蘋果和賓士哪個公司大

❶ 賓士屬於哪個公司

賓士屬於戴姆勒汽車有限公司，旗下品牌有賓士、邁巴赫、smart、AMG等。戴姆勒股份公司（Daimler AG），總部位於德國斯圖加特。

戴姆勒是全消沒球最大的商用車製造商，全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商。公司旗下包括梅賽德斯-賓士汽車、梅賽德斯-賓士輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大銷橋神業務單元。

拓展資料：

賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。2018年5月虧虧，BrandZ全球最具價值品牌榜發布，梅賽德斯-賓士排名第46位。

❷ 2022全球企業聲望百強：中國大陸企業無一上榜，蘋果僅排在第64位

2022年4月消息：「2022全球企業聲望100強」正式出爐。這份榜單通過對全球15個最大經濟體的受訪者進行調查，涵蓋產品和服務、創新、績效、治理、領導力、工作場所等問題，以探究消費者對各家企業的信任、尊重、好感和欽佩度。根據收集的超過24.3萬份數據，按照總分100分進行打分。

從地區分布來看，美國共有43家企業上榜，佔比接近一半，前十名占據4席。 蘋果 僅排在第64位，微軟、谷歌則分別排名第17、42。運動品牌耐克、安德瑪分列第25、46位。德國以12家位居第二，前十名占據2席。法國、日本並列第三，各有8家入圍。

中國有2家企業上榜，分別是台灣的華碩和香港的國泰航空，沒有內地企業的身影。從某種程度上來說，與歐美、日韓企業相比，中國企業在品牌建設方面仍存在較大差距。

佳能、阿迪達斯、華特迪士尼、微軟、索尼跌出前十。排在今年榜單6-10位的分別是哈雷戴維森、博世集團、貝寶、奈飛和英特爾。 哈雷戴維森 是美國排名最靠前的企業，誕生至今已有119年 歷史 。旗下擁有Electra Glide（至尊滑翔）、Sport ster（運動者）和Fat Boy（肥仔）等知名車型，遠銷全球200多個國家和地區，累計賣出500萬輛。

去年公司實現營收53.36億美元，凈利潤6.50億美元，同比分別增長31.62%和49978.89%。交付18.85萬輛摩托車，同比增速超過30%。今年主營摩托車業務營收預計將實現5%-10%的增長。

梅賽德斯賓士 上升至第5，聲望得分77.6。去年總銷量為2330169輛，同比下降5%。但集團凈利潤同比增長484%至234億歐元，超過此前三年的利潤之和。賓士的高端車系銷量增長30%、乘用車和輕型商務車的純電車型銷量增長64%。

從2015年起，中國一直是賓士全球最大的單一市場，占據其全球銷量1/3的份額。去年營收達到254億歐元，同比增長19%。以梅賽德斯-邁巴赫為例，除了10月份受供應短缺影響外，下半年共有5個月銷量超過1000輛。

英國 羅爾斯·羅伊斯 （Rolls-Royce Plc）排名第4，聲望得分77.7。這家企業成立於1906年，上世紀70年代分離出 汽車 業務，成立了勞斯萊斯 汽車 （Rolls-Royce Motor Cars），後者已於03年成為寶馬旗下全資子公司。

羅羅是歐洲最大的航空發動機企業，旗下產品涵蓋航空發動機、船舶發動機、核動力潛艇的核動力裝置。客戶遍布全球150餘個國家及地區，其中包括400餘家航空公司和租賃客戶、超過5000家動力及核能客戶。

全球企業聲望百強第3位是 樂高集團 ，聲望得分78。上世紀30年代初，丹麥木匠奧勒·柯克·克里斯蒂安森開始生產木製玩具，創造了「lego」品牌。後來與塑膠工廠合作，研發出「拼插式塑料積木」。去年公司實現收入553億丹麥克朗（約合人民幣515億元），凈利潤133億丹麥克朗。中國市場表現出色，已開出340家門店，占其門店總數（832家）超過三分之一。

知名賽車和運動跑車生產商、總部位於義大利摩德納的 法拉利 排名第2，聲望得分78.3。排在榜首的是 勞力士 ，聲望得分79。去年產量達到105萬只，實現銷售額80.5億瑞士法郎（約合人民幣547億元），同比大漲77%，占瑞士鍾表品牌市場份額的28.8%，是歐米茄、卡地亞、愛彼、浪琴、百達翡麗加起來的總和。

❸ 賓士旗下汽車品牌

賓士旗下的品牌有：邁巴赫、Smart、AMG、Unimok、賓士。

1、邁巴赫

邁巴赫品牌最早創建純高於20世紀20年代。被稱為「設計之王」的威廉·邁巴赫不僅是戴姆勒－賓士公司的三位主要創始人之一，也是世界上第一輛賓士汽車的發明者之一。1919年，威廉·邁巴赫和他的兒子卡爾·邁巴赫共同創造了傳奇品牌「邁巴赫」一款象徵完美和高價的汽車。

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