1. 賓士GLC和賓士GLK哪個貴
賓士GLK貴。
賓士GLK和賓士GLC是屬於同一個檔次的車型;也可以理解為賓士GLC是賓士GLK的替代車型,全新賓士GLC基於MRA後驅平台打造,是GLK的換代車型;GLC新車採用了賓士最新家族式設計元素,整體造型更加圓潤,同時在細節上我們也能感覺出車輛變得更加的精緻;從外觀上我們不難看出,GLC與GLK給人的硬朗感完全不同,GLC相比更能俘獲女性車主的青睞。
目前,賓士GLK已停產,作為賓士GLC的前身,賓士GLK還是享有「小硬漢」的美稱,賓士GLK是一款誕生於賓士C級轎車底盤上的「小級別」SUV車型;在外觀上,我們用「外堅內柔」來形容GLK最合適不過。
2. 同樣是緊軸型轎車,賓士轎車為什麼貴
很簡單,貴在這幾點。
首先是品牌,雖然在國內市場奧迪和賓士寶馬並肩,同為一線豪華品牌,有時在國內某些品牌的銷量甚至要遠比其他二者出色。但是在國際上,奧迪在多數國家的銷量表現和品牌影響力都不如賓士和寶馬。畢竟賓士的創始人也是汽車的創始人,還有這一層奧迪比不了的光環所在。
其次是細節和用料。賓士主打的賣點就是豪華,從做工細節再到用料,都明顯優於行業水平。奧迪品牌著稱的是科技感,但是在同為豪華車的C級面前,配置所帶來的科技體驗並沒有明顯的區別,而質感和豪華確實切身就能感受到的。
從車質網的質量投訴看,賓士的投訴很少。而且賓士整體的設計非常的年輕時尚,和賓士C級在外觀顏值上相比,雖有氣勢但過於正式,在年輕化消費群體的面前,受眾過於局限,只能通過一些促銷來拉高性價比。
3. 實拍最貴「賓士E」,比入門S級還貴10多萬,哪裡最值錢
小結:
還是那句話,AMGE53「上得賽道,下得馬路」,具備「扮豬吃老虎」的實力,如果路上碧察衫看到一台長得像E級的車型,又發現輪轂很大,四個排氣,千萬可別小看它。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
4. 賓士哪個位置最值錢
賓士發動機和地盤的位置最值錢,這個是賓士車輛的核心地方,值錢也是因為它的零部件造假成本高。