賓士與寶馬哪個值得買2021

A. 老對手之間的新對決，全新賓士C級與寶馬3系哪個值得選

寶馬3系在BBA的豪華B級車型中，銷量一直處於拔尖的水平，優異的銷量表現也證明了新款寶馬3系換代的成功。在今年七月份，寶馬3系更是憑借著12186台的銷量成績，榮登中級車銷量第二名的寶座，而賓士C級在七月的銷量僅為6689台，與寶馬3系相差甚遠。

【本文來自易車號作者智選車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

B. 賓士和寶馬哪個好

賓士和寶馬兩款車各有各的優勢。

從外觀上面來看，賓士和寶馬的設計理念不同，但最近這幾款新車，顯得更加年輕化。尤其是賓士改動得最大，慢慢向時尚運動車型發展。不過，在這塊寶馬可是運動型汽車的「鼻祖」，從第一代開始到現在，寶馬是非常不錯的。

從奢華程度來看，賓士的豪華程度不是寶馬能比的，一直以來賓士注重舒適、豪華，尤其是內飾，裡面的用功體現得淋漓盡致，這一點是寶馬吃不了的，這也是為什麼會有很多賓士迷喜歡它。

每一輛車都有故障率，只是高低問題而已，相對來說，作為百年車企，賓士在這方面做得面做得很好，平均每百輛車中僅為0.84%。而寶馬也不差，變速箱和發動機出故障的概率只有1%，三大件的質量相當有保障，不過，寶馬漏油的問題，一直是它揮之不去的「頑疾」，所以想要買寶馬的朋友，要接受這一點。

總而言之，兩款車各有各的優勢，如果大家經常在商務圈混的，可以考慮賓士，作為高端奢華車型，這是它的一大優勢，但要是喜歡動力澎湃，運動型汽車的，寶馬是最好的選擇。

買車注意事項：

1、選擇品牌

對於大多數人，一個合適的品牌非常關鍵，每一種車系都有它獨特的亮點，我們需要找到自己最喜歡的一個汽車品牌。

2、選擇車型

車型可以分為轎車、SUV、MPV、跨界車、兩廂車等等，我們需要根據個人需求和喜好來選擇最合適自己的車型。

3、選擇價位

汽車屬於消耗品，我們在選車的時候一定要量力而行，選擇一款價格在自己經濟實力以內的車型。

C. 對比寶馬X3、賓士GLC、奧迪Q5L，高端SUV三巨頭，誰最值得買

如今，大多數人在選擇豪華品牌中型SUV中不免會考慮到奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3這三款熱銷車型。確實，這三款車型在各自品牌內都是旗下SUV的常年銷冠車型，在豪華品牌的SUV領域里都是影響力極高的車型。那麼，奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3這三款SUV到底哪款產品力更好一些呢？

寫在最後的話：

總的來說，奧迪Q5L、賓士GLC和寶馬X3這三款車型無論是口碑還是銷量方面表現都十分優異。賓士GLC主打豪華特性，口碑逐年提升，空間方面也比較占優勢。而寶馬X3主打的是操控，追求駕駛樂趣的消費者們也可以更看重這款車型。相比之下，雖然奧迪Q5L並沒有比較突出的優勢，但綜合表現力還是挺不錯的，短期內的口碑略微轉差的情況也不會影響到奧迪Q5L的銷量，依舊持續上爬。至於三款車型應該如何選擇，還是要看消費者們對車型不同的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 寶馬好還是賓士好

懂車的人買寶馬。

因為在產品塑造上，寶馬更有心得，自古以來便有「開寶馬、坐賓士」，這句話很能說明定調高低，寶馬運動性、機械素質更強，它更適合消費群體自己駕駛。

而賓士機械素質的確沒那麼強，但是因為在品牌維護以及設計表現上更有心得，所以坐賓士的人，大多不一樣。

更舒適的駕駛

現在的寶馬，得到了電動助力的甘霖，寶馬EPS電動助力轉向在一般車型上便可以經由改換駕駛模式來感覺方向盤的各種輕重感，僅需稍微給點油，加速感特別顯著，隨易就可以完成動力輸出。

城區路上，因為方向盤具有輕便、運動、穩健3種操作方式，搭配4種駕駛方式，通過細心調校，駕駛在各種道路上，轉向手感均輕重適合，駕車轉彎輕松自如。

寶馬駕駛模式特點：

許多人在開山路或是開賽道的時候均喜愛使用SPORT運動模式，由於更穩重的觸感使高速駕駛更加揮灑自如，同時「指哪打哪」的特性也給保存了下來，但是這時的加速踏板腳感更好，相較於運動模式來說會更加線性。

而運動模式則會提供非常厚重的轉向手感和更輕快的加速踏板響應。

而COMFORT舒適模式下輕便的轉向手感很不錯，側身看底盤，非常平坦，方向盤轉向有三檔力度可調整，在液壓助力及電動助力的支持，哪怕調整至中度，手感也仍舊非常輕盈，一根手指頭便能夠隨意轉動。

E. 賓士車與寶馬車相比，究竟哪個品牌的車更好

賓士和寶馬車是兩款都很不錯的車，它們各自有各自的特點，相比較起來不分伯仲。提起豪車，很多人都會想到賓士和寶馬，這兩款車都是德系車，價格不菲。在面對這兩款車的時候，很多人都會糾結買哪個好。其實，選擇哪一款車並不難，只要明白自己側重車的哪一方面就可以。

三、豪華方面

提起豪華度，賓士肯定首選，單單賓士的這個車標就值很多錢。賓士汽車歷史悠久，口碑和影響力很突出。很多人為了彰顯自己的身份，都會購買賓士車。賓士車的內飾確實是很豪華，設計很有層次，坐到車里就會有想要開車的沖動。賓士的外觀也是給人一種大氣、優雅的感覺，很多商務人士出行也多是願意選擇賓士。賓士的A級入門車無論車型還是內飾也都很不錯，所以想要豪華，並且不差錢，那就可以選擇賓士。

F. 同價位賓士和寶馬哪個好

近期有小夥伴問小編，賓士和寶馬五系哪家好鋒搜？這個問題其實我一開始想噴我朋友，即然都富有買賓士和寶馬五系了，你竟然還問哪家好。但是想一想，實際上許多人覺得賓士和寶馬五系在豪車品牌里，賓士是具有優點的，換句話說賓士更奢華，而寶馬五系緊隨之後。那今日，小編就來討論一下賓士和寶馬五系哪家好，同檔次賓士寶馬五系哪家好。

最先讓我們用一般最受歡迎的新手入門其他B型車開展比照，那_各自便是賓士c級和寶馬3系。價錢上盡管有點兒差別，可是全是中大型車，也是便於大家開展比照。

順暢的車體線框使賓士c級看上去更靈便，家族化的前杠當然不容易落下來，寬敞的頂部與緊湊型的尾端緊密結合，構建出較強的炫酷。設計風格跟新的賓士s級十分類似，因此也有些人稱作「新號s級」。

寶馬3系的外形就了解但是了，熏黑了雙腎進氣格柵再加上開外眼角的制定促使寶馬3系看上去有一種邪媚，因為發動機蓋往下拉申，全部車體線框都塑造出一種下擊暴流的姿勢，令人看上去像還沒有啟動就早已在蓄氣加快的覺得，炫酷十足。但是缺憾的是尾端或是選用單側多邊排氣管，假如能選用兩邊單出造型設計會更好。

車內飾層面，二者就顯露出來顯著差異的設計風格。賓士c級的車內飾十分雅緻，與此同時健身運動原素也缺乏不上，細致的質量、高檔次的材料都令賓士c級在奢華和時尚潮流中把握的十分及時。

而寶馬3系毫無疑問是在闡釋運動風格，傳統式的設計方案合理布局，深棕色柔性原材料的應用配搭金屬材料「碳纖維材料格」款式控制面板，充滿了運動風。

一樣是新手入門版本號，賓士c級是貴了2萬多，而配置上是不是能夠比寶馬3系更豐富呢？事實上，除開寶馬3系的8擋手自一體比賓士c級的9擋手自一體變速器略差，也有便是為人詬病的3缸發動機。別的配置上，基本上全是你有的，我並沒有；我有的，你卻_有。大夥兒還可以根據下面能夠查詢二者配置上的差別。

即然別人問的是同檔次，小編也只能用價罩睜錢全是3一萬的寶馬3系320iM運動服套裝和賓士c級C180L炫酷型運動版開展比照，盡管價錢是非常類似，可是顯著中間的差別太大。最先是寶馬3系320iM運動服套裝用的是2.0T汽車發動機，而賓士c級還是1.6T。變速器得話，或是寶馬3系差了點，依然是8擋手自一體變速器。那配置上有哪些不同呢？

實際上小編覺得，差別取決於賓士c級的舒適度配置大量，自然有一部分或是要選配的。而寶馬3系更注重操縱上的配置，比如前後左右雷達探測和倒車後視都是有配置。

最終，小編也比較了一下高配版本號中間的差別，價錢基本都是在4八萬，驅動力全是2.0T汽車發動機，但是看主要參數得話，好像寶馬3系略勝一籌。也有高配的寶馬3系是四驅車型，而賓士c級是兩驅，毫無疑問驅動力和操作上，寶馬3系都更具有優點。

配置上，小編覺得賓士c級好一點，盡管寶馬3系有全液晶儀表盤和仰頭數據顯視等。可是賓士c級在好用配置銀悶歷上更齊備，比如後排座單獨中央空調、燈光效果配置和全景天窗車等

總體來說，從剛剛的對照中，大家看出去賓士和寶馬五系在價錢差不多的情形下，賓士更重視針對搭乘者的配置；寶馬五系就注重駕駛員的配置。這一切也體現出賓士和寶馬五系在維持奢華性的與此同時，怎樣打造分別的鮮明風格，很顯著賓士就注重了舒適度，而寶馬五系就再次著健身運動和操縱性。對於賓士和寶馬五系哪家好，實際上我們在心裡早現已擁有了總體目標。

百萬購車補貼

G. 中期改款後開啟新一輪對決，寶馬5系對比賓士E級，誰更勝一籌

對於這兩款車之間如何選擇，小智的建議是：如果是比較愛好駕駛的消費者，小智更推薦操控性占優的寶馬5系；若是有更多的商務需求，賓士E級的整體檔次感要更強一些。通過上文內容我們也可以看到，經歷了中期改款之後，新款寶馬5系和新款賓士E級不僅是在外觀設計方面帶來了更多的新鮮感，並且多媒體娛樂系統以及配置表現也有一定的升級優化，產品力都得到了提升，所以小智很想知道的是今年累計銷量暫時領先的奧迪A6L慌不慌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 寶馬和賓士哪個更好

賓士和寶馬各有優勢，消費者應結合實際車型按需選購。如果是商務用途或者全家只用一輛汽車，賓士具有更大的舒適體驗，更適合多人使用。而如果消費者比較追求個性化，且一個人開車的時間居多，開寶馬會是更具駕駛體驗的選擇。

1、寶馬汽車從全能性方面來講，受眾面可能不如賓士那麼寬。在全世界各地購買寶馬汽車的人群之中，年輕消費者占據絕大部分比例。寶馬汽車的最大優勢是擁有華麗時尚的外表，和領先世界的三大件表現。寶馬的前身是飛機製造商，在研究發動機燃燒效率方面可以說是無人能出其右。

2、賓士，天生自帶高端氣質的一個豪車品牌。賓士汽車是整個汽車行業的發明者和先驅者，賓士在發動機和變速箱的造詣上擁有獨到的見解。但賓士在世界上著名的還是充滿商務風格的奢華內飾風格。賓士汽車是世界上公用車中最多的汽車品牌之一，在全球范圍內都擁有非常多的車迷。

賓士汽車在發動機故障率方面也有良好的表現。在沃德十佳發動機中排名第三。綜合來講，賓士汽車是德系豪車品牌中穩定性最高的汽車品牌之一。賓士車型做到了兼顧外觀、內飾、動力、變速箱、質量等多項綜合指標。選擇賓士不一定是最好的，但一定不會使人感到有太大的落差感。

全新賓士：

賓士S級是賓士全系的高端豪華車型，憑借大氣穩重的外形以及奢華的配置，賓士S級博得了不少成功人士的喜愛.新款S級僅為中期改款車型，外觀上僅作了小幅度修改。修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕，而新的LED尾燈也增加了夜間行車安全性能。

方向盤使用了Nappa皮飾覆蓋，中央扶手使用更大塊的木飾，進一步增加整車豪華感。在電子裝備方面，新S級第一次搭載了側風穩定技術的主動車身控制系統，可有效改善側風對汽車行駛穩定性的不良影響；

另外，在安全防護方面，ATTENTION ASSIST注意力輔助系統、Night View Assist Plus增強型夜視輔助系統及Adaptive Highbeam Assist自適應遠光燈輔助系統等一系列裝備更是大大提高了S級的安全性能。

I. 老冤家再碰頭，賓士C級對比寶馬3系，究竟誰更值得買

對車輛的舒適性和操控性有一定要求的消費者，豪華品牌絕對是他們的首選。相比普通品牌，豪華品牌車型無論從外觀設計，還是整體品質，都具有一定的優勢。今天，我們就帶來全新賓士C級和寶馬3系，看看誰才是30萬+豪華轎車的首選？

另外，更重要的是，全新賓士C級同為入門版本就比寶馬3系貴出3萬多，而且市面上已經存在加價銷售的現象，而寶馬3系目前就有著3萬多的終端優惠幅度。至於它們倆兒誰最好或者該怎麼選擇，必然是沒有準確的答案，最主要還是看你的需求是什麼，根據自己心中的需求去選那兒就對了。

【本文來自易車號作者汽車品評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

J. 寶馬525和賓士E260，誰更值得買

5系、E級、A6L，這三款豪華品牌行政級別的轎車在中國市場中一直都是最有熱度的存在，也是老闆和領導們出行的首選座駕。值得關注的是中期改款的寶馬5系，在北京車展的亮相也證實了之前流出的各種消息，在新款推出之際，消費者最關心的問題當然還是，現售版本的優惠力度到底值不值得買，現在是不是買豪華轎車的好時機？

寶馬5系更為年輕的形象、強大的運動基因，再加上在配置層面上全面升級，對於年輕消費者來說都非常有吸引力。總而言之，不管是21和20版本5系都是非常值得考慮的豪華車對象，不過最好還是多等幾個月，畢竟同樣是幾萬的差價，新款5系的科技配置還是高出許多。賓士E級，在造型上也同樣開始擁抱年輕群體，不再執著商務的外表，總體來看都是C級車市場的佼佼者，無論是寶馬5系還是賓士E級都能給消費者帶來這個級別該有的體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。