賓士260多少錢商務座駕

① glc260賓士價格是多少

價格方面，賓士GLC260動感型，官方指導價39.28萬，優惠幅度在2.2萬左右，終端裸車成交價37.08萬，全部落地再加購置稅32814，車船稅420，強險950，商業險11499，上牌500，共合計41.7萬左右。

賓士glc260動感外觀設計頗為大氣有型，前臉雙橫條中網沉穩，下銀色小護杠層次突出，大燈組閃亮精神，車身側面修長流暢，後尾部端莊飽滿，雙邊雙出排氣很有檔次。除了最低配車型外，其他版本都採用了星輝中網，新穎度會更高一些。

動力方面，glc260搭載一台2.0t發動機，參數為145千瓦，320牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績8.4秒左右，加速感覺絲滑有底氣，深踩油門變速箱迅速降檔，儲備充盈，但不會讓人有突兀的感覺。

賓士GLC260這款車顏值不錯，動力充盈，底盤高級，內飾豪華，空間寬敞，同時在品牌格調上也高人一籌，如果你是一個要求生活精緻感的人，那GLC還是很不錯的選擇。

② 賓士GLC260多少錢

【賓士glc級】最新報價|配置|圖片|口碑|油耗|測評_汽車之家
汽車之家
報價：39.10-62.90萬指導價：39.60-57.90萬
排量：2.0t變速箱：自動
車身結構：suv油耗：暫無

③ 賓士260碼一般是什麼價位的車

一般在30.7萬~38萬
賓士260碼的車有賓士C級
標注260碼的車型有很多，多以B車為主有:本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟、福特蒙迪歐、標致508、雪鐵龍C5、奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級、別克君威、雪佛蘭邁銳寶等。

④ 照顧面子喜提賓士E260L，內飾豪華，形象優雅，這價格算便宜嗎

經過這幾年的打拚，自己的小工廠做的還算不錯。現在也有了40多名員工，照顧到商務需求以及面子需要，打算買一輛能夠撐場面的車型。主要關注的品牌就是賓士，寶馬，奧迪。奧迪雖然價格最便宜，但總感覺A6L已經沒有了原來的商務氣場，越來越多的小年輕開始選擇這款車。做過幾次實車，晚上內飾看上去很好看，白天陽光照射下屏幕有點反光，而且滿屏都是指紋，給人的感覺心理上不舒服。
寶馬5系總感覺十幾年前就這個樣，一成不變的外觀加一成不變的內飾，各方面表現都比較中庸，但是氣場上跟賓士E級相比還是差點火候。這一代的賓士E級簡直太像S級了，尤其是立標版本，氣場滿滿。能夠滿足我的虛榮心，工作中也更能照顧到面子。雖然1.5T的發動機有點說不過去，但買這個級別的車型咱也不飆車，差不多就夠了。
所以最終還是選擇了入門版的賓士E級，拋開品牌來看配置，賓士的E級不如奧迪A6L和寶馬5系，但性價比這東西真的因人而異，我的需求主要就是商務需求，同時兼顧家用，選擇賓士E級，我感覺對於我個人來說，是最合適的，也是性價比最高的。
下面分享一下我的提車價格，銷售美女有點油嘴滑舌，貸款費用各種偷梁換柱，考慮到公司合理避稅問題，最終還是選擇了全款。賓士E260L這款車的官方指導價為42.98萬，最終全款購買優惠了6.8萬，實際成交價是36.18萬。購置稅32,018元，店內強制上牌費3000元，選裝的配置和裝潢共計12,880元，保險費用1.3萬，全款總落地價422,698元。送了2A2B保養，以及常用的腳墊，龍膜等裝潢。
賓士E級給人的總體感覺比較優雅，而且有老大哥的形象地位。內飾極盡奢華，木紋飾板確實能夠提高整車的格調，夜晚的時候打開氛圍燈，各種想要的感覺就順其自然地飄來了。都說奧迪是燈廠，但我感覺賓士的燈設計感才更優雅，前後大燈都很好看。
賓士E級最大的優勢就是品牌地位，但除此之外，缺點真的也挺多，下面簡單吐槽一下。首先操控感受真的很一般。懸掛比較硬，動力比較差，操控模糊，頓挫感還挺強。底盤很德系，路感清晰，雖然底盤懸掛可調，但總感覺調不舒服。動力1.5T不用說，同級別唯一1.5T車型。低檔位的頓挫感有點強，甚至比奧迪的雙離合還要明顯。好處是油耗比較低，目前開了一段時間，平均百公里油耗不過7.6升，挺省油的。
內飾有點「可遠觀而不可近玩焉」的感覺。表面上看內飾運用大量的木紋材質，但實際很多材質都是塑料的，僅僅是做工比較好罷了，用手按一下中控，很多地方都嘎吱嘎吱響，這就比較影響心情了。
總體來說，對這車商務需求要大於實用需求，雖然賓士E級是同級別車型中價格最貴，動力最差的，但銷量卻比競品車型還要高，這其實就說明一個問題，社會還是很現實的。
以上內容就是賓士E級車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對賓士E級的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ glc賓士260多少錢

賓士glc260l動感型落地需要49.6萬：

1、動力系統上雷克薩斯RX提供2.0T渦輪增壓發動機配6擋手自一體，最大馬力238，而賓士GLC提供含敬2.0T配9擋手自一體，最大馬力211，數據上同樣RX更強，但是實際加速性能和油耗表現都是賓士GLC更強，並且賓士GLC還提供了全時四驅；

2、所以不看廣告看療效，綜合來說沒有放棄賓士GLC選擇RX的理由，毫無疑問賓士GLC更值得購買。另外從駕駛感受上來說，雷克薩斯rx300雖然長得很運動，但是骨子裡還是家用車的調教；

3、底盤和整體的駕駛表現都是偏向舒適的，起步的動力表現給我的感覺偏肉，而且發動機噪音控制的一般，總之我覺得這就是個老老實實的家用車，乘坐感受非常舒服，安全配置也到位，只是用家用車的標准來衡量的話，算是比較舒清純服，比較省心的產品了，但是rx300精談正慎英版這個價位沒四驅真的有點讓人不爽。

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⑥ 賓士C260有多少新款車型，目前價格多少

2019款C260有三款車型，分別是C260運動版，C260MATIC，C260L。其售價在30.78-47.48萬元之間。

與C260相比，奧迪A4的第二排足夠的空間讓成年人真正伸展舒適。A4具有穩定的性能，配備了幾個強大的渦輪增壓發動機選項。A4在細節方面也做的非常好，但它並沒有犧牲買家在豪華車中欣賞的乘坐質量。您可以為A4配備手動變速箱，但主打性能的A4無法與C級AMG車型相匹配。總的來說，A4可能會更好。

⑦ 賓士c260落地價格多少

1、賓士輪行C級這款車型的定位是一台中型車，新車的整體外觀設計有兩種不同的設計風格，一種是大標的車型，看起來更加的運動和時尚；

2、而另外一種是小標的車型，進氣格柵的設計更加偏向於商務和沉穩，從目前的銷量上來看，更多的消費者還是比較喜歡大標的車型，因為在街道上看到最多的就是大標的賓士C級；

3、賓士c級是比較主流的一線豪華品牌，新車的整體內飾設計豪華感非常的足，他和一級車型有著很明顯的區別，因為C級的中央顯示屏採用的是懸浮式的設計；

4、最新款的也就是2019款的賓士c級取消了賓士c200的車型，帶t的車型是賓士的c260，售價方臘輪嘩面的幅度並不是很大，那麼在主要的配置和細節方面，比老款的車型升級了很多性價比的表現。

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⑧ 花60萬買的新款賓士V260七座MPV，這樣的內飾升級60萬虧了嗎

賓士V260新款現車實拍

車頂LED集成式大燈是車內主要的光線來源。讓本來內飾格調昏暗的車內能夠有足夠充足的光源，這也是不可多得的優點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 2020款賓士E260落地多少錢

價格方面，2020款賓士e260L的指導價為42.98萬元。目前市場上有5.1萬左右的折扣，實際裸車價格為37.88萬元。另外，購置稅33522，保險11375，車船稅420，登機500，全額落地價424617元。在某些地區槐滲晌，有必要增加裝飾。

動力方面，搭載1.5T發動機加48V輕混系統，最大馬力184馬力，最大扭矩280牛·米，匹配9速自動手動變速箱。百公里鉛鋒加速時間約8.7秒。起步初期動力稍弱，提速後加速超車沒有壓力。換擋平穩不突兀，沒有明顯的推背感。不過日常使用問題不大，調整以平滑線性為主，也符合要求。底盤配備前後多連桿獨立懸架，採用前後驅動布局。懸架支持軟硬調節。底盤堅韌堅實，支撐性好，主要是為了部分舒適。不會讓人有強烈的控制慾望，適合佛駕。與駕駛座相比，後排更舒適。

外觀方面，賓士E260L的設計偏於商務風格，車頭穩重大氣，前臉充滿鍍鉻網布和經典的置標情懷，下方黑色蜂窩狀進氣口層次分明，車身側面優雅動感，5米以上車身非常霸氣，尾部圓潤飽滿，簡約端莊，柳葉尾燈燈光效果極佳，與大燈相呼應，非常協調耐看。內飾設計中的豪華感和科技感突出，做工用料考究，皮革拼接和大面積木飾板高品質裝飾，中控中的兩塊12.3英寸雙屏實現極致科技感，畫面清晰流暢。同時旋鈕控制和手臂換擋機構相當先進，細節處理到位。喊態

總結:空賓士E260車身長寬高分別為5065*1860*1484mm，軸距3079mm，後排空寬敞，坐在後排1.8米的高度可以自由移動，家用和商用都可以滿足。總的來說，賓士E260L的綜合競爭力還是不錯的，但是1.5T發動機有些不盡人意，很多人無法接受，但是油耗也不錯。

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