『壹』 主銷車型大降價 賓士C級最高優惠7萬元
C級是賓士最年輕的車系之一,可就在短短問世的20多年中,卻成為了賓士車系中最暢銷的車型。近日,我們從梅賽德斯-賓士北京某經銷商處了解到,2020款、2021款賓士C級有較大優惠,其中優惠力度最大的是2020款改款C200L時尚運動型,該車最大優惠達7萬元。具體車型優惠如下。
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『貳』 賓士c級2022新款怎麼降價了
新車型一出現,價格就會降低。
梅賽德斯-賓士C級在許多地區都增加了折扣,其中最高利潤率為9萬元,9萬元不是那些沒有數量的頂級和頂級車型,除了C260星耀珍藏版是7.3萬元,其他車型是9萬元。以C200L動態運動版(標准)為例,其價格從30.78萬元降至21.78萬元。
2022款賓士C級於2021年8月上市。
『叄』 新車上市,現款賓士C級最高降8萬,首付3萬即可提車
在BBA三巨頭中,賓士一直以來的降價幅度相對較小。不過,在新車上市的檔口,現款車型往往有著比較大的優惠力度。2021款賓士C級在9月份剛剛上市,2020款賓士C級最高優惠8萬,高配車型2020款C300運動版指導價為45.08萬元,優惠價為37.08萬元。
入門級2020款改款C200L動感型運動版優惠力度達到了4.9萬元,裸車價25.88萬元,加上購置稅和車險等費用,29萬左右即可落地。與此同時,還有分期購車、1成首付等諸多方案,降低首付費用。尤其在1成首付方案中,只需3萬多,就能提新車。
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『肆』 賓士也親民了C級最高降8萬,E級降6.5萬,S級優惠5萬!
人人都想要入手一台豪車,只可惜不是人人都有那個經濟實力。而一說到世界上最成功的高檔汽車品牌之一,作為德國豪華汽車品牌、汽車發明者的梅賽德斯-賓士顯然不能被漏過。憑借完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力,以及一系列經典轎跑車款,賓士常常為人所津津樂道。可以說,在如今的這個社會體系裡,想要被人所高看一眼,那就得擁有一台賓士。
寫在最後:通過賓士的這一系列降價我們能看到,即便強如賓士,在如今這個汽車市場里也還是要通過一些降價才能夠留住客戶,所以可見當下的市場經濟正是越來越不景氣了,汽車保有量也日漸飽和。那麼對於今天賓士車型的這些降價,你們是否會趁機去入手一台呢?下方說說吧,咱們一起交流探討下。
(優視汽車大卓編輯報道)
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『伍』 賓士C清倉甩賣降價近7萬,最低23.88萬便可入手
動力方面,賓士C級採用的是1.5T高低兩種功率調校的發動機和2.0T的發動機。其中,1.5T發動機低功率版最大功率為156馬力,高功率版最大功率為184馬力,2.0T的最大功率為258馬力,傳動系統方面,賓士C級均搭載9擋手自一體變速箱。
小結
作為豪華B級市場的熱門車型,賓士C級自入市以來就有著非常不錯的表現,目前新車即將更新升級,所以現款車型正是入手的好時機,如果你對賓士C級有較大興趣,不妨去看看。
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『陸』 想買賓士車的來看看 C級最高降5.6萬,E級優惠近7萬
隨著消費升級的不斷加深,以及豪華車終端促銷折扣下探,豪華車市場成為了細分市場表現最好的板塊。從前三季度的累計銷量來看,賓士以約56.97萬輛的銷售成績,領跑國內豪華車市場第一陣營,而寶馬和奧迪分別以55.97萬輛和51.21萬輛的成績緊隨其後。賓士能夠取得如此優異的成績,與其旗下主力車型的表現不無關系。那麼,賓士近期的熱門主力車型中,它們的優惠又如何呢?一起來看看。
賓士A級
最高優惠幅度:4.4萬
相比寶馬X3和奧迪Q5L而言,賓士GLC更受消費者的追捧,長期位列中型SUV銷量排行前3,月均1.3萬輛以上。目前這一代賓士GLC已處於產品末期,換代車型預計將於2021年國產。11月2日,2021款賓士GLC正式上市,作為年型款車型,新車主要針對外觀、配置細節升級,漲價幅度為3-7千元。隨著新車型推出,老款車型處於清庫存狀態,賓士GLC主要的優惠集中在老款車型上,目前最高可享5.1萬優惠,如果有興趣的消費者可以關注老款車型終端降價情況,在合適的優惠情況下及時入手。
寫在最後:每年到年終,豪華品牌為了爭奪國內市場銷量排位戰,都會上演一番「龍虎鬥」,再加上今年受疫情的影響,各大汽車品牌利潤都面臨下滑分風險。因此可以預見,接下來賓士旗下主力車型的優惠幅度有望進一步增加,想要買車的消費者可以多多關注下4S店的最新優惠政策,畢竟省到就是賺到。
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