賓士主動制動系統怎麼樣

『壹』 賓士的「主動剎車」和「主動安全系統」是什麼意思

主動安全系統，指的是包括ABS、ESP等電子設備的安全系統。被動安全系統涉及車體吸能結構、安全帶、安全氣囊等。其中，主動安全系統，最典型的是主動剎車系統。

此類的駕駛輔助技術尤其適合交通擁堵的大中城市，因為城市駕駛中長時間的堵塞會令駕駛員注意力分散，有了這個功能後能避免發生追尾事故;而在高速行駛時，這些主動剎車技術系統能實現主動減速也能降低損失和風險。

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九大汽車主動安全系統

1、ABS

ABS是Anti-lock Braking System縮寫。這個可以說是眾多主動安全系統里最基本的一個了，如今市面上大部分的車型都已經普及。對ABS功能的正確認識：能在緊急剎車狀況下，保持車輛不被抱死而失控，維持轉向能力，避開障礙物。在一般狀況下，它並不能縮短剎車距離。

2、ASR

有ASR時，汽車在加速時就不會有或能夠減輕這種現象。在轉彎時，如果發生驅動輪打滑會導致整個車輛向一側偏移，當有ASR時就會使車輛沿著正確的路線轉向。現在ASR還只安裝在一些高檔車上面，但是因為ASR與ABS包含著性能及技術上的貫通，所以有望近幾年ASR變得與ABS一樣普及。

3、AWS

通過在汽車上安裝汽車碰撞預警系統，利用技術手段分析車道、周圍車輛的狀況等駕駛環境信息，一旦當駕駛員發生疲勞及精神分散、汽車出現無意識的車道偏離及汽車間車距過近。存在追尾可能時。能夠及時給予駕駛主動預警，是減少公路交通事故行之有效的技術措施。

4、EBD

EBD，英文全稱為Electronic Brakeforce Distribution，電子制動力分配。ABS必須在踩下剎車至車輪抱死時才發揮作用，

而EBD可以在踩下制動踏板後、在ABS起作用之前通過調節後輪制動力達到良好的制動效果，以減少不必要的ABS動作，或在ABS因特殊的故障狀態而失效時防止車輪抱死，增大了保護范圍。廣州本田所有車型均裝備有先進的「ABS+EBD」電子制動控制系統。

5、ESC

ESC即Electronic Stability Control電子穩定程序控制系統。ESC很多品牌都有，只是各個廠家交法不同，比如大眾稱為ESP、本田稱為VSA、豐田稱為VSC。

舉個簡單的例子比如，你想快速向左打方向，結果轉向不足，這時候ESC就會制動左後輪，讓車輛按照你的預期變換方向。如果你是轉向過度，ESC就會制動右前輪，讓你的車糾正姿勢，所以如果你的車上有這按鈕，千萬不要關掉。

6、LCA

LCA（ lane change assist），又稱變道輔助系統，最先商用在奧迪Q7上面；因為汽車C柱有一個視野盲區，所以我們車輛在變道的時候就容易產生危險，LCA就採用24Ghz雷達感測器檢測後面盲區接近的車輛，並通過前方後視鏡旁的指示燈報警提示。

7、SAS

SAS，即Safety Alarm System。凱迪拉克XTS豪華轎車配備了座椅震動預警（SAS），將以往汽車的安全警示由視覺和聽覺延伸到觸覺。

當感測器感知潛在的事故威脅時，駕駛座會根據狀況發出一側或雙側的震動，配合圖標和聲音的警示，以清晰而直觀的方式告訴駕駛者潛在的危險即將發生，甚至是危險的來源方向，以作出及時而正確的應對措施。

8、TCS

TCS是TractionControl System,牽引力控制系統，又稱循跡控制系統。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。

而裝了TCS，此時電腦會檢測處驅動輪和非驅動輪之間的轉速差距過大，會通過減少噴油等方式限制動力輸出，車輛自然就會平穩提速。

9、VAS

VSA（Vehicle Stability Assist）車輛穩定性控制系統，是具有世界先進水平的提高車輛穩定性和行駛安全性的控制系統。該系統除具有傳統的制動防抱死（ABS）功能和牽引力控制（TCS）功能外，還具有防滑控制（Skid Control）功能。

『貳』 賓士主動剎車觸發條件，主動制動輔助系統如何關閉

隨著汽車製造技術的發展，車輛的配置越來越高，越來越智能化。在車輛的主動安全系統中，最典型的是主動制動系統。如果正常行駛時車輛前方有障礙物，系統會提前介入制動。 賓士 主動剎車的觸發條件是什麼？

首先，賓士主動制動可以通過車輛前方的感測器檢測車輛與前方障礙物的距離。當車輛與前方障礙物的距離非常近，但車主沒有做出任何反應時，車輛會觸發系統。此外，當車輛即將撞擊時，該系統將被激活。

如何關閉主動剎車輔助系統？

1.先找到方向盤左側的上、下、左、右按鈕，先用「左/右」查找「輔助」菜單並回車；

2.然後通過「上下」找到鑰匙「。防撞輔助」或者「主動制動輔助」子菜單，然後單擊「。OK 」密鑰確認；

3.然後就會出現「啟用/禁用」防碰撞輔助功能的選項，該選項當前已為車輛打開，然後再次單擊「。OK 」可以關閉和禁用該鍵。最後，顯示屏上會出現一個禁用輔助功能的圖標。

主動制動輔助系統范圍有限的原因

1.多功能相機故障:一般是因為臟污，但相機在車內，所以很少引起故障；

2.因為雷達感測器安裝在車外的前網中，一旦發生暴雨或大雪，很容易導致雷達感測器出現問題；

3.如果發生碰撞後問題出現在車輛的前部，可能是雷達感測器的支架輕微傾斜，導致雷達感應受限。

@2019

『叄』 賓士C200智能防碰撞主動剎車系統怎麼打開啊

賓士C200智能防碰撞主動剎車系統為自動開啟，不需要駕駛員手動開啟。

賓士C200汽車主動剎車系統的原理相對簡單，即通過感測器監測前方道路狀態，在即將碰撞前的一刻自動採取應對措施降低碰撞危險，通俗的解釋即行駛中的輔助剎車。

各個廠家的主動剎車系統最終實現方法有所不同，但大體原理還是一致的，先偵測前方是否存在碰撞危險，通過警鳴、振動等方式提醒駕駛員注意減速行駛，如果駕駛員無動於衷沒有減速的意向，車輛會主動剎車。

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賓士C200主動剎車系統的作用如下：

1、用以在踩剎車的情況下，防止車輪鎖死。於汽車制動時產生軸荷轉移的不同，自動調節前、後軸的制動力分配比例，提高制動效能。判斷駕駛者剎車動作，在緊急剎車時增加剎車力，縮短剎車距離。

2、當汽車出現車輪打滑、側傾或者輪胎喪失附著力的瞬間，在降低發動機轉速的同時，有目的地針對個別車輪進行制動控制，並最終將車引入正常的行駛軌道，從而避免車輛因失控而造成的危險。

『肆』 賓士E級車的自適應制動系統是什麼怎麼樣

自適應制動系統是基於S級轎車，是全新長軸距E級轎車全系的標配，旨在合力提升車輛的舒適性和安全性。主要包括1.坡道起動輔助功能。保證了坡道啟動時的安全與平穩預制動功能。在緊急情況下有效縮短制動時間，提高行車安全..2.HOLD功能。在走走停停的擁堵情況下有效緩解駕駛員的壓力.3剎車盤自動乾燥功能。保證車輛在各種天氣情況下都能充分發揮剎車功能，減少事故發生。