全新賓士s跟邁巴赫怎麼選

1. 邁巴赫s級和賓士s級有啥區別

賓士S級從1904年就誕生了第一代車型，至今已有100多年的歷史了，直到發展到如今，賓士S級發展演變，歷經了15代車型，目前2020年上市的全新賓士S級就是它的第15代車型。

作為賓士旗下定位最高端的旗艦豪華D級轎車，賓士S級的豪華與舒適，穩重與優雅的氣質，仍然是所有轎車車型中，當之無愧的標桿者，眾多轎車車型所追捧的目標，這就是賓士S級。

而賓士S級的AMG版本車型，通俗點說，就是賓士S級的性能改裝版本，就如同寶馬的M部門和奧迪的RS性能部門一樣，都是基於旗下的車型進行性能改裝的專業部門。

那就不得不提AMG的這個由來了，賓士ang的歷史是從1967年開始的，它的由來是由兩位德國人在德國的一個小鎮上，開始了他們的改裝事業，然後就以他們兩個人名和這個地方地名的首個字母來命名，於是AMG是就成立了。

2. 賓士s級和邁巴赫s級的區別

動力配置方面，賓士S級450L4MATIC臻藏版與邁巴赫S級4504MATIC版，搭載的都是3.0T367馬力的六缸發動機、匹配的都是9速AT。唯一的區別，在發動機的缸體的排列上，一個是直列6缸，一個是V形六缸。

賓士s級要比邁巴赫s級更低一些，邁巴赫s級相當於賓士s級的升級版車型，邁巴赫s級比賓士s級更大，更貴，動力更強，更豪華。不過，賓士s級本身已經足夠豪華了，這也是一款大型豪華轎車，賓士s級的競爭對手是奧迪a8和寶馬7系。

賓士s級的長寬高分別是5259毫米，1899毫米，1497毫米，軸距為3165毫米。

2020款s級一共使用了兩款發動機，一款是低功率版3.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版3.0升渦輪增壓發動機。

低功率版3.0升渦輪增壓發動機擁有299馬力和420牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500到6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為1800到5800轉每分鍾。這款發動機搭載了48v輕混動系統和缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版3.0升渦輪增壓發動機擁有367馬力和500牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500到6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為1800到5800轉每分鍾。這款發動機搭載了48v輕混動系統和缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這兩款發動機匹配的是9at變速箱。

賓士s級的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架也使用了雙叉臂獨立懸架。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

3. 賓士s580和邁巴赫s580區別

全新邁巴赫S580的車身的側面很有氣場，造型有一種雍容華貴的質感，它的車身也比較修長，B柱的部分採用了銀色的塗裝。新車的車身側面採用了較突出的腰線，輪廓非常的飽滿，它的底部採用了鍍鉻條的點綴。

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動力上，新車搭載了4.0T V8渦輪增壓發動機，與之匹配的是9速手自一體變速箱，並配備了4MATIC四驅系統以及48伏輕混系統。無論是在動力上還是在燃油經濟性的表現上都做到了完美。

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邁巴赫S580尺寸方面， 4MATIC長寬高為：5470/1921/1510mm，軸距為3396mm，定位大型車范疇。邁巴赫S580是四座版本，後排配備有中央扶手、多媒體大屏、腿托等設計。當副駕駛位通過按鈕放倒以後，右後方的乘客伸直雙腿都沒有問題。

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22款賓士邁巴赫S680賓士邁巴赫s450在整體的設計方案和風格上與賓士s級保持了一致，而真正現出差別的地方在於更為精緻且奢華的用料和配置。全新梅賽德斯-邁巴赫S級所要詮釋的核心內容就是不求在設計上有什麼過人之處，但求在用料、做工及賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

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新款邁巴赫S580 4MATIC的內飾設計，對於許多消費者來說應該是MB:135不太陌生2037了，採用了最778新的數字74豪華座艙。中控台是T型布局，配悉拍州備了一塊12.8英寸中控屏，以及12.3英寸的懸浮式儀表盤。用料部分可以說是極盡奢華，方向盤是木質外圈、真皮內圈，配備主動式多仿型座椅，採用手工縫線工藝，具有加熱、通風、按摩等功能。在匹配上全景天幕、柏林之聲4D音響系統、64色氛圍燈、香氛裝置，有著高端豪華的駕乘體驗。

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動力方面，邁巴赫 S 580 4MATIC搭載代號為M176的4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率370kW（503馬力）/5500rpm，峰值扭矩700Nm/2000-4500rpm。48V ISG電機可以額外提供15kW（20馬力）的最大功率和180Nm的峰值扭矩。傳動方面，匹配9擋手自一體變速箱。邁巴赫 S 580 4MATIC的0-100km/h加速時間為5.0秒，比邁巴赫S 480 4MATIC快了0.8秒。

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22款賓士邁巴赫S680邁巴赫S680雖然在尾部和賓士S級轎車賀含並無太大差異，但卻比賓士S級長305mm車長和軸距甚至大於賓利飛馳和勞斯萊斯古斯特。像飛機上的商務艙一樣，邁巴赫的後排座椅通過抬高頂部增加頭部空間;特殊的密封材料保障行車中的安靜;在兩個後排座椅的中間嵌入了中控台控制面板;全景天窗可以讓自然光照射進來，

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後排還配備了三塊屏幕，包括中央扶手位置的7英寸觸控屏和安裝在前排座椅靠背上的雙11.6英寸觸控屏。前後排的屏幕能夠實現交互，簡單來說就是導航、視頻、音頻等都可以在不同屏幕睜蔽之間共享，是不是有AirDrop既視感了？

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1。購車當天本公司供應所有車輛手續：發票，關單（車輛進口證明），商檢（質量檢測證明）、車輛一致性（車輛配置證明），環保清單等。 2。確保所有外地客戶回到本地能正常落戶。簽定正規的購車條約，您所耽心的任何問題都可在條約上表現出來，消除您的後顧之憂。 3。本公司所售車型均可異地貸款，貸款買車最快提車周期僅需一天。 4。本公司美規，加版，墨版，中東，歐規，路虎，豐田，寶馬，奧迪，賓利，勞斯萊斯，賓士商務車全系現車銷售，車型種類齊全，獨立展廳庫房，海外直采每月80台以上提供客戶接送服務誠信經營。

4. 賓士s級和邁巴赫s450買哪個好

邁巴赫s450更好。

1、價格方面，賓士S頂配版的官方售價要比邁巴赫S級頂配版的便宜些。

3、在整體配置方面，邁巴赫S級頂配版的要比賓士S頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，邁巴赫S級頂配版要比賓士S頂配版更加強勁。賓士S搭載的是一台6.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力550Ps，最大功率404kW，最大扭矩770N·m，匹配的是8擋雙離合變速箱。

邁巴赫S級搭載的是一台4.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力630Ps，最大功率463kW，最大扭矩1000N·m，匹配的是7擋手自一體變速箱。從動力輸出來看，邁巴赫S級頂配版要比賓士S頂配版更加強勁。

5、賓士S最新款頂配版的車身長寬高為5316(mm)x2220(mm)x1483(mm)，軸距為3194(mm)，邁巴赫S級最新款頂配版的車身長寬高為5466(mm)x1899(mm)x1500(mm)，軸距為3365(mm)。

整體車身方面，賓士S頂配版的車身要比邁巴赫S級頂配版的車身短，同時賓士S頂配版的軸距也要比邁巴赫S級頂配版的軸距短一些。

以上內容參考網路—— 賓士s級

以上內容參考網路——邁巴赫S級