賓士超級工廠有哪些

Ⅰ 從「電動優先」升級到「全面電動」，賓士2030戰略定下哪些目標

1、賓士的第一步是到2022年在所有細分市場布局純電動汽車，覆蓋從A級到D級的轎車和SUV，以及賓士的每一款燃油車型會有相應的純電動版本。 2021年，賓士將推出EQA、EQB電動SUV，以及旗艦車S級電動EQS。EQS SUV和EQE也將在2022年上市。到2024年，賓士大G也將衍生出基於純電動平台的eqg。

5、賓士特別提到，中國是全球最大的新能源市場，擁有數百家家電驅動相關零部件和軟體供應商，並與這些公司合作它將在梅賽德斯賓士的全球電驅動戰略中發揮關鍵作用。動力電池方面，賓士預計電池容量為200 GWH。為了彌補這一巨大差距，梅賽德斯賓士將與合作夥伴建立全球合作夥伴關系八家超級工廠負責生產動力電池。事實上，賓士已經完成了9家電池工廠的布局，未來所有工廠的數量都會擴大近一倍建立完善的電池網路。梅賽德斯賓士計劃繼續在歐洲發展新的合作夥伴，研究、開發和高效生產新的電池模塊，以確保歐洲能夠在電動時代保持全球汽車工業的產業核心地位。

6、通過不斷將最先進的電池技術引入乘用車和商用車，賓士新車型的續航里程將實現質的飛躍。它的下一代電池將是高度標准化，其90%的車型可以共用一套電池系統。同時，高度的靈活性還可以兼顧個性化需求。為此，賓士將與 Sila nano 等合作夥伴合作，通過在負極使用硅碳復合材料，進一步提高電池的能量密度增加續航里程也可以大大提高充電時間。此外，賓士也有固態電池的計劃，目前正在與合作夥伴協商如何開發具有更高能量密度和安全性的固態電池。

7、值得一提的是，賓士正在與殼牌合作拓展充電網路。到2025年，消費者更容易使用貝殼的充值網路該網路由歐洲、中國和北美的30000多個充電站組成，其中包括全球10000多個大功率充電器。

Ⅱ 特斯拉四大超級工廠是哪些

1、中國上海（GigaFactory3）主要生產Model3和ModelY車型；2、美國內華達州（GigaFactory1）主要生產電機、電池包、電驅動橋；3、美國紐約（GigaFactory2）主要負責特斯拉的太陽能業務；4、德國柏林（Gigafactory4）主要生產電動皮卡車Cybertruck、ModelS和ModelX車型。

特斯拉四大超級工廠指的是：

1、中國上海（Giga Factory 3）主要生產Model 3和Model Y車型；

2、美國內華達州（Giga Factory 1）主要生產電機、電池包、電驅動橋；

3、美國紐約（Giga Factory 2）主要負責特斯拉的太陽能業務；

4、德國柏林（Giga factory 4）主要生產電動皮卡車Cybertruck、Model S 和 Model X車型。

目前，特斯拉旗下車型代表有Model 3、Model Y、Roadster、Cybertruck、Model S（進口）、Model 3（進口）、Model X等車型。其中，Model 3和Model S定位為轎車；Model X和Model Y定位為SUV車型；Roadster定位為跑車；Cybertruck定位為皮卡車。

特斯拉工廠：美國加州弗里蒙特的 Tesla 工廠是舉世矚目的汽車工廠之一，坐擁近 50 萬平方英尺的生產和辦公區，總佔地面積約 150 公頃。在成為 Tesla 工廠之前，弗里蒙特工廠曾於 1962 至 1982 年間隸屬於通用汽車公司；1984 至 2009 年間，該工廠隸屬於豐田汽車公司所創立的新聯合汽車製造公司（NUMMI）。Tesla 於 2010 年收購該工廠並進行了大規模升級改造。2012 年 6 月，Tesla 製造的第一台 Model S 於該工廠下線。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅲ 賓士廠自己製造的汽車部件有哪些

這個就很復雜了，說實在的現在全球化的趨勢就是分工，這樣才能提高效率降低成本。還有你可以看一個記錄片《超級工廠》裡面就有專講汽車生產的，有賓士和法拉利的。你會發現其實賓士的廠區就幾個部分組成，沖壓車間 噴漆車間 組裝車間等部分組成。
車架和車殼是在沖壓車間里製造和生產的，發動機有的是自己製造的，有的是其他專業廠家的。變速箱現在各大汽車廠家都是採用世界三大波箱製造商的產品。輪胎也都是其他廠家的。
誰也不能給你准確的，因為這是商業秘密來的，有些是其全資子公司研發製造，有的是外包給其它公司製造，還有的就是直接采購其他公司的產品。
但是一個有實力的汽車廠家必須具備研發自己發動機和變速箱的能力！