讓乘客在長時間的乘坐中享受娛樂。
駕駛座上的不再是司機
Carlsson精心改裝的這輛S500是2003年的小改款，號稱有30多項新設備。最引人注意的是名為Keyless Go的車匙系統，只要一按門柄及鑰匙上的按鍵，無須將鑰匙插進點火位置，在門外就能遙控開門以及啟動發動機。
Carlsson未對動力方面進行大改動，因此這輛S500基本維持原裝性格。初初接觸S500的油門，感覺踏板的頭段腳感很生硬，但起步初段的表現卻是很具紳士風度，絕不會無端做出蹴動的動作。而在深踏油門進一步加速時，6前速自動變速箱會將306hp馬力均勻地輸送到輪胎，擋位之間的銜接絲滑平順，其動力表現並不會因為追求豪華而有所遜色，按照廠方技術參數，0-100km/h加速只需要6秒多一點便可完成，充分反映出5.0升大排量發動機應有的渾厚內力。高速飛馳之下，車身始終處於四平八穩狀態，碰到路面結合處有些小的飛跳，懸掛也能很快便將餘震處理掉，令人很放心地大膽向前沖。只是出於德國安全條例的限制，S500的最高車速被限制在了250km/h。
對於喜歡駕駛的車主，S500還具備手動的加減擋功能，豪華的S500換擋速度不遜色於一般的手自一體變速箱，一流的機械表現讓人很難覺察到換擋帶來的沖擊，維持了一貫以來賓士的完善水準。
將舒適性放在首位的賓士S級懸掛從來都有完全燙平路面細小坑窪的能耐，這款S500當然也保留了這個傳統特性。不過為了配合19英寸大輪圈，Carlsson選用了米其林的Pilot Sport輪胎，輪胎性能本身沒問題，但換過更薄的輪胎之後，傳入車廂的震動便會增多，這與S級追求舒適性的性格形成矛盾。幸好懸掛活躍的吸震能力能夠做出彌補，坐在車廂里依然不會感覺過於顛簸，繼續保留豪華味道，同時也說明賓士的原裝懸掛濾震動力實在一流。
這輛出自Carlsson手筆的S500售價人民幣156萬元，比原裝賓士S500整整高出了25萬左右，這個價格也許在目前普遍低迷的進口車市中並不容易突圍，但一輛擁有獨特個性和更豪華車廂的S500，絕對適合賓士顧客的消費心理。
導報評價
4經過Carlsson重新裝修的賓士S500內飾更富歐式傳統豪華車風格，換上更大的輪圈也帶來了一些運動氣息，舒適程度卻基本保持。這家歐洲著名改裝廠商向中國推出的第一款力作顯示了清晰的風格和定位。
技術參數
排量 4966c.c.
氣缸布置 V型8缸
最大馬力 306hp/5600rpm
最大扭矩 460Nm/2700-4250rpm
變速箱 6速手自動一體
購車資料
參考零售價 156萬
❾ 賓士s500的油耗是多少啊
賓士S500百公里平均油耗在12-16升左右,
整體來看還是比較耗油的，但具體的實際油耗應以實際使用為准，因為油耗跟多方面因素有關，主要因素有下面幾種情況：
一：車輛自身原因：
1、發動機內積炭過多。
短期內致使發動機積炭過多的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發生在長途駕車歸來或將車輛轉借他人使用之後。駕車跑長途，肯定會添加各地的燃油，即使是同一標號的燃油，各地的油品質量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。而將車轉借他人使用，更難控制添加的油品質量。
2、「三濾」長時間未換
車輛在使用過程中，三濾（機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。
3、車輛氧感測器損壞
作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。
二：外部因素：
1、不良習慣，急加速。
其實個人的駕駛習慣對於汽油的消耗還是有著比較大的影響的，由於機械設計的各種樣式，需要運行一段時間才會進入一個比較好的狀態，就好比我們做劇烈運動前需要先熱身，道理是相同的，在開車過程中，急加速、急剎車有的時候是炫耀車技，體現汽車性能的好機會，但是你知道么，這樣駕駛會使得你的油耗劇增，是正常駕駛的2-3倍！最佳的駕駛速度最好維持在60-80km/h。並且提前觀察路面情況，爭取可以做到用油門控制車速。
2、路況原因。
這個可能和駕駛沒有多大的關系，但是對於路線的選擇也是省油非常重要的環節，有的時候，路程遠，路況不見得差，因此，在選擇路線的時候，盡量選擇不擁堵的路線，路程盡量短！這樣才可以省下更多的汽油。